西安迎来高温天气西安迎来高温天气时间 _生活百科

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全球航空公司事故排名最安全的前三家航空公司分别为加拿大的枫叶航空（Air Canada）、澳洲的安捷航空（Ansett Australia）和澳洲航空（Quantas Airways）。第四至廿名分别为德国航空、瑞士航空、美国航空（American Airlines）、联合航空、荷兰皇家航空、英国航空、南非航空、奥地利航空、全日空、国泰、美国的大陆航空（Continental Airlines）、德航国内线、英国大陆航空、瑞士Crossair、日本航空（Japan Airlines）、新加坡航空与纽西兰航空。
全球最危险航空公司的前廿名当中，乔治亚航空以平均十万次飞行中有三百次意外事故排名第一，第二和第三名分别为乌克兰的「Khors Air」与阿富汗的「Ariana Afghan」。最危险航空公司的前廿名中，有九家航空公司位於前苏联的加盟共和国，包括俄罗斯、乌克兰和乔治亚。瑞士的「Balair/CTA」与丹麦的岛屿航空（Islands）也名列最危险的前廿家航空公司。
全球航空公司安全评估加拿大枫叶航空居冠
全国交通事故发生数量排名，为什么广东省是第一名？交通事故数量全国各省排名广东省经常排在首位，为交通事故多发省份。广东经济发展速度惊人，怎么开车速度也挺快的。想要保持良好交通秩序需要路人与司机提高素质，遵守交通规则，需要完善交通管理机制和交通网，广东交通事故多发难道是居民素质不佳，交通落后？当然不是。我认为广东交通事故数量位居第一与广东省的人口数量、密度，居民车辆保有量，交通马路数量，居民活动量，生活节奏，省人口输入输出量有关。
广东经济发达，人口流入，人口基数大，在人多地少的情况下，人口密集，人一多，每起交通事故发生在广东的可能性就大。数据显示，交通事故数量基本与人口数量成正比。再者，马路作为公共设施，人多后，人均占用变小，就算有良好交通治安也难以人人顾及。
广东经济发达城市多，居民经济、生活水平高，居民车辆保有量高，事故发生数量大是有基础的。一片区域多数人有车并使用的情况下，上下班高峰期容易造成交通拥堵，交通混乱。在交通马路车辆、人密集的时候，交通事故容易发生。广东工业、服务业、互联网发展繁荣，其他落后省份受其辐射，贫苦人民会外出打工，人口输入广东。广东经济交易频繁，海外国内贸易发展遥遥领先，且制造业发达。如今电商发达，这里是许多货源输出地，交通流量、吞吐量大，进出频繁，通常在重要交通枢纽运货车辆会排队等待。这些促使交通事故多发。按照常理，经济繁荣地方，人们生活节奏快，经济活动多。广东人夜市热闹，工作生活节奏快，人之间沟通交往频繁，短期、短距离移动多，广东虽然越来越现代化，但有些地区正处于发展中，城市治理、交通机制可能还不够完善，这一来二去交通事故也就多了。
交通事故死亡率排行榜，驾驶员排第三，那第一的是谁你的问题提的好：
我个人看法：在交通事故死亡率最高排行榜：
一、危险系数排行榜：
第一、酒驾和醉驾、杜驾；（机动车、电动自行车、电动和汽油三轮车、电动和汽油两轮摩托酒驾、醉驾和杜驾的）
第二、超速、超员、超载；
第三、进入大货车、大型特种工程车辆、工程车辆、大型公交车盲区的交通事故；
第四、十岁以下幼童在马路上乱跑与机动车发生的交通事故；
第五、机动车、电动自行车在路上随意掉头、拐弯、变道；
第六、机动车、电动自行车、电动和汽油三轮车、电动和汽油两轮摩托车闯红灯与机动车、其他非机动车发生交通事故；
第七、机动车、电动自行车、电动和汽油三轮车、电动和汽油两轮摩托车在无红绿灯路口互不礼让与机动车、其他非机动车发生的交通事故；
