晚间:5分钟的骑行热身 。 5分钟的十秒加速间歇训练 , 但间隔频率为每分钟一组 。 之后加入力量训练 。 以大齿比60rpm左右的踏频 , 进行15分钟训练 。 剩下的最后5分钟放松骑行 。
收益
30分钟时间相对于15分钟 , 可以组合出更多的训练安排 。 注意 , 因而可以加入完整的热身—间歇训练以及热身—间歇—力量—放松这样的组合 , 可以让你的腿部肌肉有完整的适应过程 , 将你的的肌肉纤维全部调动起来 。 此外 , 在这一过程中 , 你的身体也会适应在不同踏频间的来回转换 。 当你在力量训练过程中 , 可以随着腿部力量的增加来不断调高齿比 。
同时 , 你的身体感觉越来越轻盈 。 但你的肉肉还在……
如果你有一小时——
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记得有人说过 , 健身这件事有投入就一定会有回报 。 60分钟的骑行训练 , 你可以如何安排呢?此时 , 你可以像职业车手那样训练 。
以20分钟平地的踏频训练开始 , 之后加入60~70rpm的高齿比力量训练 , 这也是训练的核心 。 如果有条件 , 最好在爬坡路段进行这一训练 , 或者利用顶风 , 来进行训练 。 注意此时保持你的下半身稳定 。 第40分钟开始 , 你可以进一步榨干自己的极限了 。 一组10分钟的摇车间歇训练 , 每隔两分钟近行一组10秒的高功率输出 。 最后10分钟放松骑行 。
如果你是利用通勤做这样的训练 , 每周最好不要超过3次(不要轻易把自己榨干) 。 并且最好是在晚间做这样大强度的训练 , 在其余时间进行中等强度的稳定踏频训练(90~110rpm)就足够了 。
收益
在不同的地形进行骑行 , 可以使得你各部分的肌肉得到全面锻炼 。 也意味着你的身体的各个相关的系统也全面调动起来了 。 但这只是你多种训练组合中的一组 。 力量训练可能会堆积乳酸 , 因而肌肉需要2~3天的运动恢复时间 。 你可以以其他的训练安排穿插 。
如果你有二小时——
生活场景:什么?你有两小时的时间骑车?其他人都忙着带娃、加班……
【时间|学会利用日常碎片时间,骑车甩肉去吧!】或许 , 室内骑行台能够帮助你在“碎片时代”完成这样的长距离骑行的好帮手 。
时间分配:30分钟的中等强度热身 。 60分钟的核心训练安排参考如上 。 30分钟放松骑行 。
收益
长距离的骑行首先意味着 , 此时你身体内的脂肪开始分解 。 同时长距离也意味着你面对各种地形的挑战 。 这对你的控车技巧也是一项挑战 。 要注意避免的是 , 在长距离骑行中 , 你的踏频会随着肌肉疲劳而慢慢降低 。 你会需要更加集中精力在保持踏频上 。 如果你有意识地加入更多的爬坡训练 , 那么在未来你也就必定会收到丰厚的回报 。
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