120 出车医生：最快速度送患者到急诊，仍需排队 6 小时( 二 ) _健康小知识

医生们可以抽调，司机们却不能。「司机还是那些司机，需要和更多的医生配对出车，工作量增加很多。」有的司机需要连续出车一天一夜，这对他们都是心理和体力上的巨大考验，吕浩辰表示。

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图源：杭州市卫健委
目前，多个城市都在通过招募志愿者，临时扩充队伍，而司机往往由当地公交司机临时担任。例如杭州市的公交司机就承担了部分救护车驾驶任务，救护车随车担架员则由当地安保公司协调。杭州市急救中心曾发布急救支援（搬抬）志愿者招募公告，服务内容为根据指令完成就医转运、病患搬抬等工作，要求18～60周岁身体健康男性，能适应倒班工作制。
四天时间里，急救中心接到线上报名500多个，电话咨询200多个。但由于工作专业性较强、工作强度高，急救中心也没有人力进行较长周期培训，最后真正上岗的社会招募志愿者仅为个位数。
同时，调度中心的也存在话务员的紧缺情况，多数城市也开始增添临时的志愿者。以北京市朝阳区为例，目前朝阳区120将接听席位从过去的8个扩充至20个，为了保证7x24小时有人值守，需要增加100多人的团队。 12月24日，上海也组织了话务员志愿者团队，总计支援人数在32人左右，其中有前台一线话务员、后台工单员及质控员。

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北京某调度中心图源：视觉中国
能到医院，却下不了床
尽管何昶等人已经尽了最大的努力出车、社会各方也在调配司机和志愿者投入工作，但面对巨大的就诊需求，何昶坦言仍存在较大的缺口。
「有时，我们尽量最快速度到了医院，患者还是要在急诊等好几个小时。」何昶昨天接了一位老年发热患者，他因胸口憋闷叫了救护车。当时何昶先去接了另一位休克的患者，于是在这位老人等待一小时后，何昶才能将他送到医院。
而他们刚刚到医院，护士说要看急诊起码等待6小时。何昶匆忙赶往下一个患者家中，他也不知道老人最终是否看上了病。
作为急救医生，在院前争分夺秒、将患者交给院内的医生，他已经尽到责任。但现在何昶等人发现，仅仅做到自己的速度快，对患者来说可能还是无法及时治疗。「甚至很多人到了医院都无法下床。」医院根本没有床位，他们遇到「压床」是常有的事儿。

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图：视觉中国
「我们明白，毕竟现在患者真的是太多太多了。」这几天，何昶已经走遍当地的所有二级、三级医院，发热门诊都人满为患。因此，当其他科的医生来帮忙、司机、话务员支援后，何昶坦言只能做到「缓解一点」，因为和他们需要面对的呼入群体相比，「多少都不算多」。
「现在患者也都明白。他们很理解我们的工作，医院也理解我们。」何昶说。现在何昶要做的，就是接好每个患者，在到达医院前完成他该做的急救措施。
【120 出车医生：最快速度送患者到急诊，仍需排队 6 小时】文中何昶、吕浩辰均为化名
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题图来源：视觉中国
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