这种改装,简单来概括就是打开原车大灯总成的罩子,然后把透镜加进去在密封装车 。但这种改装的要求很专业,有些车主自己买来相关的材料自己DIY,但装完车后光型很差,有些甚至偏离得太大,这是因为没有专业的定位工具和方法造成的 。
改装双光透镜有几个难点,首先是打开灯罩,大灯密封无非是热熔胶和冷胶两种,前者比较简单只要加热到一定温度就可以比较轻松地打开,但冷胶的大灯就比较困难了,开不好轻则把大灯撬走形,重则整只灯报废掉,冷胶的灯以法雷奥(VALEO)的灯具为代表,这也是让专业改灯者头疼的,需要专业的工具配合,奉劝自己想DIY的朋友们轻易别尝试 。
二是加装透镜定位,这个需要不断调整要复制原厂数据,这也是最关键的一个步骤 。
【天使眼恶魔眼如何接线 天使恶魔眼怎么接】三是透镜的固定,需要采用科学的方法和合适的材料,不然透镜是装到大灯总成里了,但时间长了难免会产生虚位 。四是大灯的密封和走线,这个就不再描述了 。总之每个细节都要处理到位 。
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优点:加装进口双光透镜达到AUDI BMW BENZ的照射效果,但价格却是这些大灯总成的几分之一;用户可以根据自己的要求制定改装方案,决定是否加装天使眼、恶魔眼,灯底是否做喷黑处理,是否保留原装的高亮风格;加装透镜后使用氙灯不会发散有明显的切割线,照射范围大,亮度均匀,利用电磁阀实现遮光板的变化从而使一个灯泡实现远近光的变化,从而多出一组远光也就是4个远光(带独立灯碗的车),增加夜间行车安全 。进口双光透镜也分很多品牌,光型各有不同 。
最近有好多想要改灯的群友找到我询问一些细节,但一问及价格就会退却,有种被黑的感觉,可您了要知道这个可不是简单地加装一对灯泡那么简单,整个过程短88项工艺,长则五六个小时、一天去完成一对灯的改造,还有那要命的透镜价格可不是咱说了算的,您看网上的价格就知道了 。车灯就如人的眼睛,千万不能马虎,等到了出现问题您要觉得后悔就晚了,这可不是花钱能挽回的了 。
以上是烽台车灯对车灯改装双光透镜的介绍,希望对大家有所帮助 。
上烽台,看更远!
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