第八、电动自行车逆行、见空就钻、在机动车道上行驶、机动车起步不注意观察后方是否有其他车辆经过或者掉头、变道、拐弯不注意观察与其他机动车、非机动车、摩托车发生交通事故的；
第九、鬼火少年在城市、乡村、山区公路上非法超车、飙车的交通事故；（这个应该是在第六位上）。
第十、其他交通事故。
二、死亡率排行榜：
第一、酒驾和醉驾、杜驾；
第二、电动自行车闯红灯、在公路上乱走、乱窜与机动车和其他非机动车、行人发生交通事故；
第三、超员、超速、超载；
第四、进入大货车、大型特种工程车辆、常规工程车辆、大型公交车、常规公交车、厢式货车、机动车盲区发生的交通事故；
第五、十岁以下幼童在公路上论跑乱窜的交通事故的；
第六、鬼火少年；
就这些。
人类历史上的十大灾难第一位切尔诺贝利核泄漏事故。损失：2000亿美元
1986年4月26日，乌克兰北部切尔诺贝利核电站发生泄漏事故，这是目前史上损失最为惨重的事故，被称为和平时期人类最大的社会经济灾难。其中50%的乌克兰领土被不同程度地污染，超过20万人口被疏散并重新安置，其中1700万人被直接暴露在核辐射之下。与切尔诺贝利核泄漏有关的死亡人数，包括数年后死于癌症者，约有12.5万人；相关花费，包括清理、安置及对受害者赔偿等的总费用约达2000亿美元，仅为切尔诺贝利核电站重建钢制防护层的费用就需20亿美元。来自官方的正式消息称，事故原因是由于核电站操作人员违反操作规程、无视安全条件造成的。
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第二位哥伦比亚号航天飞机事故。损失：130亿美元
哥伦比亚号航天飞机是美国航空航天局(NASA)研制的航天器中首架具有航天价值的，2003年2月1日，它在重返大气层时由于机翼中自16天之前发射时即存在的一个小洞而坠毁。在1978年时它的建造成本即达到20亿美元，相当于现在的63亿美元，另外还花费5亿美元用于事故调查，使之成为史上最昂贵的飞行器事故调查个案，仅搜寻和发现航天飞机残骸就花了3亿美元。最终，据美国航空航天协会的数据，此次事故的总损失达到130亿美元。
第三位威望号石油泄漏事故。损失：120亿美元
2002年11月13日，“威望”号油轮满载7.7万吨重质燃料油正在航行途中，驶经西班牙加利西亚附近海域时遭遇暴风雨，船上12个油箱中的一个发生爆裂。船长担心船只沉没，向西班牙救援机构求援，希望他们能将船只拖引回港，然而当地政府却施压迫使船长下令驶离海岸；随后船长又试图向法国和葡萄牙政府求助，但是他们同样宁愿置身事外，不愿让油轮停靠在其海岸。随着暴风雨的不断加剧，最终将该油轮劈成两半，约2000万加仑的石油倾泄到海上。据波特维特拉经济委员会的报告显示，清理费用高达120亿美元。
第四位挑战者号爆炸事故。损失：55亿美元
1986年1月28日，“挑战者”号航天飞机在起飞后短短73秒之后发生爆炸坠毁，起因只是由于一个小小的O型圆圈出现故障，未能固定其中一个接头，造成加压气体外泄，引起外挂式油箱内液态氢的有效载荷泄漏，最终引发大爆炸。当时(1986年)该航天飞机的造价为20亿美元，相当于现在的45亿美元，另外在1986至1987年间用于事故调查、错误纠正、损失装置更换的费用也花费了4.5亿美元，相当于今天的10亿美元。
第五位帕尔珀.阿尔法石油钻塔事故。损失：34亿美元
这是世界上损失最大的离岸石油钻塔事故。这里一度曾是全球最大的单个石油产生钻塔，每天可产原油31万7千桶。1988年7月6日，技术人员在进行例行维护时，解除并检查所有的安全阀，后者是用来阻止液态天然气囤积并产生危害的关键装置，当时共检查了100个相同的安全阀，然而不幸的是，技术人员却犯了一个错误，忘记更换其中的一个。当天晚上10点，一名技术人员按下按钮，启动液态天然气泵，一场损失最为惨重的石油钻塔事故从而爆发。在2小时之内，300个工作平台都被火海吞噬，最终坍塌，造成167名工人遇难，物质损失达34亿美元。
