本文转自:华西都市报
啃下硬骨头
国道G245巴中巴州段预计明年春节前通车
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国道G245青杠岭隧道已贯通 。
华西都市报讯(采访人员谢颖)
12月16日上午 , 国道G245巴中市巴州段一期杨家坝至许家岭施工现场 , 一派热火朝天的场面:工程车来往穿梭 , 临河的混凝土挡墙已浇筑完成 , 30多位工人正冒着严寒铺筑路基 。
国道G245巴州段一期全长20公里 , 起点为巴中主城区杨家坝 , 总投资11亿元 。 2021年3月开工以来 , 施工人员硬是从杨家坝陡峭的山体上 , 辟出一段长约1.2公里、宽23.5米的路来 。
12月16日上午 , 采访人员在现场看到 , 双向四车道的路面已成型 , 路的内外两侧 , 护坡与混凝土挡墙工程均已完工 。
【国道G245巴中巴州段预计明年春节前通车】按照计划 , 杨家坝至许家岭长4公里的双向4车道市政道路 , 将在明年春节前达到通车条件 。 为此 , 施工方全面抢时间、拼进度 , 增加施工人员和机具 , 最高峰时 , 现场作业人员达150人 。 “目前已完成70%的工程量 , 最硬的骨头已啃下来了 , 接下来主要是路面施工 , 明年春节前通车的目标能够实现 。 ”该项目承建方中交一航局现场负责人施伟奇说 。
冲刺四季度、大干一百天 。 从今年9月底开始 , 整条路线施工就进入决战状态 。 总长1051米的青杠岭隧道 , 原计划于2023年元旦贯通 , 施工方优化方案 , 24小时循环作业 , 最高峰时仅隧道内施工人员就达到100人 , 11月10日 , 该隧道全面贯通 , 比计划工期提前了近2个月 , 目前已进入机电、路面施工阶段 。 位于三江镇境内的巴河特大桥 , 全长878米 , 是全线12座桥梁中最长的 , 11月中旬 , 该桥桥墩墩身施工已全部完成 。 “市政道路即将通车、青杠岭隧道已贯通、总投资6000万元的巴中南出口连接线(连接G245)已完工 , 今年初我们制定的国道G245三大建设目标有望圆满完成 。 ”该项目指挥部副指挥长肖华说 。
国道G245是《国家公路网规划(2013—2030)》第44条纵线的重要组成部分 , 是巴中市综合交通体系的重点项目之一 。 以杨家坝为起点一路向前 , 相继连接广巴达高速、苍巴高速、巴城南环线 , 沿途串联起巴州区多个乡镇后 , 最终抵达巴广渝高速巴州区粱永镇出口 。
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