10月汽车销量排行榜 10月汽车销量排行榜2021新能源 _生活百科

。
2020年10月份新能源汽车销量排行榜前十，五菱第一。2020年10月份新能源汽车销量排行榜
10月份中，国民神车五菱宏光MINI EV 凭借23762台的销量夺得榜单第一的位置，较上月销量增长3000多台领先第二的特斯拉Model 3 万台以上，作为自主车型却有此傲人战绩。
排在第三位是欧拉黑猫，10月份总计销量6269台，较上月增长1000余台，环比增长21.94% 。
上两款自主车型虽然销量非常好，但是都是低级别车型，入门价格低，不能直接与特斯拉车型做比较。随着特斯拉几次官降后，自主同级别车型价格不再有优势可言，关注度最高的小鹏P7竟然都没有进入前十的榜单中，只有BYD的汉EV可以拿来较量一下了。BYD 汉EV 10月份总计销量5055台，环比增长39.49%，如果终端销售没有加价的话销量还会再进一步。
虽然没有进入榜单中，还是说下小鹏P7的销量，10月份销量是2104台。
【10月汽车销量排行榜 10月汽车销量排行榜2021新能源】全部榜单如下：
全文完，下期出新能源车型全部榜单。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文章插图
自主品牌汽车10月销量排行榜：吉利优秀，长安第二，上汽出色随着国内汽车厂家相继发布10月销量，自主品牌汽车10月销量排行出炉。五菱再次蝉联销量冠军，销量达到了179000辆。长安汽车位居第二，销量为161465辆。吉利汽车位居第三，销量达到了140026辆。长城汽车位居第四，销量为135559辆。
自主品牌汽车10月销量
五菱汽车作为国内汽车品牌的重要一份子，10月销量达到了179000辆，同比增长了19%，再一次蝉联了自主品牌销量冠军。其中，五菱品牌销量达到了131655辆，同比增长50%，已经成为五菱汽车销量支柱。五菱汽车销量已经连续七个月正增长，五菱宏光、五菱凯捷和宏光MINI EV均为其热销车型。
五菱宏光
在新能源汽车领域，五菱销量达到了29711辆，其中宏光MINI EV销量达到了23762辆，再次超越特斯拉。五菱凯捷10月销量达到了5000辆，显示了五菱品牌的号召力。
宏光MINI EV
五菱凯捷
长安汽车自主品牌10月销量为161465辆，同比增幅达到了30.5% 。位居自主品牌汽车销量第二名。
长安CS75销量继续稳定增长，达到了30963辆，尽管不敌哈弗H6的52734辆，但是已经可以坐稳第二的位置。唯一限制CS75的因素不是市场，而是变速箱的产量。
长安CS75PLUS
长安逸动10月销量为20405辆，稳居自主品牌轿车销量第二名。
长安逸动
长安UNI-T10月销量达到了11227辆，连续四个月销量超越一万辆，已经显示爆款潜质。
长安UNI-T
此外，长安CS55，长安欧尚和长安凯程的销量分别为13440辆，13730辆和10852辆，长安汽车皮卡发展趋势良好。
长安CS55
吉利汽车10月销量达到了140026辆，同比增幅达到了8%，位居自主品牌汽车销量第三名。
吉利帝豪10月销量为21179辆，蝉联自主品牌轿车销量冠军，与第二名长安逸动的差距只有774辆。
吉利帝豪
博越10月销量达到了25062辆，与哈弗H6和长安CS75的差距不断扩大，与荣威RX5处于同一阵营。
吉利博越
吉利领克品牌10月销量达到了21868辆，同比增长了56%，蝉联自主高端品牌销量冠军。其中领克05销量超越了4000辆。
领克06
吉利MPV车型嘉际10月销量为3556辆，新能源与电气化车型销量达到了5826辆，出口达到了10531辆。
几何A
长城汽车10月销量达到了135559辆，同比增幅为18%，位居自主品牌销量排行榜第四名。
哈弗品牌10月销量达到了97950辆，其中哈弗H6销量达到了52734辆，同比增长了30%，而第三代哈弗H6销量也达到了20775辆。
哈弗H6
哈弗大狗10月销量达到了7013辆，展现了不错的潜力。
哈弗大狗
哈弗M6和F7销量分别为16657辆和13090辆，表现稳定。
哈弗H7
长城皮卡10月销量达到了20405辆，其中长城炮销量达到了11291辆。
长城炮
长城汽车高端品牌WEY销量为9076辆，逐步回暖。欧拉品牌销量达到了8011辆，同比增长了352% 。
VV6
上汽乘用车10月销量为77000辆，同比增长幅度达到了18.6%，位居自主品牌汽车销量排行榜第五名。
荣威RX5，i6MAX销量均达到了一万辆。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。
荣威RX5
荣威i6MAX
奇瑞汽车10月销量为54603辆，同比增长了35.2%，位居自主品牌汽车销量第六名。
瑞虎8销量达到了16399辆，同比增长24.7% 。
瑞虎7销量为8035辆，同比增长了842% 。
瑞虎5销量为9921辆，同比增长27.8% 。
艾瑞泽销量为7917辆，稳步增长。
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎7
比亚迪汽车10月销量为46560辆，同比增幅达到了14.7% 。
比亚迪汉销量达到了7545辆，比亚迪唐销量为4896辆，比亚迪宋销量为20375辆。
比亚迪汉EV
比亚迪宋PLUS
广汽传祺10月销量为30629辆，同比增长了22.8% 。其中，MPV车型销量达到了9143辆，广汽传祺M8销量为4646辆，GS4销量继续突破一万辆。