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第六位埃克森.瓦尔迪兹石油泄漏事故。损失：25亿美元
相比于其它泄漏事故，埃克森.瓦尔迪兹石油泄漏事故的范围并不是最大的，但由于事发地威廉.桑德王子岛位置偏远，只能有直升机和小船进出，清理费用非常之高。当时在1989年3月24日，油轮船长约瑟夫.希泽尔伍德对船只失控，撞上了暗礁，埃克森公司随后花费了25亿美元用于该海域的清理。
第七位 B-2轰炸机坠毁事故。损失：14亿美元
这是本排行榜中首次损失过十亿美元的事故，仅仅名列第七位而已。2008年2月23日，一架B-2隐形轰炸机自关岛基地起飞后不久即告坠毁，调查显示事故原因是由于潮湿导致机上飞行控制系统数据紊乱所致，使得飞机猛然抬头急升，造成空中熄火从而坠毁。美国只生产了21架B-2轰炸机，这是其中之一，也是史上损失最大的飞行事故，所幸的是两名飞行员最终都成功跳伞逃生。飞机的坠毁过程都有视频记录，显示出当时B-2顺利起飞以及不久坠毁的过程。
第八位洛杉矶地铁相撞事故。损失：5亿美元
2008年9月12日，加利福尼亚发生了史上最为惨重的列车相撞事故。当时洛杉矶Metrolink公司一列城市地铁与太平洋联盟公司的货车迎头相撞，造成25人丧生。据称是由于城市地铁司机当时正忙于发短信而误闯红灯所致。由此引发的死亡赔偿官司使Metrolink城市地铁公司损失5亿美元。
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第九位德国油罐卡车撞桥事故。损失：3.58亿美元
2004年8月26日，一辆小轿车行驶到德国维托尔桥时，与一辆油罐卡车相撞，后者车上载有32000升燃料，遭到撞击后翻过护栏坠落到90英尺以下的A4高速公路上，发生巨大爆炸并起火燃烧，烧毁了大桥的承重支撑结构。仅临时维修即需4000万美元，如果重修该桥则耗资高达3.18亿美元。
第十位泰坦尼克沉没事故。损失：1.5亿美元。
“泰坦尼克”号沉没事件可能是史上最出名的事故，但它只是刚刚跻身于史上前十大损失惨重的事故而已。1912年4月15日，“泰坦尼克”号豪华游轮在它的处女航行中撞在冰山上沉没，当时它是世上最为奢华富丽的游轮，造价700万美元(相当于现在的1.5亿美元) 。在冰冷的海水中丧生的人在 1500人以上。
全球交通事故排名前5名的国家是？全球交通事故排名：
1、纳米比亚
2、泰国
3、伊朗
4、苏丹
5、斯威士兰
6、委内瑞拉
7、刚果
8、马拉维
9、多米尼加共和国
10、伊拉克
扩展资料：
1、纳米比亚
死亡率：45/10万
纳米比亚是世界上车祸死亡率最高的国家，大约每10万人中就有45人在路上丧生。主要原因是因为路况的复杂，很多驾车旅行的因为不熟悉这里的环境，很容易在糟糕的路上遭遇翻车的危险。
2、泰国
死亡率：44/10万
在泰国驾驶具有挑战性和危险性，这里的城市交通量很大，而且其道路维护和标记也不是很好，非常容易发生交通事故。
3、伊朗
死亡率：38/10万
伊朗开车是非常危险的，甚至很多国家政府建议来到这里避免开车。来到伊朗，不仅要小心驾驶更要小心过马路，因为这里的司机比较狂野，喜欢随意超车。
4、苏丹
死亡率：36/10万
苏丹这里的道路维护不善，路况十分复杂，车辆也维护的不太好，再加上沙尘暴和缺乏路灯更是加剧了危险程度。
5、斯威士兰
死亡率：36/10万
斯威士兰也是一个比较复杂的国家，如果来这里开车也一定要小心。斯威士兰这里路灯比较稀缺，很多行人会随意穿过马路，再加上不时出现的牲畜以及道路上的其他动物更是加剧了整体的危险。
