保时捷卡宴怎么样卡宴怎么样 _生活百科

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大家好，检车家铁头又来咯。我就是人见人爱花见花开，事故车见了我都绕开的检测家老司机~
来长沙快一个月了，发现我已经深深的爱上了这座城市，每天吃着不同的小吃，然后就是嚼着槟榔抽着芙蓉王，还有我最爱的剁椒鱼头，再加上芒果台的节目，这简直就是铁头以前对美好生活的所有向往~
唯独的遗憾就是铁头还是一只单身狗，这次来长沙驻点也是带着组织上安排的任务，希望能搞定一个湘妹子做媳妇嘿嘿嘿，有没有为我留灯的小姐姐请私信我一下哈哈哈~~

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02年，卡宴的出现在中国乃至世界可谓一石激起千层浪，拥有跑车的流线和SUV的空间，加上良好的操控和保时捷强大的品牌力，非常符合国人的胃口，也可以说是中国市场造就了卡宴这个SUV传奇。
02年之前保时捷一直以“世界著名豪华跑车品牌”自居，而02以后他们把称呼悄悄改成了“世界著名的豪华跑车和运动越野车品牌”，卡宴从一开始的救命稻草变成了现在的摇钱树，对于保时捷的意义不言而喻，如果没有它的出现，可能现在911已经成为我们的回忆了。
【保时捷卡宴怎么样卡宴怎么样】

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提起卡宴铁头就兴奋，作为一名专业的“检保手”，对于这台青蛙王子也是心驰神往啊，关于保时捷和卡宴的话题还有很多，以后有机会我们再慢慢聊，下面我来和大家说一说今天这台卡宴，乘客们坐稳，铁头准备开车了~

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车型：2015款保时捷卡宴 3.0T
出厂日期：2015年9月
新车指导价：97.2万
表显里程：42292KM
卖家报价：77.8万
下面开始我们的今天的检测！

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首先看车辆的外观，左前车门有一条小划痕，应该是被树枝之类的东西刮到的，后保险杠也有喷漆后留下的痕迹，而且有一点安装不到位的小间隙。

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前挡风玻璃的生产日期是13年8月份的，不符合车辆的出厂日期，就算装配的时候日期有偏差，也不会推迟2年这么久，再根据周围重新打胶的痕迹来判断，是后期更换的无疑。
这里跟大家说一下，在看车的时候就算所有配件的生产日期都能对的上，也要仔细查看周围有没有拆卸更换的痕迹，因为二手车行业里有一个东西存在，叫做：“拆车件”~
顺便说一下，从我的手机壳你们能不能看出来我的求生欲有多强哈哈~

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整台车除了左前门和左后门有过漆面的修复外，还都是原车漆~ 这着实给铁头不小的惊喜，而且重新喷漆的地方工艺也非常的不错，我检查不到有瑕疵，基本没有色差~ 不吹不黑，除了4S店，外面的修理厂很难干出这样的活。

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发动机舱里收拾的非常干净，一台3.0T V6 机械增压发动机占用了绝大部分的空间，这台机器相信大家都比较熟悉了~ 它可以爆发出333匹的马力和440N·M的数据，是保时捷自主研发的，对比奥迪引以为傲的那台3.0T V6的机器丝毫不逊色。
顺便说一点，保时捷全系除了卡宴以外，都搭载的是PDK的变速箱哦~ 而卡宴是一台爱信的8AT，至于为什么，铁头猜测当然是为了利润啦，卡宴是保时捷销量的半壁江山，后面就不说了，留给你们在评论区发挥~

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机盖没有拆卸过的痕迹，液压撑杆也没有发现过更换。叶子板也是原厂的状态，包括减震塔顶也都一切正常。
机舱内所有的覆盖件都很OK，包括水箱、防撞钢梁和纵梁。哇，看到这里可以大概判断一下，这台车大概率是没有出过大事故，而且前任车主应该是很爱惜的再开。

