用一个一字头的螺丝刀 , 从缝隙那里就能很轻松的撬开 。
根据车型的不同、品牌的不同,结构可能会存在差异,建议去4S店或是专业的汽修店,让专业人员用工具拆开 。
附点火线圈介绍:
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种 。传统的点火线圈都是开磁路式点火线圈 。
开磁路式点火线圈一般为罐状结构 。它以数片硅钢片叠合而成棒状铁芯,次级线圈和初级线圈分别绕在铁芯的外侧 。
闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的,磁通全部经过铁芯内部 , 铁芯的导磁能力约为空气的一万倍,故开磁路点火线圈欲获得与闭磁路点火线圈相同的磁通,则其初级线圈必须有较大的磁动势(安培匝数) 。
点火线圈如果使用方法不当 , 会造成点火线圈损坏 , 因此应注意以下几点:
1、防止点火线圈受热或受潮 。2、发动机不运转时不要开点火开关 。
3、常检查、清洁、紧固线路接头,避免其短路或搭铁 。4、控制发动机性能,防止电压过高 。
【点火线圈插头拔出技巧】5、点火线圈上的水分只能用布擦干,绝不能用火烘烤,否则会损坏点火线圈 。
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