老年代步车是否合法?个人以为,在新法生效前购买的老年代步车及电动车都应该是合法的!
1、法无规定既合法 。新规出台前,法律没有相关规定,那么,生产是合法的,销售是合法的,购买是合法的,在生产、销售、和购买的各环节中,国家也依法征收了相关税费,更证明其合法性 。
2、宪法规定:公民的合法财产不受侵犯 。电动车做为公民合法购买的财产,其价值体现在其所具有的属性中,路权、式样、速度等等属性综合体现电动车的价值 。任何单位和个人不得对公民的这项财产进行侵犯,包括财产属性中的路权,因为分割了属性中的路权,就是侵害了电动车这份财产的价值 。
3、新法规的制定和出台,不得与宪法相抵触 。新法规的出台也不能损害公民合法购买的电动车这一财产,包括财产价值属性中所包含的路权 。
4、新法规只能规范新法实施后电动车的生产、销售、购买和使用 。对新法实施前公民合法购买的电动车,要么按其价值合理回购补偿,要么下发临时牌照,直至其自然淘汰 。不是财产的自然淘汰,强制规定所谓过渡期限,也是对公民合法财产的侵害 。
驾驶老年代步车不仅有合不合法的问题,还有合不合情理的问题 。
第一,老年代步车有合法的厂家生产,合法的企业销售,老人买来上路却成了不合法了,合情理吗?
第二,中国现在每百人中就有十多个老人 。年轻人开汽车,老年人要考驾照过不了关,买汽车缺经济能力,现在终于有了买得起、开得了的代步工具,接孙子、买小菜,或者到附近公园转悠,都方便 。现在提出要禁,合情理吗?
第三,三、四轮电动车还是农民的生产工具,小商小贩的运输工具 。如果要禁,无疑让这个庞大的人群返回肩挑背驮的原始状态 。这更不合情理 。
“居庙堂之高,则忧其民” 。衣食住行之行,是民生的重要一项 。为官者要为人民服务,就得在行上尽可能为百姓提供方便 。不能为了你的奔驰宝马能畅通无阻,就禁止平民百姓的电动车上路 。俗语云:大路朝天,各走半边 。你走你的快车道,我走我的慢车道,应该互不干扰吧?一禁了之,真不是办法 。
要解决电动车上路安全和壅堵问题,可以单独出台电动车交通规则 。这一规则不用太复杂,要方便老人能懂能记 。一是对电动车的速度加以限制 。二是电动车上牌买保险,便于管理 。三是对行道进行规定,要求电动车必须靠边行驶,一般情况下不得上快车道 。四是让电动车驾驶人懂得绿灯行,红灯止,不逆行,尤其不得横冲直撞,否则按交规该罚就罚,该收就收 。我相信,只要有规可循,电动车驾驶会走上规范之路的 。
老年四轮代步电动车哪个品牌好老年人代步四轮电动车的前五名好牌子有雷丁、丽驰、金彭、富路、比德文 。
1、雷丁
成立于2008年的品牌,雷丁作为低速电动车的第一名,应该是实至名归,它是以低速电动车起家,早已经累计销量超过百万辆,这对于只有千万保有量的老年代步车来说,是具有较高的市场占有率 。
2、丽驰
成立于2011年的品牌,丽驰在2015年成为行业首家上海主板上市公司控投企业,这也让丽驰有了更好的发展,目前,丽驰的产品超60%可以实现自研、自造,具备了年产30万辆的生产能力 。
3、金彭
成立于2004年的品牌,这是对老年人来说,知名度非常高的品牌,因为金彭是专注三轮、四轮车辆的生产、销售,而这些车辆,都是老年人选择代步出行的主要交通工具,金彭作为三轮车的重要品牌,在低速电动车排名能够进入前3名,可见它的实力不一般 。
4、富路