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保时捷经典内饰不多说了，铁头最近学了一个新词感觉用来形容保时捷的内饰很贴切：“轻奢” 。
我对保时捷内饰的理解，就是那种咋一看上去很高端，让人不敢接近，但用起来你会发现它很有亲和力，非常的平易近人，功能也非常的实用，内饰的颜色和座椅的皮质都让我感觉非常的舒服，这就好比你的同事是范冰冰，但相处起来和邻家姐姐没什么区别。
总结一句话，就是你知道这个东西非常的贵，但不会因为这个原因而变得束手束脚。这是铁头的理解，也不知道对不对，嘿嘿嘿，欢迎大家互相交流~

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继续我们的检测，开始展示真正的实力，给你们表演个铁头功~检测仪表台底部位置、座椅底部的位置、电机和滑轨，都是非常新，没有发现任何异常。
安全带也符合生产的日期，没有问题。内饰磨损程度适中，符合车辆的行驶里程。内饰检测完毕后铁头对这台车好感有提升了一分，如果您也想自己的车能卖个好价钱，那现在就请爱惜一些吧~ 保养的这么好的车，光从卖相上已经赢了啊！

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（出于安全考虑，路试期间公司不让拍照，请各位客观老爷脑补一下）
有人说买卡宴就是买了一台舒适性更好的911，这两款车我都开过，感觉这句话是有道理的，相比较发动机，保时捷对于底盘的调教绝对是世界级的，舒适+操控这两个看似相悖的字眼，在卡宴身上得到完美的融合，18年卡宴迎来了全新改款的第三代车型，前两代共计销售了77万辆，对于一线豪华品牌来说这个数字没人不羡慕，第三代卡宴内饰和变速箱都有了全新的升级。真是让小宋这个保时捷粉丝期待啊~ （虽然买不起哈哈）

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经过一番详细的路试，我们和卖家来到之前约好的汽修店进行上架。
到目前为止，这台车的状况几乎完美，下面就跟随我来看一看，铁头认为德系车里品质最好的保时捷，再行驶了5万公里左右后底盘是什么状态。

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发动机油底壳有拆卸的痕迹，而且周围的密封胶也都是后打的，应该是之前有一点渗油，原车主看到后直接换了垫子。
这种渗油绝对不会太严重，但是还是选择了更换，原车主看来是一个严重的强迫症患者哈哈~

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变速箱包括传动轴等部件，都是原厂的状态，没有一点的渗油痕迹和维修迹象。

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这是啥东西的，这么粗还带螺纹。嘿嘿嘿~ 这个算是高端车型上比较容易出问题的地方，不过这台车的气动悬挂一切正常，气泵、气囊、减震都是可以正常使用滴。

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右后轮胎是最近才更换的，卖家说是他媳妇开车在马路牙子上挤到轮胎，胎壁鼓包了，出于安全考虑就直接更换了一条新胎。
这样的做法太对了，夏天地表温度这么高，如果在告诉的时候爆胎那后果不堪设想，虽然只是万分之一的概率，但是真的发生后悔就晚了~

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最后一步是检测行车电脑的OBD系统，结果显示一切正常，一条故障码都没有。真不给铁头面子（捂脸）~

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从以往的检测经验和铁头自己的了解，我认为保时捷是德系里质量最好的品牌。不仅仅是硬件配置好，电器系统等软件方面一样的牛批。我对这句话负责，但是不接受任何反驳哈哈哈哈~~~

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这台卡宴的车况真的非常的完美，前挡风玻璃的更换大概率就是跑高速时候被石子蹦坏的。除此之外全车都是原厂配件，而且还有80%以上的原漆。机械方面没有一点渗油的痕迹，电器方面也是很OK，我把车况反馈给客户大哥后，他也很兴奋，不过随之又有一些惆怅。

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“哎，我还想跟卖家谈谈价呢，如今车况这么完美，我实在找不到杀价的点啊。。。”
哥哥~ 您用市场价买了一台车况如此极品的卡宴，已经算是捡漏了，还想怎么样啊，难道你心里没数吗？
哈哈哈，其实买卖的环节我们是不参与的，我在这里也皮了一下，希望客户大哥看到不到打我嘿嘿嘿~ 今天的检测到这里就结束了，保时捷给我的印象一直是轻奢女神范，有没有不同见解的看官欢迎在评论区探讨！

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好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师GTwang，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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官方微博微信：“检车家”
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦~

保时捷卡宴怎么样 卡宴怎么样

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