广汽传祺GS4
广汽传祺M6
总的来说，自主品牌第一阵营有五菱汽车，长安汽车，吉利汽车和长城汽车。第二阵营有上汽乘用车，奇瑞汽车和比亚迪汽车。广汽传祺和一汽红旗处于第三阵营。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【车市秀Time】10月汽车销量排行榜：日系SUV已占半壁江山最近一段时间长联会正式公布了2020年10月份的汽车销量榜单情况，人们比较关注的紧凑型家用轿车排行榜也是进行了公布，随着10月份销量榜单的新鲜出炉，今年紧凑型家用轿车销量前三名也是得到了基本的锁定，其中第1名还是没有争议的，它便是日产轩逸。
2020年10月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了，一汽大众本月销量高达惊人的220574辆，在众多厂商中，绝对是傲视群雄，这样的成绩，实在是太恐怖了，一个月的销量，甚至超过了许多厂商一年的销量，曾经与上汽通用、上汽大众形成的三足鼎立局面，如今已经不复存在，彻底演变成一家独大的局面。日系厂商虽然这两年表现比较强势，但是销量却没有取得更大的突破，广汽本田、一汽丰田等厂商，甚至都没有进入排行榜前十名。越来越多的日系车型爆发出严重的质量问题，消费者投诉无门，导致日系车的质量神话直接破灭，再加上终端市场缺少优惠，性价比不高，而消费者越来越理性，自然会选择更具有性价比的德系和自主品牌车型。具体排名如下：
日产轩逸延续了上个月的疯狂表现，10月份销量再次突破5万辆，达到56201辆，轻松摘得本月的销量冠军。大众朗逸虽然再次输给了轩逸，但是朗逸的兄弟宝来、速腾销量都非常强势，兄弟三个对日产轩逸形成了围攻之势。凯美瑞10月销量达到16607辆，虽然不及雅阁和迈腾，但是考虑到终端市场没有优惠，在缺少性价比的情况下，还能取得这么高的销量，已经足以证明凯美瑞的成功了，同时也可以看得出来，中国许多消费者对于丰田汽车的质量神话，真是谜一般的崇拜。具体排名如下：
哈弗H6凭借新款和老款的携手奋战，本月销量成功突破5万辆大关，达到52734辆，终于找回了昔日的王者之风。而哈弗H6的小兄弟大狗，同样展现出了不俗的竞技水平，刚刚上市，便取得了7013辆，成为长城汽车的又一员猛将。大众在SUV市场的表现，已经从曾经的劣势，成功转变成了优势，旗下的途观L、探岳、途岳三款车型纷纷破万，探歌、捷达VS5、途昂、途铠、斯柯达柯米克的销量，也都在5000+的水平，在SUV市场的高歌猛进，使得大众在中国市场的霸主地位更加牢固了。具体排名如下：
五菱宏光本月销量达到31372辆，虽然表现不是很强悍，但是奈何竞争对手都太弱小，很难对宏光产生威胁，毕竟五菱宏光已经把成本和售价控制到了极限，超低的售价，已经很难再有对手超越。别克GL8本月销量再次破万，达到17716辆，虽然在碰撞测试中，A柱直接断裂，安全性堪忧，但是在高端MPV市场，GL8目前还没有直接的竞争对手，使得这款车可以肆无忌惮地收割韭菜。新上市的大众威然，虽然有着不错的产品实力，但是奈何售价太高，很难对别克GL8产生威胁，10月份威然的销量只有3195辆，也说明了这个问题。具体排名如下：
不知道看完10月销量的你有什么想法呢？一起来评论区聊聊吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年10月份汽车销量数据总汇2020年10月份汽车销量数据总汇
1.2020年10月总计销量是1942367台，1-10月累计销量是15188905台。虽然近两个月市场开始回暖，但年底也很能突破2000万台了。
2019年和2020年月销量走势，年初受到疫情影响销量下滑明显，四月份开始回暖平缓过度到本月，预计接下来的两个月里销量会显著增加。
2020年10月份厂家销量前十排行，一汽大众稳居第一位，上汽大众和上汽通用排在二三位。自主品牌里吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱进入前十。
2020年10月份子系车型销量前十榜单，哈弗以月销39094台的成绩排在第一位。
2020年10月份轿车销量完整排行榜单，共196个车型，日产轩逸继续领跑。
2020年10月SUV销量排行完整榜单，共计277个车型多款自主车型名列前茅。
以上内容严禁转载使用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10月份最全版轿车、SUV、MPV销量排名公布，要买车的都看过来随着2020年10月份销量数据的公布，各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的10月综合销量排名数据显示：10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；1-10月累计销量为1492.1万辆，累计增速为-10.2% 。
其中，10月份轿车销量达94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；1-10月累计销量717.7万辆，同比下降12.5% 。10月份SUV销量为93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；1-10月累计销量为690.3万辆，同比下降5.3% 。10月份MPV销量为10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；1-10月累计销量为84.1万辆，同比下降25.4% 。可见MPV还是没有回暖，形势不太乐观。