成立于2006年的电动车品牌,最早专注于三轮篷车的生产,后在2014年进行转型,专注于四轮低速电动车的生产、研发,由于有着制造三轮篷车的经验和成熟的营销网点,在低速电动车领域,富路快速站稳脚跟,如今已经是具备年产20万辆低速电动车能力的老年代步车品牌 。
5、比德文
成立于2008年,是最早进入低速电动车的企业之一,如今,比德文是电动车品牌中的佼佼者之一,不仅低速电动车具有较高的知名度,两轮电动车也有不错的口碑和成绩,在低速电动车方面,比德文拥有HES持续高效能驱动系统、DX数字化平台、IED底盘调校技术 。
老年人代步四轮电动车的介绍
四轮电动代步车是新近几年出现的产品,主要是适应高龄人口与残疾人使用,具有绿色环保趋势的需求 。已成为传统轮椅产业中另一新兴产业 。另外,主要发达国家为了因应高龄化社会,纷纷将老年代步工具纳入政策 。
老年三轮电动车哪款好好的老年三轮电动车有泰合、青沐、曼德尔、麦威、健步等 。
1、泰合 。
从来不会骑车的新手都会骑,两分钟之内学会,开的时候也很好开,很轻巧,电池也特别省电,动力十足 。车子操控性很好,是老人代步的一辆靓车,适合接送小孩,购物,观光的交通工具!
2、青沐 。
三轮车各项功能正常,做工很好,油漆也不错,遥控锁可防盗 。三轮车可变1.2.3人骑乘,人性化设计,很方便 。更重要的是性价比高,买菜出去兜风非常实用 。
3、曼德尔 。
电动车质量很好,减震功能很好,骑着很稳 。看着挺结实,款式很漂亮,座位布局合理,上手快跑起来也很平稳,很不错的一款老年代步车,性价比特别高 。
4、麦威 。
小车颜色非常漂亮,脚踏板位置够宽,开起来很稳,动力又足,爬坡妥妥的 。特别好用,也很实用,可以坐三人,也很好掌握平衡,像自行车都不会骑的人一坐上去都能轻轻松松的能驾驭它 。
5、健步 。
车子漂亮,做工精细,爬坡也爬得上,开一天都很稳,老人孩子都喜欢 。这款车安全性能真心不错,设计也很新颖,出门回头率极高,前后碟刹灵敏,乘坐两个大人加一个小孩没有问题 。
老人代步三轮电动车哪款好老人代步三轮电动车昆卡小布丁好,它在动力,智能方面都很不错 。
1、动力方面
昆卡小布丁采用的是永磁同步嵌入式核磁电机,具有结构紧凑、体积小、重量轻、可靠性好的特点,峰值功率可达6000W 。
另外该车型配备了两组便携式锂电池包,电量2.88kwh,最大续航80KM,且单组重量不到10公斤,掀开前座椅即可做到轻松换电,该车型还同时配置了220V的车载充电器和220V便携式充电口,可以随时方便的充电 。
2、智能方面
昆卡小布丁搭载了智能网联系统Yo-Link 智行车联网,通过该智能网联系统可以支持远程电池系统OTA、手机APP远程操控车辆门窗、灯光、车辆启动、电子围栏等功能,将来不能够实现手机NFC与车辆互通及自动驾驶、智能辅助泊车等智能功能 。
昆卡小布丁简介
昆卡“小布丁”车身采用全序数控模具、一体冲压成型,关键位置采用高强板材料,完全采用轿车的工艺技术标准,不仅从根本上解决了行业车身普遍漏雨的问题,还大大提升了行业车身的安全性 。
老人代步四轮低速电动车品牌应该选哪个?老人代步四轮低速电动车品牌比较不错的有鸿日汽车、雷丁和比德文,选择的话我建议鸿日汽车,他们采用乘用车标准造车,品质更好,内部的结构也很扎实,全钣金车身+内置加宽加厚纵横防撞钢梁,对老人的安全保障到位一些,而且锂电技术先进,充电快,续航远,外加电池包总成5年/8万公里,电芯8年/12万公里超长质保,安全性有保障 。
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