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全球最大的电子商务平台——阿里巴巴(BABA.N)正接近完成其多年来梦寐以求的物流“拼图” 。借助这一拼图,阿里巴巴将实现其将货物24小时送达的最终愿景,这一目标的最终达成,也有助于巩固其在电子商务的领先优势 。
3月31日,据媒体援引两名知情人士称,阿里巴巴集团控股有限公司计划购买韵达控股(002120.SZ)至少10%的股份 。受上述利好消息刺激,韵达股份快速涨停,收于30.81元,涨幅10%,
不过,韵达否认了上述传闻,其对外表示“无应披露而未披露事项” 。这一消息也导致了韵达股份股价在4月1日当天盘中巨震,振幅高达13% 。
而在几乎同时的3月26日,淘宝召开2020淘宝C2M战略发布会,正式推出淘宝特价版,意在进军中低端市场,拼多多已经建立了在这一市场的优势 。
阿里在此次传言入股韵达控股以前,已经相继投资入股了菜鸟网络、中通快递(ZTO. N)、申通快递(002468.SZ)、百世汇通(BEST. N)、圆通快递(600233.SH)等超过20家物流企业 。这意味着阿里已经“拥有”全国最大的物流网络 。
从一开始传闻流出,到后来韵达出面否认,有分析人士对投中网表示,上述入股还未成定论,阿里是否遭遇了竞争对手的堵截尚未可知 。
遏制竞争对手的手段
成就阿里巴巴(淘宝)的,不只是科技与通信手段的进步,物流对于阿里巴巴的成功至关重要 。某种程度上,从阿里巴巴成立之初,淘宝与快递就是互相成就的,不论拼多多是否存在,不论阿里在快递公司所持股份多少,阿里与“三通一达”本身联系紧密:作为中国最大电商平台,阿里为通达系贡献了接近60%的件量 。
此前,一位快递业内人士对投中网表示,阿里巴巴之所以入股申通快递,也有拼多多的一部分原因 。
投中网了解到,在加盟制快递公司中,韵达股份承担的拼多多订单最多,自然也是阿里巴巴急于渗透的对象 。投中网还了解到,虽然阿里此前没有正式入股,但通过代持等方式已持有相关股份 。此次正式入股,对公司的决策影响力将进一步加大 。
从京东的崛起可以看出,物流能力对电商至关重要,与快递公司的深度绑定,不仅是保证阿里自身订单的配送质量,更是遏制对手发展的重要手段 。
目前,中国的快递市场分为中高端的顺丰和京东,低端的“三通一达”和百世,拼多多的物流服务主要集中在后者 。在五家快递公司相继上市后,第二梯队的中小快递公司纷纷迫于价格战倒下,目前快递市场的集中度非常高,并且还在上升趋势中 。
同时,由于阿里巴巴是上述快递公司的第一大客户,通过入股等多种方式便可掌控加盟制快递公司版图,达到遏制拼多多的目的 。
电商分析师李成东3月31日接受时代财经采访时表示,阿里入股韵达并不是一笔单纯的财务投资,在与拼多多竞争愈发激烈的态势下,通过资本介入,加强与物流企业的捆绑,可以提升快递行业价格并增加竞争对手的成本 。
“特别是一些9块9包邮的小商品,利润薄,成本难以降低 。如果快递公司统一涨价,商家必然会在淘宝、拼多多等电商平台涨价 。淘宝有这类商品,拼多多这类商品的比例则更多,这对他们的影响会更大 。”李成东告诉时代财经 。
从商业本质来看,阿里类似购物中心,做的是“卖流量”的商业地产生意,向商家收取广告费佣金;拼多多类似小商品城,商业模式和淘宝类似,不同在于借助腾讯攫取了阿里触及不到的下沉市场流量池;京东则为更类似商超的零售商,主要赚取商品进销差 。
根据拼多多公布的2019年报,2019年,拼多多平台成交额突破万亿大关,成为继阿里巴巴和京东后第三家“万亿级”电商巨头,全年GMV达人民币10066亿元,较上一年同期的4716亿元增长113% 。2019年平台共计产生197亿个订单包裹数,同比增长77% 。
【阿里巴巴代发货怎么发货 阿里卖家怎么发货】而对于快递公司本身来说,阿里的入股也有利于自身竞争力的提高 。
2019年3月,实际控制人将申通14.6%的股份以46.6亿元的价格转让给阿里,2019年8月,阿里再获申通的股份购买期权,拟以99.82亿元的价格购买实际控制人所持有的申通31.35%的股权,若交易完成,阿里将成为公司第一大股东 。
阿里入股后,阿里菜鸟旗下的菜鸟裹裹给申通带来大量单量,并提升申通在C端的服务能力 。
不过,入股就能必然提升阿里在低端市场的竞争力吗?答案是未必 。一位资深投资者对投中网表示,阿里即使入股韵达,10%的股份难以对韵达的战略和经营起到根本决定性作用,公司经营需要代表多数股东的利益 。
韵达:阿里物流的最后一块拼图?
