头盔的功能和原理
木髓是一种能够吸du收撞击力的缓冲材料 , 但zhi这种头盔不久就让位于一种dao可填充的皮革面的设计 , 这种设计一直持续到20世纪70年代 。这种头盔最初被称为”发网” , 因为它有一条条的有填充物的长皮套,像个网套在头上 。这种头盔非常诱人 , 其中有柔软优质的皮革包裹着的泡沫填充物 。虽说这种头盔确实能保护摔伤的骑车人的耳朵不被地面搓伤或碰伤 。但很遗憾的是 , 它的防撞击性能较差 。
软头盔是一个重要的发展 , 这种盔看上去有点像带通气孔的碗 , 这种头盔用聚苯乙烯材料制成 , 包有合成弹力纤维材料(LYCRA) , 后来又在里侧加入了泡沫垫 。
自行车头盔的抗撞击标准和扣带的牢固力都是上世纪70年代中期由美国消费用品安全委员会(CPSC)提出的 。这样或那样的项目参数是根据不同的机构而提出的 , 如SNELL基金会 , 美国国家标准局和美国检测材料学会 。那时 , 仅有一种轻型摩托车头盔符合这一标准 。但是 , 自行车运动员却拒绝戴这种头盔 , 因为这种头盔又重且不透气 。
为此 , BeLLBiker公司首先研制出了符合CPSC标准的自行车头盔 , 它是用ABS塑料做外壳 , 内裹聚苯乙烯泡沫制成的 。后来更新的外壳材料PVC及价位较高的材料聚碳酸酯大大减少了头盔的重量 。一般来说 , 自行车头盔起码要能经受两次撞击过程 , 第一次是和别的骑车人或车相撞碰时 , 第二次是骑车人自己摔倒撞地时 , 而这些材料对这两次撞击都有良好的缓冲作用 。
从自行车头盔出现以来 , 其形状发生过许多变化 。圆形的头盔早已过时 , 现在的头盔沿边变得较小 , 而且通气孔也有了很大的变化 , 真正起到了凉爽透气的效果而且也符合空气动力学原理 。如今年的一次国际自行车用品展览会上展出的LimarF111型自行车头盔的空隙多达37个 , 而去年头盔气孔最多的也仅有23个 。除了公路自行车头盔外 , 随着山地车运动的出现 , 其车盔也随即出现了 。如BELLX-RAY , 其个头较大 , 与公路型头盔较之不太符合空气动力等原理 , 这些头盔的主要功能是在炎热的气候条件下让汗水得以低速度蒸发 。
如今天的COOLMAXLINERS的头盔 , 这些头盔几乎是多功能的 , 因为它还能帮助吸附潮气 。一般来说 , 大多数头盔在运动员向后摔倒时 , 不会起什么作用 。这一点引起了头盔厂家的注意 , 为此GIRO公司研制了一种定位系统 , 以保证后脑勺紧扣在头盔中 。如ROCLOC型头盔用带齿的扣带就是该公司的一个创举 , 该公司也采用了10种位置来调节头盔以保证头盔的合适性 。
而SPORTSCOPE头盔一改常见的体系风格 , 推出了用6块强度大、有柔韧性的尼龙网眼材料拼凑而成 , 各成一体的材料块可依使用者的要求而变化 。这种头盔排除了对垫衬的需求 , 并可减少头盔与头颅之间的距离 。自行车头盔对保护骑车人性命的功能是不容置疑的 。据美国公路安全保险研究的报告表明:骑自行车死亡的人数有98%未戴头盔 , 而在撞击事故中戴头盔的人使他们头部受重伤的危险系数减少了85% , 另外带头盔不仅让人感到很酷 , 而且确实很爽 。同时 , 头盔上的通气孔能让头部感到更凉爽 。用句老话说 , 清醒的头脑更易取得竞赛的胜利 。
【头盔的功能和原理 头盔怎么回事】最后 , 补充一下头盔保护头部的原理是 , 戴头盔者能使被撞的头部相对缓慢地停止 , 而不戴头盔者若在地面撞击头部时 , 往往会使大脑水肿造成出血 , 而头盔中聚合的球状物却可吸收该撞击力 , 避免了这些不幸事件的发生 。
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