6、委内瑞拉
死亡率：35/10万
委内瑞拉不仅道路路况不好，司机不喜欢遵守规则，还有来自犯罪分子的威胁—这里有很多劫车抢劫的人，犯罪率更是在日益上升。
7、刚果
死亡率：34/10万
刚果的道路标记不太明确，道路十分拥挤，此外还有很多犯罪集团利用路障来抢劫一些旅行者。
8、马拉维
死亡率：32/10万
马拉维的问题也是比较多的，不仅路况不好，车辆维护情况也值得探究，很多地方缺少路灯，最重要的一点是这里有很多武装劫车事件的发生，因为犯罪已经成为马拉维的一个问题。
9、多米尼加共和国
死亡率：32/10万
多米尼加共和国的道路十分危险，这里的司机行事非常狂野，很少有人会遵守交通规则，也是一个比较致命的国家。
10、伊拉克
死亡率：32/10万
伊拉克本身就是一个比较危险的国家，这里的道路十分危险，某些路段让人十分痛苦煎熬，甚至于从科威特市到伊拉克巴士拉的80号公路是最让人痛苦的存在。
参考资料：百度百科-交通事故
中国国内十大空难有哪些
中国民航史上十大空难
①广州白云机场劫机事件。1990年10月2日，一个名叫蒋晓峰的男子登山厦门航空飞往广州白云机场的波音737航班，在飞行途中他闯入驾驶室，威胁飞行员将飞机开往台湾，飞行员没有按照他的要求，按照飞行航线继续飞往广州，蒋晓峰试图袭击飞行员没有得逞，在飞机降落时，撞上了另一架波音737后起火，造成128人遇难。
②南京731空难。1992年7月31日，一架载有126人的中国通用航空客机咋跑道上滑行，大约11分钟后，这架客机的机头刚刚离地，突然失控滑出跑道，撞上了2米高的护场围堤。飞机随后爆炸起火，后来调查结果是机组人员未严格执行操作程序导致。这次事故造成机上106人遇难。
③南航桂林空难。1992年11月24日，南方航空的一架波音737，从广州飞往桂林，在飞行过程中，高度突然下降，在阳朔县撞山机身粉碎性解体，机上141人全部遇难无一生还。事故原因至今没有明确的定论。
④西安6.6空难。1994年6月6日，西北航空公司B2610号飞机由西安飞广州，起飞后不就，飞机在空中失控，坠毁在西安市长安县鸣犊镇，机上160人全部遇难无一生存。后经调查，是飞机自动驾驶仪安装坐上有两个插头相互插错，导致飞机在遇到外界气流干扰时，反复偏航滚动，最终导致机毁人亡的惨剧。
⑤南航5.8空难。1997年5月8日，南航B2925航班由重庆江北飞往深圳黄田，飞机在降落时遭遇暴雨，第一次降落时连续发生三次弹跳，导致飞机严重受损。随后飞行员复飞，第二次降落时，飞机下降过快导致无法控制最终坠毁在跑道上。最终爆炸解体。机上74人中35人死亡。
⑥温州瑞安空难。1999年2月24日，西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。
⑦国航釜山空难。2002年4月15日中国国际航空129号航班，由北京飞韩国釜山，飞机在临近目的地时，遭遇到了恶劣天气和机场设备故障，最终导致客机撞山坠毁。机上166人中有129人不幸遇难。
⑧大连5.7空难。2002年5月7日，北航的一架麦道客机在大连海域失事。造成乘客103名机组人员9名全部遇难。此次空难是由乘客张丕林纵火导致。
⑨包头11.21空难。2004年11月21日。包头飞往上海的MU5210航班，起飞后不久坠入包头市南海公园并发生爆炸。机上47名乘客机组6名以及地面2人全部遇难。
【西安迎来高温天气西安迎来高温天气时间】⑩黑龙江伊春空难。2010年8月24日，河南航空VD8387航班，由哈尔滨飞往伊春，在宜春市林都机场附近坠毁。机上6人中有44人遇难。

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