据媒体援引一位知情人士表示,阿里巴巴希望从韵达创始人聂腾云、陈立英手中收购股份 。目前聂腾云、陈立英通过上海罗杰斯投资管理公司持有韵达52.19%的股份 。另一位知情人士透露,阿里巴巴收购计划收购的韵达股份可能超过10%,最高为15% 。
按照国内股市监管规定,上市企业股票交易超过5%的股份时,可以按交易前最后一个交易日的该公司股价10%的折扣出售 。按此计算,本周一韵达市值大约660亿元人民币,阿里和韵达的收购交易将至少达60亿左右 。
总部位于上海的韵达于2016年完成借壳上市,目前韵达控股股份有限公司的最大股东为创始人夫妇聂腾云、陈立英(持股比例分别为70%和30%)全资控股的上海罗杰斯投资管理公司持有韵达52.19%的股份 。
韵达股份公布2019年业绩快报显示,公司2019年实现营业收入同比增长149.89%,至346.24亿元;归属于母公司股东净利润同比下降1.57%,至26.56亿元 。
其实,阿里巴巴布局快递物流行业由来已久 。
早在2007年,阿里就与富士康共同投资百世1500万美元,数据显示,截至2019年9月19日,阿里持股比例达到29.08%,为百世集团的第一大股东 。
2013年,阿里、顺丰、三通一达等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”,天猫投资21.5亿,占股43%;圆通、顺丰、申通、韵达、中通各出资5000万,占股1% 。菜鸟定位为互联网科技公司,一方面与快递公司紧密合作;另一方面在全国各地建设仓储,为天猫自营和商家提供仓储和配送等供应链服务 。
在阿里的物流版图中,计划以菜鸟为中心,搭建面向淘宝商家的轻资产模式的、从仓储到最后一公里的供应链服务:天猫为流量导入平台,自营或合作伙伴提供仓储,加盟制快递公司搭建全国配送网络,点我达、芝麻开门等负责同城落地配 。
在这样的战略之下,阿里协同菜鸟在物流多领域持续投资 。阿里在物流领域的投资包括快递企业、落地配企业、即时配企业、仓储企业、供应链服务企业、国内外大型物流企业等,基本覆盖物流所有领域 。
在快递领域,2015年5月,阿里巴巴联合旗下云锋基金投资圆通速递,彼时持股约11%,2016年10月,圆通快递借壳上市 。2019年三季报显示,杭州阿里创业投资投资有限公司和云峰基金合计持有圆通快递16.33%的股权 。
2018年5月,阿里巴巴和中通快递达成战略投资协议,阿里巴巴、菜鸟网络将向其投资13.8亿美元,持股约10% 。截至2019年12月31日,阿里巴巴为中通快递第三大股东,持有其7.4%股权 。
2019年3月,阿里巴巴以46.6亿元人民币的价格收购了申通快递14.65%的股份;随后,申通还同意在未来3年中,授予阿里巴巴再购买申通31.25%股份的权力 。如果双方上述协议落地,阿里巴巴将持有申通快递45.9%的股份,成为申通快递的控股股东 。
数据显示,三通一达和百世五家快递公司合计拥有超过60%的市场份额,如果能够实现对韵达的参股,当前主流的快递公司中,阿里将借助上述收购实现对于全国快递和物流市场的重大影响 。从竞争格局的角度出发,菜鸟物流未来的主要竞争对手将只剩下京东快递,以及顺丰控股 。
电商巨头面临挑战
在阿里参股韵达的传闻同时,阿里巴巴可能将遭遇其最大股东软银的减持,金额约150亿美元 。软银的减持尽管有软银自身流动性冲击的因素,也有阿里巴巴面临的挑战因素 。
在经过高速的发展阶段后,电商整体的行业发展增速放缓,在当下,阿里面临着电商增速下滑以及来自竞争对手的挑战 。
2019年或许是中国电商的转折之年,在这一年,网上零售的增速出现了下降,首次低于全球的平均水平,而服务类电商的下降尤为明显 。前三季度,服务类电商的销售总额仅为15460亿元,同比增长4.44%,而增长率这一数值在2017年和2018年分别是79%和24% 。
以交易量作为参考,据阿里巴巴和京东公布的财报显示,其交易量增速都出现了放缓趋势,其中阿里巴巴中国零售成交量的增速从2015年的46%下降至2019财年的19%,京东则从2015年的78%下降至24.36% 。
根据阿里巴巴发布的最新财报,第四季度营收为1190.2亿元,同比增长40%,增速环比减少2个百分点;实现Non-GAAP净利润327.5亿元,同比增加40%,增速环比降低14个百分点 。
电商渗透率的不断提高,意味着更激烈的竞争和更高的获客难度 。
对比来看,截至2019年底,阿里巴巴、京东和拼多多的年活跃买家用户分别为7.11亿、3.62亿和5.85亿,而从年度活跃买家的增量数据对比来看,阿里巴巴、京东和拼多多2019年新增用户数量分别为7500万、5670万和1.67亿,而在2019年第四季度,拼多多单季净增4890万,远超阿里巴巴的1800万 。从活跃用户数和增量可以看出,拼多多的用户数量已经接近阿里巴巴并且增速更快 。
活跃用户数的进一步接近的同时,电商平台的用户重合度也越来越高,这意味着竞争越来越激烈,价格战将折损公司的盈利 。
在公布的财报中,阿里巴巴透露2019年第三季度和第四季度有分别超过70%和60%的新增年度活跃消费者来自欠发达地区,而京东则表示,2019年下半年新增用户中有70%来自低线城市 。拼多多创始人黄峥也曾透露,一二线城市用户的成交量占比从2019年初的37%已经增长至48% 。
面对强大的竞争对手,物流能力是阿里巴巴的护城河之一,由此来看,其对快递公司的入股理所当然 。
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