火花塞的工作温度受发动机功率、转速、压缩比和结构的影响什么是火花塞的热特性 _经验分享

文章插图
火花塞的热特性是指火花塞的温度特性。若火花塞在工作中温度低于450°C，火花塞容易产生积碳。这个温度是火花塞的自洁温度。如果火花塞的工作温度高于950°C，早燃会发生，这是早燃温度。火花塞裙在工作中的适当温度范围为450~950°C 。
火花塞的工作温度受发动机功率、速度、压缩比和结构的影响。火花塞的热特性取决于火花塞裙（陶瓷绝缘体暴露在燃烧室内）的长度。
在相同的工作条件下，由于裙长火花塞加热面积大，传热路径长，散热困难，工作温度高，称为热火花塞。由于裙短火花塞加热面积小，传热路径短，散热方便，工作温度低，称为冷火花塞。
火花塞的热特性通常用热值表示，热值用阿拉伯数字表示。一般值越大，火花塞越冷。火花塞的热特性用热值3~9表示。
冷火花塞应用于高压缩比、高速、高功率发动机；低压缩比、低速、低功率发动机应选用热火花塞。
【火花塞的工作温度受发动机功率、转速、压缩比和结构的影响什么是火花塞的热特性】制造商已将相应热值的火花塞与具体型号的发动机相匹配。如果在使用中需要更换热火花塞，应选择制造商规定的型号。

火花塞的工作温度受发动机功率、转速、压缩比和结构的影响 什么是火花塞的热特性

火花塞的工作温度受发动机功率、转速、压缩比和结构的影响什么是火花塞的热特性