冲击|疫情两年,中国人收获了成长与自信( 二 )


疫情的爆发 , 是对这种复杂趋势带来的各种冲突的急速放大与曝光 , 也带来了国家介入整治的决心 。
从去年以来 , 房地产被以最强力的政策被严格“封冻” , 互联网平台巨头反垄断监管全面落地 , 教育资本化的狂奔野马被勒紧了缰绳 , 而另一方面 , 国家想尽一切办法出台最大力度的扶持中小微企业和重振民间个体商业活动的“烟火气” 。

冲击|疫情两年,中国人收获了成长与自信
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所以我们看到 , 这两年来 , 中国的商业层面不仅是模式在变化 , 地位与角色也出现了翻天覆地的变化 。 过去 , 地产、金融、教育、互联网行业中的巨头被看作为最值得长期拥有的超级大白马 , 如今这个共识的基础正在一点点不可逆地动摇 。
用几个字总结起来 , 就是“从效率转向公平” 。
这种改变 , 将会是长期的 。
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被打乱的全球经济
其实国内疫情控制得比较好 , 只有零星境外输入情况 , 但国外依旧处于水深火热当中 。
更广阔的角度来讲 , “疫情后的世界”放眼望去 , 依然全是不确定性 。
疫情之前的全球经济 , 可以说是深度分工的全球一体化模式 , 资源国、工业国 , 消费国各司其职 , 各安其份 。
但全球疫情爆发后 , 一些现实的问题被暴露出来 , 首当其冲的是全球分工体系被严重冲击 , 国际关系也开始变得越来越复杂 。 进而给全球资本市场带入更魔幻的不确定性 。
很多国家逼迫实施历史性的超大规模放水来刺激经济 , 美联储发的货币甚至是过去历史之和 。 但在供求失衡短期不可解决的背景下 , 海量的放水虽然带来了经济的结构繁荣 , 但也带来了巨大的通胀和资本泡沫风险 。
我们看到 , 即使到现在 , 很多资源国的供应链依然没能有效修复过来 , 尤其是由于目前全球九成商品依靠海运输送的大背景下 , 来自航运端要么频频出现运力紧张要么出现“苏伊士运河事件”那样卡流通导致的运费飙升 , 进一步助推全球国家之间商品供需缺口的失衡 , 以及随之而来的全球性物价飞涨 , 攀升的通货膨胀 。
从去年下半年到今年的上半年 , 大宗商品涨价潮超级周期引爆全球资产价格泡沫 , 很多国家陷入货币灌水带来的经济虚假繁荣和滞涨 。 到如今 , 通胀危机成为悬在这些国家头上的达摩克利斯之剑 。
更有甚者 , 即使是经济被重创的背景下 , 竟然还有不少国家在大搞地缘政治 , 人为制造更多影响巨大又恶劣的“人祸” 。 比如中东局势 , 比如粮食危机 , 比如就算欧洲陷入能源危机 , 美国依然对俄罗斯的输欧能源项目卡着不放 。
2021年11月 , 美联储才启动Taper第一个月 , 土耳其的货币体现宣告崩溃 , 成为第一个倒下的大国 。 国际上还有很多外部经济依赖度超高的小国家 , 某种程度上 , 它们甚至比土耳其的经济更加脆弱 , 现在土耳其都倒下了 , 它们也不知还能撑多久 。
同样所幸的是 , 虽然作为全球的制造业中心和贸易中心 , 但在国家的有力领导下 , 中国的经济最快从疫情中复苏 , 且整体持续呈现向荣的气象 , 通胀水平也是整体控制在合理的水平 , 放眼全球 , 这一成就 , 没有人不敢承认 。
总的来说 , 新冠疫情的这两年冲击 , 给全球经济带来的是一个整体经济增速持续下滑的趋势 , 以及曾经“经济全球化”的美好岁月一去不返 。 要认清这种种变化背后的深刻因素 , 并不完全是疫情所导致的 。 对此我们将以积极自信的姿态去应对 。