保时捷的电动车，长近5米，2.8秒能破百，和帕拉梅拉一样漂亮保时捷纯电动车60万 _经验分享

保时捷的电动车，长近5米，2.8秒能破百，和帕拉梅拉一样漂亮保时捷作为国内超一线高端品牌，旗下有多款很受欢迎的车，例如，卡宴、帕拉梅拉等等，这样的家用车；还有718、911这样的跑车，这类车已成为很多人心目中的理想座驾。而随着国内车市的电气化发展，甚多汽车厂商都推出不少新能源车，保时捷也不甘落后在推出卡宴和帕拉梅拉的新能源车型后顺势又推出旗下首款纯电动车型-保时捷Taycan 。
保时捷Taycan于2019年上市，目前在售4款车，指导价88.80-179.80万，从价格上来看，比帕拉梅拉型能源要低，但是88.8万起的售价依旧是极其昂贵的，当然如果你是冲着保时捷Taycan去的，价格就可以忽略了。
抛开价格不说，保时捷Taycan动力表现较为一般，虽然顶配车总功率达560kw，峰值扭矩更是达到1050牛米，百公里加速2.8秒，这样的动力确实足以秒杀市面上一切百万级超跑。不过这车售价却高达179.8万，且在续航能力方面的表现就有点不尽人意了，最高450km的续航能力注定是跑不了长途的，除非中途充电。
外观上来看，很多人说保时捷Taycan和帕拉梅拉一样漂亮，但小编觉得保时捷Taycan的颜值已超过帕拉梅拉。激进运动的造型注定是一辆不平凡的车，前脸的跑车低趴姿态营造出战斗感，无中网的设计搭配泪痕式大灯，使前脸看上去更加前卫，且富有科技感，均采用LED光源，提高了前脸辨识度，前唇部分，一体状进气口造型，有效降低风阻。
保时捷Taycan的车身不是很大，与帕拉梅拉有几分相似，采用少量线条来进行修饰，搭配上溜背式的车身设计，使得保时捷Taycan更加富有跑车的感觉，隐藏式门把手很有科技感，而该车侧身最大的亮点无疑是轮毂了，采用五角星的设计，加上白色圆圈设计，看上去十分科幻，而裸露出的超大刹车盘凸显出保时捷Taycan极高的制动性能。
再来看尾部，设计与911有较高的相似度，整个尾部看上去饱满柔美，没有棱角。贯穿式的尾灯采用熏黑设计，提高尾部的辨识度，看起来也很前卫，而后包围上凸式得熏黑设计使得尾部更加紧凑，且富有运动气息。
尺寸上，保时捷Taycan的三围是4963mm/1966mm/1379mm，轴距为2900mm 。近5米的车长短于帕拉梅拉，但宽度较宽，高度也矮了不少，营造出低趴战斗姿态，而保时捷Taycan轴距虽然相比帕拉梅拉也较短，但是2米9轴距在内部空间非常优异。
内饰方面，保时捷Taycan足以引人注目的便是车内三块大屏幕，分别是16.8英寸液晶仪表盘、8.4英寸上方触控液晶屏和10.9英寸下方触控屏，使得内饰非常有科技感，就像是一辆来自未来的车型，非常符合自身新能源车型的身份。而车内也大量采用软质材质包裹，质感极佳，也有很好舒适性，中控造型也很有设计感，上方的特色钟表看起来也很不错。配置上，保时捷Taycan全系标配10个气囊，但主动刹车、并线辅助还需加装，作为一款高性能电动车，这两个配置是不能少的，毕竟在高速行驶时不能避免会出现一些突发状况。对比特斯拉的Model S，保时捷Taycan的各方面配置水准就低出不少。
总的来说，保时捷Taycan的综合产品力不错，外观内饰都具有很强战斗感和科技感，并且顶配车型更是有2.8秒的加速表现。不过较短的续航，加上实用性不高的跑车车身，注定保时捷Taycan无法成为多数家庭用车选择。但是作为一款保时捷的车型来说，保时捷Taycan 88.8万的起售价并不高，但也会沦落为少数富人的玩具。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
保时捷taycan电动跑车保时捷taycan是一款四轮驱动纯电动车，为双电机车。保时捷taycan的前轴上有一个电动机，后轮轴上有一个电动机。这辆车配备了电动四轮驱动系统。保时捷taycan是保时捷首款纯电动轿车，为中大型四门轿车。
保时捷taycan有三种类型，即taycan4s、taycanturbo和taycanturbos 。
性能最强的车型是taycanturbos，其前电机最大功率175kw，最大扭矩300 Nm，后电机最大功率335kw，最大扭矩550 Nm 。
所有保时捷taycan系统均采用三元锂电池，重量更轻，能量密度更高。
【保时捷的电动车，长近5米，2.8秒能破百，和帕拉梅拉一样漂亮保时捷纯电动车60万】 三元锂电池的正极由三元材料制成。
一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成，一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成。
Taycan的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是在双叉臂悬架基础上的改进产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
双叉臂悬架和多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。
保时捷纯电动taycan有备用轮胎吗
保时捷纯电动taycan没有备用轮胎。
保时捷Taycan将搭载两台电机，最大功率大于600马力，欧洲NEDC工况下最大续航里程超过500km，0-100km/h加速不超3.5秒，0-200km/h加速时间将小于12秒。新车将支持快充，能够实现充电4分钟行驶100km 。
据悉保时捷Taycan下周将在国内公布预售价，2019年下半年正式销售。2018年10月10日，保时捷计划推出嫌巧卖其首款纯电动车Taycan，只需充电15分钟，就能恢复80%的电量，保时捷Taycan基本延续了保时捷Mission E概念车的整体设宽基计风格，并采用了保时捷家族式的设计元素。

