研究了很久关于踏板摩托车改双光透镜的文章,发现没有,都是装的一体led带透镜的 。看过uu改的多,不过都需要挖孔,我需要一款无损安装的,研究下最终一款2.5寸的双光透镜比较合适 。费用100多一点搞定,好了先介绍需要准备的材料 。2.5寸双光透镜一个,35w 3500k氙气灯泡一个,35w安定器一个,卡特夫5911b一只,氙气灯h4线组 。工具,梅花螺丝到,活动扳手或套筒 。
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先拆大灯外壳,前面左右共4个,前面轮子上一个
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一个人昨天下雨没怎么拍,看了这上面的尺寸和我的2.5寸一样,才决定动手的 。
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这个前围叶要拆,主要是h4的变光线要接电瓶正负极,线从壳子里边穿过去到电瓶盒里 。
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就是这个线要接到电瓶里的
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外壳很好拆,里边是卡扣,往下拉大灯的外壳就下来了,里边就一个接线的插头,拔下来就把外壳取下了 。
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然后2.5寸透镜像这样安装,后面上紧固定螺母,原车的防尘罩也无损安装 。
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连接安定器,在连接h4线组 。
【踏板改透镜 踏板怎么加装透镜】
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最艰难最重要最痛苦的一步,把灯罩和外壳分离 。我是总图上的纸箱把灯壳放里边用吹风机加热,加热3到5分钟,原车灯壳上的蛇胶就可以轻易取掉 。注意别把外壳翘坏了,里边还有4个螺丝,我没注意直接拉出来的 。
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拆好后别着急上胶,大概装车上看下灯光远近光怎么样 。我原车的基本没调
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清理完原车灯壳上的蛇胶后就用的这个,固化快,这几天下雨也没进水 。
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挤胶的时候不小心挤破了,这手上又清理了半天
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大概4个小时左右完工,最后10元买了个双闪开关,好用 。这是近光,铺路清晰 。
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远光
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透镜比原车卤素灯亮多了,不刺眼,做个文明骑士 。给想无损改透镜的朋友做个参考,有什么问题欢迎留言!
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