前言
现如今 , 由于新型冠状病毒在世界范围内的全面盛行 , 导致整个时间的经济环境和运作形式受到了极大的影响 。 以实体经济为例 , 在疫情全球范围内大爆发的时候 , 有不少工厂和企业因为无法及时有效地开工 , 导致自己最终走向破产 。
实际上 , 除了工厂加工业、服务业、餐饮业等这些实体经济外 , 还有旅游经济的发展在疫情时期也得到了较大的制约 。 在当下这种特殊的时候 , 人们为了自己的生命健康安全着想 , 都纷纷减少了对于外出旅行的需求 。
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现如今 , 国内的疫情形式已经日趋向好 , 那么在管控政策相对宽松的情况下 , 就有不少的人们按耐不住自己对于旅行的热情和需求 。 于是 , 短距离的自驾游便又一次成为了疫情当下人们所钟爱的一种出门游玩的方式 。
自驾游的门槛相较于其它类型的旅游方式较低 , 只要是家里有一辆适合出行的小汽车 , 那么车主就能够在自己闲暇之余进行一次说走就走的旅行 。 同样的 , 因为自驾游在短时间内的盛行 , 在高速公路上也因此衍生了一个新型的旅游消费市场 。 虽说在规模上 , 这种市场比较隐蔽 , 但是在经济营造能力上 , 曾有从业者年入6亿 , 这个市场也曾为相关从业人员创造出了万亿级别的财富 。
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那么 , 究竟是什么样的新型旅游消费市场能够具有如此恐怖的财富制造能力呢?
从我国当下的实际情况出发 , 目前我国居民家庭所拥有的小汽车数量正保持着如日中天的增长速度 , 几乎家家户户都有着一辆属于自己的小汽车 。 但实际上 , 由于小汽车数量的高度增长 , 这就导致我国现有的道路资源出现了相对紧张的局面 。 与此前相比 , 我国城市内交通事故和城市大堵车的事件发生的概率也就越来越高 。 尤其是对于那些整日依靠小汽车出行上下班的一些工作人员 , 堵车已经成为了他们心目中感到最恐怖的事情 。
除了在日常的城市生活中 , 道路资源的相对紧张给居民的出行带来了不好的体验效果 , 但在节假日时 , 居民们也并不能够完全摆脱“堵车”的噩梦 。
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实际上 , 人人都想趁着节假日的时候带着自己的家庭前往附件的旅游景点散散心 , 调整一下紧张的生活节奏 。 但等到上高速的时候 , 才会发现车辆已经陆陆续续地排起了长队 。 本来高高兴兴的旅游出行却因为长达数个小时的堵车完全影响到了自己的心情 。
虽说堵车会在一定程度上影响到车上人员的心情 , 但是也有一部分人却因此而发现了发家致富的商机 。 有一次 , 一个男士想要趁着节假日的时候回家探亲 。 但是上了高速却发现 , 到处都是密密麻麻的汽车 , 有很多的司机看到这种情况 , 索性就直接下了车 , 在路边蹲着休息 。
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在等待了将近一个小时后 , 这个男人发现自己的位置居然没有一丝的移动 。 这个时候 , 前面一辆车上的司机是在是饿得受不了了 。 就快步跑向他的车窗处 , 想要花钱从他这买点吃的 。 男子索性一想 , 在这堵着也是堵着 , 倒不如趁此机会发一笔小财 。 于是 , 他就把后备箱里的土特产全都搬了出来 , 干脆就贩卖起了家乡的美食 。 结果 , 方圆百米的司机全都纷纷向他靠拢 , 自己的土特产不出半个小时居然全都卖完了 。
但是实际上 , 这种销售行为虽说能够给售卖者带来一定的收入 。 但实际上 , 这种行为在本质上并不合乎法律的规定 。 一旦被执法人员查出 , 那么就有可能会给售卖人员带来一系列不必要的麻烦 。
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