保时捷其他车型特点
保时捷基于奥迪Q5平台打造，轴距为2807mm 。采用梯形前进气格栅，格栅两边还配有大尺寸进气口，让前脸看起来非常霸气。动力方面搭载2.0T、3.0T多款汽油发动机。该车采用的是与Q5相同的MLB平台。据了解Macan首先提供三款汽油发动机供客户选择。
其中入门级车型搭载一台225马力的2.0升直列四缸发动机；更高配置车型装配的是336马力的3.0升V6机械增压发动机；而芹逗旗舰车型则有望使用3.6升V6双涡轮增压发动机，其最大功率可输出395马力，峰值扭矩可达到550牛米。

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目前保时捷还没有电动车，但保时捷Taycan的首款电动车将于2019年9月上市，最大续航里程为500公里。
每一款保时捷车型的命名都与其特性息息相关，Taycan也不例外。泰坎的意思是英雄的年轻马，灵感来自1952年保时捷谢尔德·马克中心的跳跃马。保时捷CEO Oliver Blume博士表示，“Taycan”源于东方语言，意味着首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。解释有点牵强，有点混乱，但从Taycan的命名可以看出定位更接近Macan 。
保时捷泰灿车头配备了带PDLS+主动照明功能的矩阵式LED照明系统。发光二极管矩阵可以单独打开或关闭，以防止对面的驱动器被光弄花。
汽车前部有一个带有三个不同传感器的驾驶员辅助系统。左边的圆形圆假设是毫米波雷达，中间的正方形假设是激光雷达，右边平面的圆形传感器可能是夜视红外相机。Taycan可能会成为第一款搭载激光雷达传感器的保时捷车型，有了这款激光雷达，Taycan可能会成为继奥迪A8之后，全球第二款能够实现L3自动驾驶的量产车。
Taycan Turbo的整备质量为2150kg，车身尺寸(长宽高)为4850/1990/1300mm，轴距为2921 mm，前轮为20英寸五辐轮圈，轮胎尺寸为275/40r 20；后轮尺寸与前轮不同，为315/35 R21 。
百万购车补贴

保时捷有哪些纯电动汽车保时捷纯电动汽车：保时捷MissionE（概念车）、MissionECrossTurismo（概念车）、保时捷Taycan（量产轿跑）。除即将推出的纯电动轿跑Taycan外，保时捷还计划在2022年之前推出纯电动SUV车型以及纯电动性能跑车，与Taycan并肩列入其电动家族。据官方透露，纯电动SUV或定位中大型SUV；而纯电动性能跑车将是718Boxster或718Cayman其中一款的电动车型。据此前的报道，保时捷和奥迪正在共同开发的高端电动车平台PPE（PremiumPlatformElectric），将从2022年起用于保时捷、奥迪和宾利的电动车车型。PPE平台将从大众MEB平台和保时捷平台中吸取经验，并利用两个平台的的技术模块，将PPE平台进行优化，以便开发出更高性能的豪华电动车。据悉，保时捷Taycan将在2019年秋季全球首发，2020年进入中国市场。性能表现方面，Taycan的0-100km/h加速时间小于3.5秒，Taycan搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，NEDC工况续航里程超过500km 。与此同时，得益于800伏特高压快充设备的配套使用，Taycan仅需约15分钟即可充入可供车辆行驶400km的电量。
保时捷卡宴纯电动汽车报价？
保时捷卡宴目前有两款纯电动SUV车型——卡宴Turbo S E-Hybrid和卡宴Turbo S E-Hybrid Coupe 。弊早根据官方指导价，卡宴Turbo S E-Hybrid的起售价为255,800元人民币，而卡宴Turbo S E-Hybrid Coupe的起售价为239,900元人民币。报价仅为官方指导价，具体价格可能还会受到车型配置、态旁地区差异、优惠政策和市场需求等因素的影响。购车前建议帆卜橡前往保时捷授权经销商咨询，并结合实际情况做出决策。
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