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辽宁舰是我国第一艘航母 , 这艘航母的建造之路也非常的坎坷 。 从乌克兰买下拖回大连港 , 就花了2年左右的时间 。 当瓦良格号航母回到我国后 , 我国并没有立即对它进行研究 , 而是过了段时间才真正派出科研团队对航母进行改造 。
经过几年的努力付出 , 瓦格良号航母的改造工程有了突破性进展 , 并且于2012年就下水服役了 , 标志着我国进入真正发展航母的阶段 。
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当时这艘航母刚回国的时候 , 有很多地方给人带来了不少惊讶 , 比如这艘航母所使用的钢材质量很好 , 抹去上面的锈迹 , 仍能看见钢材里面是崭新的 。 由于这艘航母在海面上漂了很久 , 所以整个船只看起来都非常的破旧 , 满目疮痍 。
起初查看航母船底的时候 , 还以为船底挂着很大一坨紫菜 , 当仔细一看原来挂着的是海鲜 , 就是被人们称之为“寄生恶魔”的藤壶 。
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【瓦格良号刚来到中国时,满目疮痍,船底挂满了“海鲜”!】藤壶是种寄生能力很强的动物 , 并且一年四季都可以繁衍 , 具有极强的粘连性 , 总喜欢附着在各种海洋生物或者船底下 。 海洋中的海龟、鲸鱼和海豚等动物就经常被藤壶所附着 , 这给不少海洋生物带来了不适的感觉 。
人类发现这些大量的藤壶附着在海洋动物身上后 , 就会主动给他们清理干净 。 据说 , 海洋动物都知道了人类会清理藤壶 , 还经常靠近人类船只 , 让他们帮助清理身上的藤壶 。
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由于藤壶的吸附能力很强 , 而且繁殖速度很快 , 几乎在哪里都能够生长 , 不仅给海洋动物带来了痛苦 , 也给不少的渔民带来了烦恼 。
藤壶在渔船船底 , 船桨或者渔船其他地方都有附着点 , 并且用不了多久的时间就会形成密密麻麻的藤壶 , 给渔船的出行带来了极大的安全隐患 。 于是 , 渔民不得不每隔一段时间就对附着在船底的藤壶进行清理 。
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为了不再让藤壶附着在船底上 , 所以部分渔民会在船底涂上有毒的漆料 , 这样藤壶也就不容易靠近了 。 但是这些有毒的涂料会给海洋造成污染 , 所以也不建议使用 。
后来 , 用于阻止其他生物附着船底的技术变得越来越多 , 人们会采用防污涂层 , 藤壶在舰艇高速行驶的情况下就会掉落 。 而且加入了高科技技术的防污涂层对海洋所造成的污染会更小 。
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再度回到瓦良格号航母上所附着的藤壶时 , 不禁会感到非常的吃惊 , 那么大一坨藤壶附着在船底下 , 看起来真的好像一大坨紫菜 。 当人们给航母清理掉上面的藤壶后 , 才发现航母的船底究竟是什么样 。
藤壶作为海洋中生存能力极强且附着能力极高的生物 , 对民船或者舰艇都有极高的危害 , 只有提高船只不被藤壶附着的能力 , 才会保障出行安全 。 返回搜狐 , 查看更多
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