为什么，有些汽车的后轮是内八型-逍客后轮外八 _逍客左后轮吱吱的响

我的车子两个后轮成外八字型，是什么原因呀，这样是不是吃胎，轮胎磨损的厉害，需要怎么维修，费用多少
您好！
您所描述的情况，您的车辆可能定位不不平衡，这不仅会缩短轮胎，而且影响车辆的操控性，可能出现危险。为了安全，建议您可以去就近的轮胎零售店，让店内工作人员帮您确认一下。
从常规来讲,车每行驶8000~10000公里左右就该重新做四轮定位检查，这样可以保证轮胎的安全，延长使用寿命。
另外在更换新胎时建议做一次四轮定位。每次轮胎换位时，也可以进行四轮定位检查。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
suv汽车后轮外八字倾斜度最大是多少
行使中感觉别扭，首先检查一下轮胎轮毂和避振。车轮倾角如果出问题，最简单可以在转弯时速度快一点感觉一下，或直行时放开方向盘，看车的方向变化是否异常。
汽车左后轮上侧向外翻呈倒八字形状，右边没事，左边撞了一下马路牙子，是不是把轴给撞弯了
你得看是什么车，如果是独立悬架的可能是支臂不行，如果整体后桥的右能是轴变形了，你可以做一个四轮定位就能查出是哪的问题了
2020卡宴coupe后轮随动转向效果好吗？
其实，现在的扭力梁车，多数是考虑到后轮的随动动作的。。跟车身连接的那俩衬套，轴向做成内八字的，而不是平行的，就是为了解决这个问题。
为什么汽车后轮是八字形
【为什么，有些汽车的后轮是内八型-逍客后轮外八】汽车外八字，也就是负外倾角。轿车、性能车跑上。常常在场地赛车上会看到夸张的负外倾角，因为场地赛车的弯道极限比普通车要高很多，此时更大的负外倾角在弯道里获得更好的捉地力。因此在一定的负外倾角范围内，汽车后轮外八字正常的。
如果是外八字变偏转过来就变成正，相对接地面积增大，急弯拥有较大的捉地力和操控性，所以很多车尤其是比较注重操控性的车，其实外八字都很明显的，就是为了提升操控性的一个设计，另外这也是很多车说调底盘的调校能提升整个车的操控性的原因所在。
扩展资料：
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。
气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
参考资料：百科—汽车轮胎

为什么，有些汽车的后轮是内八型
车的轮子都带内八字型的，使为了载重。
并且所有车的前轮不仅内八字，还带两轮前边缘距离小于后边缘距离，这是为了在打完方向后可以自动回轮。
汽车后轮为什么是八字
前几天去成都看到闹得挺厉害，听说京里也在闹。可以用逐件对比排除法，为什么成都和北京严重那一批次的？对比装入件材质是否变化，后轮外八字有点象前轮扭杆调整用的扭杆过软疲劳下陷造成的。