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面对重新焕发活力的反对，豪华轿车进行了更新——主要是在内部。它仍然是一辆很棒的司机车吗？

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也许这是一个尺寸问题——或者，至少，一个目的问题。毕竟，我们乘坐任何种类的无偿强大的跑车，但在 2021 年驾驶 4.0 升双涡轮增压 V8奥迪 A8（尤其是在挪威周围，电动汽车多于非电动汽车）确实感觉像是出现了带着一盘猪排去参加成人礼。
尽管如此，竞争也充斥着厚实的 V8（想想梅赛德斯-奔驰 S 级和宝马 7 系）；更重要的是，这款 A8 还将提供 3.0 升汽油 V6、3.0 升柴油 V6 和电动范围比以前更长的插电式混合动力系统，以及运动型 S8 。
这是对 A8 的一次温和改造，重要的新增功能包括更大的格栅、更大的前进气口、新的 OLED 尾灯、新的信息娱乐软件，以及顶级 Vorsprung 装饰、新的数字矩阵 LED 大灯，不少于130 万个微镜，与其说是照亮道路，不如说是提供朝前的日出。
以您希望从 A8 中获得的既温和又有效的方式准确地驾驶，这真是太棒了。我们的测试车是非英国车型，使用 453bhp 版本的 4.0 升双涡轮增压 V8，我们将在 S8 中获得。不过，我们测试车的永久 Quattro 四轮驱动、四轮转向和预测性空气悬架都与热门车型有关。
整个 A8 系列都安装了自适应空气悬架，但 S8 的预测性空气悬架使用摄像头读取前方道路并相应地做好准备。它不仅可以柔化减速带的一切，还可以在快速转弯时“倾斜”身体以模仿主动防倾杆并帮助减少俯仰和俯冲。
尽管 A8 的重量很大，但它也可以精确控制车身控制，但必须说奥迪没有达到 S 级更具触觉、更流畅的转向响应。记住，在城镇周围或快速蜿蜒的道路上挥舞仍然是一件自信的事情；触觉不是，但你一开始就感觉不屈不挠。
它也很放松，以同样冷漠的态度摆脱大颠簸和高频道路铜绿，尽管如果我们真的挑剔的话，在较慢的速度下动态驾驶模式下会有一种微妙的模式。令人遗憾的是，预测骑行系统将仅在 S8 上提供给我们，因为它可以解决 A8 的骑行不如您希望的那么好这一重要问题。
八速自动变速箱开始工作时几乎没有任何褶皱，并且可以轻松地将 V8 保持在其非常广泛的舒适区中。
说到那台发动机，真是令人高兴。显然，S8 将在诉讼过程中发挥更大的作用，但很难想象有人想要更多的力量，除非他们不顾一切地执行完整的 Ronin 。
排气管发出令人愉悦的 V8 嘟嘟声，宁静而有力的加速冲刷：应有尽有。然而，值得指出的是，PHEV 版本具有类似的 0-62mph 时间，虽然它的 V6 和电动机肯定不会听起来那么好，但对于任何租赁或获得公司汽车的人来说，它肯定是明智的选择。
里面的更新是温和的。信息娱乐系统可能有新的软件，但它不是 S 级中看到的现代主义触摸屏板。尽管如此，堆叠的双触摸屏看起来相当高科技，实际上更易于使用，尤其是由于齿轮选择器在您刺激时兼作腕托。菜单布局、图形和响应时间都很棒，虽然气候控制的屏幕不如物理开关设备直观，但非常简单。方向盘也没有触敏“按钮”，所以赞美是小怜悯。
自然，后排乘客获得了数英亩的休息空间，尤其是在长轴距汽车中，行李箱可以轻松携带长途行李。
我应该买一个吗？
很容易将 A8 视为过时的。事实上，无论如何，它仍然是无情的现代，虽然它没有 S 级轿车的操控技巧或乘坐舒适性，但它现在更加精通技术，更不用说比它的主要竞争对手便宜了。
【奥迪a8怎么样优点缺点奥迪a8怎么样】所以，如果你想要一辆传统的豪华轿车并且它的数字为你堆叠起来，不要犹豫：它仍然是世界一流的行为。

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