吉吉国:V5官宣Otto稳健棍加盟，瞬间吸粉十万，稳健棍究竟有何魅力 _吉吉国

熟悉LPL电竞圈的人一定不会忘记一个人吉吉国，那就是俗有中路防御塔之称的Otto稳健棍，曾效力于IG二队YG，两次带领YG晋升LPL，又两度降级。稳健棍算是第一代LPL的梗王了，关于Otto的笑料也是能够排起一条长队了。

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因为在一次采访中电棍表示自己特别稳健（国服第一稳，稳到无人敢跟他对线，其实是出了名的浪，经常越塔杀人），后来有人问大哥gogoing如何评价Otto，大哥说：他就像一座山一样，非常稳。从此Otto就被人称为了稳健棍。

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稳健棍的成名之战就是用鳄鱼吊打了gogoing的瑞兹，这成了gogoing一生的噩梦，也让电棍声名鹊起，之后PDD还表示自己会给IG留下一个世界级的上单选手，但是最后电棍去到了中路，也没能成为一线选手，在很长一段时间里都没有队伍要他，让他在直播中说出了我没有退役，只是没有队伍要我，这样心酸的话。

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今天V5正式官宣，表示Otto稳健棍正式加盟战队担任中单位置，V5给了稳健棍极高的评价，并表示Otto是一名操作细腻、打法凶悍、经验丰富的选手，V5还相信重新出发的他，将和V5一起，破阵唯吾！可以说这是电棍最后一个证明自己的机会了，成神还是成人全靠他自己了，退出职业舞台这么久，电棍的职业状态如何，会给我们带来怎样的惊喜了？
Otto的复出让许多LPL的老观众都打开了话匣子纷纷到V5的官博进行调侃，虽然V5已经确定无缘季后赛，但是因为Otto的加入，瞬间吸引了许多老观众的关注，许多人表示LPL，我们的青春又回来了，我们就来看一下有哪些好玩的梗吧。
世界赛举办方：由于一些外力因素我们将会在s系列赛将中路防御塔取消掉避免在某些比赛出现中路两座防御塔而造成不公平的情况
faker接受韩媒采访：今年lck将要面对最可怕的三个敌人lpl，v5和otto，这会是艰难的一年
knight：我和otto都能用左手操作单杀对方，我是因为惯用左手，他是因为有左手
caps：很多情况下我选出沙皇并不是我喜欢，而是我想追上otto的背影
the shy失利后采访：我无数次想单杀他，却总感觉我在越塔，很糟糕的感觉
uzi：我可能是世界上最强的vn玩家，但我不敢在他面前选出
easyhoon：有人从我身上看到了防御塔，我从防御塔身上看到了稳健棍
espn排名：在世界中单榜中，不加入otto的原因是因为当排行榜拥有他时，这个排行榜就失去了意义，有谁会把宇宙飞船放在汽车排行榜中呢？
中国当代最好的童话家是叶圣陶，郑渊洁，曹文轩等。叶圣陶当代作家，教育家，儿童文学家。其主要代表作有《小白船》，《稻草人》，《画眉》，《旅行家》等。郑[洲洁，中国当最好的童话作家之一《郑渊洁童话全集》收录了郑渊洁从1978年一2000年创作的童话作品，共33卷(每卷20万字) 。其中《奔腾的验钞机》，《皮皮鲁总动员》，《我是钱》等深受读者的喜爱。曹文轩，北京大学教授，当代文学博士生导师，主要著有《红葫芦》，《追随永恒》，《少年》等优秀作品。
中国的港口是一个很庞大的系统，取决于大量综合条件才能决定某个位置是不是一个好的港口选址地。如果仅拿海岸线的弯曲程度就说中国有着优良的港口建成条件，未免太片面了。这种反例很好举，丢给。

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挪威峡湾位于斯堪的纳维亚半岛的挪威西海岸，众多的峡湾和近十万多个岛屿、岩礁形成了世界上最曲折的海岸线，长达两万多公里。

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由上图这曲折程度，全中国没有一个地方能比得上吧，那我们就可以说挪威的地缘优势足够优秀建成港口了么？事实肯定不是，从历年的集装箱吞吐量排名来看，中国港口无疑全球第一，但这是由于所谓中国海岸线曲折造成的么？

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集装箱吞吐量排名（来自维基百科）

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从中国优良港口分布来看，他们首要的分布特点是分布在市场庞大的地区，以环渤海、长三角和珠三角形成三个港口群，这正是中国工业区最发达的地区。众所周知中国海岸线最曲折的地方——浙江福建沿海，除宁波舟山港外，没有一个上榜，主要原因在于浙江南部至福建，受地形交通因素影响，纵深较小，难以形成世界级吞吐量的港口。

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空一格所说的“良港无数”

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另一个重大不利条件，受水文、海洋洋流等影响，中国绝佳的深水港实在紧缺。国内大量优质港口深受淤泥回淤影响，每年投入大量资金疏浚港口。在所谓海岸线弯曲之处，中国大量自然条件就是淤泥质海岸，天生不利。中国在这种条件不利的条件下，利用淤泥质海岸岸外潮汐水道建港，是全世界的创举。举一个具体的例子，如果中国港口条件这么好，为什么要在远离大陆很远的地方建立洋山深水港呢？随便发展一个“良港无数”中的一个不就可以了么？洋山港仅第一期就投资了143.1亿元来建设，前两年第四期才刚结束。国家花这么多钱跑到大海外面一个岛上建港口，你告诉我这是因为海岸线条件太好了？洋山港10年吞吐过亿连续5年位列世界第一大集装箱港

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“孤悬海外”洋山港

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实际上，不是妄自菲薄，中国海岸线条件在世界上来说真的不算很好，比起欧洲美国的一些世界级良港，自然条件差太多，但架不住中国进出口量大，才催生了一系列港口。

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现实的情况是，以中国的基建能力，哪怕再不好的海岸条件，中国人基本都能找到方法，建起一座港口的。也就是说，国家需要你这个地方有港口，你哪怕是片泥沙淤积的死港，也是有能力建成的。举例天津新港在70年代之前几乎就是死港，根本不适合开港，经过清淤，现在也过得很好了。海岸线条件已经渐渐不再是制约港口的先决条件了。
要非说中国地缘条件好在哪里，其实很多人忽视了，中国最大的地理优势就是处在世界岛（大陆）的东段，中国陆地邻国无数，从单纯陆地位置来说位置好到爆，世界一半的人口都在中国周边地区，与中东、东南亚等咽喉要道相邻，是一个适合强国生存的位置。反观美国，如果其经济条件如果不够大，缺乏盟友和代理人的话，其地理位置必将不利，无法形成有力辐射。
作为世界上最长的国内河流，长江被称为“黄金水道”，具有非常优越的航运条件。长江干流横贯东西，江阔水深，终年不冻，水量大，季节变化小，干流和各大支流之间可以直接通航，构成了一个总长超过7万公里、庞大而便利的水上航运网。3000吨级海轮可以上溯至重庆，5000吨级海轮可以上溯至宜昌，万吨级海轮可以上溯至武汉。从交通上来说，这相当于将中国的海岸线向中国国土腹地延伸了一大截，在经济、军事上，都有着极为重大的意义。
【吉吉国:V5官宣Otto稳健棍加盟，瞬间吸粉十万，稳健棍究竟有何魅力】引用一句话：
中国这种位置，也意味着，在中国衰微的时候，我们将受到各个方向的攻击。因此，中国的地缘政治条件，对弱国不利，而对强国有利。