#伊朗与古巴合作突破美国经济封锁，中东反美联盟已见雏形，这意味着什么？#美国东面相连的是 _在我们祖国大陆的东面

美国东西海岸地震为多少为什么不同？
美国东部地区地震比较少一些，主要原因是美国东部位于板块内部，地壳相对比较稳定。美国西部地震比较多，主要原因是美国西部位于美洲板块与太平洋板块交界地带，板块碰撞挤压，地壳比较活跃，多地震多火山。
为什么飞机从我国到美国，不直接往东飞？
首先需要了解下国际航线规划的考虑因素，主要有以下三点：
首先，航线规划需要符合国际航空管制。其次，航线规划要考虑经济性。即航空公司应在保证服务质量的前提下，尽可能压缩成本，进而获取利润。基于这点，航线在规划的时候也应该遵循就近原则，因为这样可以减少燃油的消耗并节约时间。最后，航线的规划要考虑安全性。即考虑到全球每个地区的气候环境不一样，航线在规划的时候应尽量选择气候稳定、可视度高的空域范围。
中国飞美国的航班不向东直飞经过太平洋，而是要绕一圈，这么做的原因主要有两点：
1、经济性
由于地球是椭圆的，所以地图上的最短距离并不是实际飞行路线的最短距离。通常来讲，地理上把飞行最短路径叫做“大圆航线” 。此外，我国和美国在经度上相差了将近180°，即美国刚好处于地球上我们的另一端。调查数据显示，中国上海到美国洛杉矶的航线如果走太平洋的话，直线距离大概14000千米，而穿过北冰洋到美国大约只有10000千米。从上海飞洛杉矶的实际飞行路线要比这个大圆航线偏南一些。这么做的原因其实也很好理解，这是因为北半球中纬度地区，对流层顶部平流层底部有一条高空急流带，这条急流带内常年吹西风。借助西风，飞机可以获得超过1000km/h的对地速度。
2、安全性
除了上述经济性因素的考虑外，不向东直飞经太平洋的原因还有一个，那就是安全性。按照现在的航线，一旦飞机出现任何突发状况，飞机可以绕白令海峡进入美国，美国有不少大型机场可以作为备降机场。而飞机如果从太平洋上空飞行，由于太平洋上没有备降机场，所以飞机一旦出事，后果将不堪设想。
【#伊朗与古巴合作突破美国经济封锁，中东反美联盟已见雏形，这意味着什么？#美国东面相连的是】综上所述，飞往美国向北飞和向东飞都是一样的，但从经济、时间和安全的角度考虑，当然选择向北飞更合适，即省油又省时间，何况能在旅行过程中欣赏下北极的美景也是不错。

伊朗与古巴合作突破美国经济封锁，中东反美联盟已见雏形，这意味着什么？
这意味着他们可能会一起对付美国，美国欠他们太多了。肯定是要归还的，而他们也不想听命于美国了。