从榜单上看，10月共计有196款轿车（比9月少了1款）、277款车SUV（比9月持平）、44款MPV（与9月多3款）取得销量，共计517款车型。那么，又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢？接下来我们一起看看10月最全的销量排名吧
10月196款轿车销量排行榜
轿车方面，东风日产轩逸以56201辆的绝对优势排到总榜第一，已经连续7个月夺得轿车销量月度冠军，同时也是车型月度销量与总销量冠军。朗逸销量为40984辆，继续守住第二位。前十名中，只有排第七名广汽本田雅阁一款B级车，自主品牌轿车方面，也只有吉利帝豪一位车型跻身前十傍，而长安逸动比上个月的第13名前进的一位，列第12名，但销量突破了2万辆。
10月277款SUV销量排行榜
SUV方面，哈弗H6凭借新老同堂发力了，今年月销首次破5万辆，达52734辆，虽然长安CS75 首破3万辆，达30963辆，但却被哈弗H6拉大的销量差距，看来要夺SUV月销冠军难了。与9月份自主品牌SUV在前15名仅剩下5席相比，本月自主SUV取得了7席，且前5有3席，表现出色……与此同时，东风日产逍客也取得了20588辆，跻身前五，少有地超越了途观L，成为合资SUV中的亚军。
10月43款MPV销量排行榜
MPV方面，8月迎来增长后，金九银十却连续下滑，且下滑比重很大，销量破万辆的依旧只有五菱宏光和别克GL8两款车型，宏光再破3万辆。不过在排行榜上，我们看到了传祺GM８、GM６异军突起，已经跻身第7、8位，两个车型的销量总和也超过了9000辆，且新上市的荣威iMAX 8也取得了4109辆，跻身前十榜。再加上本月1日刚上市的大4座车五菱凯捷的上市，MPV市场或许将迎来转机。
看看你的爱车是不是上榜了，排在第几，欢迎在下方留言分享~~~~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020年10月汽车销量排行榜，日系SUV已占半壁江山对于中国车市而言，2020年的金九银十可谓是成色十足，在9月份同比增长7.4%之后，10月份国内狭义乘用车销量增长再创2020年新高，达到了8.1%，据乘联会统计：
2020年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%；
2020年1-10月累计销量1492.1万辆，累计增速-10.2% 。
轿车：日产轩逸一骑绝尘
10月份轿车销量94.8万辆，同比增长8.8%，环比增长2.1%；累计销量717.7万辆，同比下降12.5% 。
10月份，日产轩逸再次以55417的销量卫冕轿车月销量冠军，并且进一步拉大与第二名大众朗逸的差距。毫无疑问，日产轩逸将晋身2020年轿车销量冠军，目前的疑问是能够创造多高的年销量纪录。
自主轿车方面，宏光Mini以20631辆的成绩仅次于吉利帝豪，当然我们相信这并不是宏光Mini的终点，问鼎自主轿车销量冠军只是时间问题。另外，11月8号全新一代MG5也正式上市，6.79-9.99万的售价也透露了上汽名爵的野心，全新一代MG5或将成为自主轿车的下一个爆款车型。
SUV：全新哈弗H6发力
10月份SUV销量93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；累计销量690.3万辆，同比下降5.3% 。
还记得在八月份，小编就曾经说过，长安CS75已经错过了登顶SUV月销量冠军的最好时机。果不其然，在全新哈弗H6上市后，9月、10月月销量均超过5万辆，再次甩开第二名，当然这其中仍旧有很大一部分是来自于老款哈弗H6的贡献。
合资方面，销量前15名中，日系已经占据了7席，占据了半壁江山，其势头已经赶超自主SUV，不得不引起自主车企的重视。
MPV：荣威iMAX8一鸣惊人
10月份MPV销量10.7万辆，同比下降10.0%，环比增长0.2%；累计销量84.1万辆，同比下降25.4% 。
伴随着大众威然的上市，大家都在说中高端MPV的春天已经来了，但是再看看依旧在尾端徘徊的威然每月两三千的销量，似乎又在否定这个说话。
10月31号，预售一个月的荣威iMAX8正式上市，售价18.88-25.38万，已然突破了自主车型20万的价格天花板。但是，10月份，荣威iMAX8却拿出了一个4109辆的成绩，力压奥德赛，可以说是一鸣惊人，显示出了较大的潜力。
新能源：宏光Mini再创新高
10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1% 。
不得不说，在特斯拉这条鲶鱼的带动下，新能源的春天又来了，但是在宏观Mini面前，特斯拉Model3的风头明显有点不那么亮眼了。但是，就像我们上面说的那样，这并不是宏光Mini的终点，其销量依旧有进一步的增长空间。
造车新势力方面，10月份，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车均创新高，另外比亚迪汉也在继续爬升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。