大脑|晕车是因为体质不好？专家揭秘：其实是与这2个部位的功能有关运动|中毒

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晕车是因为体质不好？专家揭秘：其实是与这2个部位的功能有关一、晕车和体质有关系吗？
晕车是运动症的常见表现之一，虽不是什么疾病发作，但晕起来的感觉就跟发烧感冒一样让人难受。不过产生这个症状跟人的体质并没有多大关系，产生这种现象其实也是和人们的内耳里的平衡器有关。
最近，英国科学家发现，晕车是大脑的“中毒”反应，并对此做出“应对措施” ，呕吐的目的就是让我们身体快速把“毒素”清除。

为什么晕车会给大脑一种“中毒”信号呢？这就要从人类的进化史开始说起了。人类从类人员，进化到智人，经历了千万年，而正在成为“人” ，也要经历几百万年。
在进化的过程中，人类一直是靠双腿移动的，真正坐上汽车和轮船，不过几百年。我们的身体虽然节省了体力，但大脑进化水平还没有完全适应这种出行方式。
我们乘坐着交通工具时，大部分感官告诉大脑：身体处于静止。与此同时，内耳里的平衡传感器又通过不断晃动的液体告知大脑，我们是在前行的。
这个时候，大脑就会收到两种不对称的信息，经过一番判断，它认为：你可能中毒了。于是它就会发出呕吐指令，让你快速解毒。
那么至于为什么有些人坐车会晕车，有些人则不会呢？研究人员表示，这可能是进化的运气了。

二、坐高铁为啥不晕？哪些行为会加重晕车？
看到这里，你可能会内心反驳：胡说八道，我坐高铁时速300公里都不晕，坐车时速顶多100公里，怎么会晕？
坐高铁不晕车，就用从神奇的视觉效应说起了。高铁列车用的是一种怪夹层玻璃，这种玻璃不仅能抗风，而且还有良好的光学性能，没有光畸变，能真实反映景物形态，视觉非常清晰。
光线透过玻璃均匀折射时，给肉眼一种“减速”感，我们往窗外看过去，也不用因为高速产生头晕目眩的感觉。
更重要的是，高铁列车平稳运行，离不开驾驶技术过硬的司机。高铁司机都是经过层层筛选，各个都是驾驶技术的顶尖大牛。
高铁列车运行极度平稳，坐上去不会有明显的颠簸感，乘客也不会因为晃动过大而晕车。通过高铁的例子，我们可以总结出晕不晕车，主要看两个调节机制：内耳前庭和感知速度的视觉。
多项研究表明，人的耳朵中的内耳前庭器官，可感受各种特定运动状态的刺激，具有调节身体平衡感受的能力。
它经前庭神经与中枢神经相连接，当交通工具发生旋转、启动、刹车、晃动、颠簸及电梯升降超出了前庭调节的平衡范围时，也就会加重晕车。

视觉能让人体感受匀速运动，并也传递到大脑。眼球可以通过判断景物的变迁，感受画面的上下颠簸或者运动，如果视觉感受到的颠簸程度超出内耳前庭系统可以接受的刺激，就会产生强烈的眩晕感，引起晕车。
除了传入的平衡刺激过分强烈时，睡眠差、过度劳累，过饥过饱，车厢密闭使空气不流通，或某一些物质的气味刺激，如汽油等，也会造成乘车者晕车加重。
三、收好这4个晕车妙招，出行不再怕
晕车不是病，只是身体的一个自我保护、调节的机制反应，自然也就没有什么所谓的治疗方法。但是晕车的体验并不美好，如果要外出，有没有什么可以帮助缓解晕车的小妙招呢？