乙炔气的成份有非甲烷总烃吗？纯净的乙炔是没有颜色、没有臭味、比空气稍轻、微溶于水、易溶于有机溶剂的气体 。乙炔的化学性质：乙炔的化学性质比较活泼，能发生①加成反应： CH≡CH+2Br2→CHBr2-CHBr2 1，1，2，2-四溴乙烷 ②氧化反应： a．使高锰酸钾酸性溶液紫色褪去 。b．乙炔的可燃性：2C2H2＋5O2→4CO2＋2H2O其现象是：火焰明亮，同时冒浓烟，放热 。③加聚反应利用乙炔使溴水或高锰酸钾酸性溶液褪色来鉴别烷与乙炔，或者是除去烷中的杂质乙炔 。乙炔与氯化氢的加成产物氯乙烯中含有碳碳双键，它也能发生加聚反应：产物聚氯乙烯是一种重要的合成树脂 。
乙炔炔烃的问题根据化学方程式：CnH2n-2+(3n-1)/2O2===nCO2+(n-1)H2O1+(3n-1)/2=n+n-1n=3
变压器总烃急剧升高的原因？总烃急剧升高：
1、可以肯定变压器有了热故障，这个热故障引起的原因有很多，如线圈匝间、股间绝缘或其他部位的绝缘热老化使其分解出杂质溶解在油里，这种情况往往比较严重，变压器吊心后比较容易发现 。
2、还有一种可能就是有局部过热，往往是分接开关的接触部分或接头的焊接部分发热，或裸露的铜排发热，引起变压器油的分解，这种情况，变压器吊心后很难看出故障点 。
3、另外，有些部位有局部放电的情况也为表现出总烃的升高 。
所以，故障在固体绝缘还是在液体绝缘部分，还得看其他指标，如甲烷、乙炔等指标的情况 。
解决的办法：1、加强跟踪 。2、问题还存在，过滤一次油，真空脱气或静放脱气 。再不行，只能吊心，找有经验的人一起来分析，查找 。烃就是变压器冷却油高温分解产生的一系列气体，如果烃量过大就是变压器油变质，冷却效果更加不好，导致恶性循环，对变压器产生危害很大，有可能变压器爆掉，所以要及时处理 。不能只根据总烃增高来判断变压器的故障，还要分析烃类的组分，不同的烃类气体代表不同的故障，只有分析出故障的类型才能判断故障的危害 。
变压器绝缘油色谱试验乙炔过高怎么回事呀【变压器乙炔跟总烃超标是什么原因】如果投入运行时没有乙炔，现在运行中出现乙炔了，应该是有尖端放电或高能量放电，应该马上停止运行进行检查 。也可以用三比值法进行判断故障性质 。新油中是不会有乙炔的，如果可能产生则是由电弧作用下、有的分解产物会有低分子炔烃. 肯定不可能是滤油机和油的问题，要么就是化验单位讹钱，要么就是 你们的变压器有问题 需要我们的滤油机吗？重庆诺庆滤油机制造有限公司专业生产绝缘油滤油机 。