钢轮毂和合金轮毂的区别雷凌轮毂中心孔距是多少 _经验分享

丰田雷凌轮毂中心孔位是60.1mm 。轮毂是车轱辘中心组装传动轴部位，其实就是我们常说的“轮毂”或“刚圈” 。轮毂非常容易沾有废弃物，倘若长期不清理，可能被浸蚀变型，以至造成安全风险。
钢轮毂和合金轮毂的差别如下所示：
钢质轮毂最重要的优势就是加工工艺简易（一般采用锻造工艺，比如铝合金轮毂一般采用低压铸造加工工艺生产制造）成本费较低，并且抗脆性断裂的能力强；
钢质轮毂净重比较大（同样的轮毂钢材质会比铝合金材料重许多），惯性阻力大，排热性也很差，还很容易锈蚀；
合金材料轮毂较轻净重，惯性阻力小，制做精确度高，在移动旋转后的变型小，惯性阻力小，有益于提升车辆的科三直线行驶特性，缓解车胎翻转阻力，从而降低了耗油量；
【钢轮毂和合金轮毂的区别雷凌轮毂中心孔距是多少】合金材质导热性也是钢的三倍上下，排热性强，针对汽车的制动系，车胎和刹车系统的热衰减都可以起到一定的功效。

钢轮毂和合金轮毂的区别 雷凌轮毂中心孔距是多少

钢轮毂和合金轮毂的区别雷凌轮毂中心孔距是多少