嘉陵70摩托车怎么样换正时链条? 嘉陵70摩托车怎么样

也许是头脑搭铁了,于15年购买了70这款车,骑行了35000公里,现在已经卖了 。
1.提车的当天,化油器就漏油,因为该车没有安装汽油过滤器,加油站的油壶估计底部有脏东西,就漏油,售后就给我换了一个新的,我自己就买了一个汽油过滤器安装上去的,还真他妈的省成本那么低的东西都舍不得加装 。
2.骑行了几天,发现发动机开始渗油了,跑去找售后,售后说没事 。这个明显是垫圈问题造成的,换一个又不会怎么,就是懒,2万公里的时候我自己把全车的垫子换了 。渗油的问题终于完美解决了 。
【嘉陵70摩托车怎么样换正时链条? 嘉陵70摩托车怎么样】3.不到1000公里大灯坏掉,2000公里尾灯坏掉,不到3000的时候,仪表灯也坏了,我就自己全部换成飞利浦的灯泡了 。转弯灯反正也忘记是几千公里也坏掉了 。
4.600公里的时候,后轮扎破,补了胎,1000公里又补,1200又补,我干脆就把前后胎都换成建大的了 。原车是诚远轮胎换成建大的轮胎 。
5.后减震非常硬,我自己又换成川南的了
6.前叉方向不正,买的第二天就发现这个问题了,找过售后,售后敷衍我完事,我自己发现原因,是因为前叉质量问题造成的,方向不正,就算是搬正后,骑行一段时间又歪了,这个问题一直没办法解决,因为前叉也换过了
7.怠速问题,不停的下降,调到1500又会自然下降,一直都这样的,没办法,他只要一下降就再调高一点,反正就一直这样吧,没办法 。
8.8000公里的事后前轴承坏掉,轮胎开始摆动,自己动手换成哈尔滨轴承
9.喇叭有段时间失灵了,我还以为坏了,结果是接触不良,是淋了雨,插口防水处理没有做好
10.反光镜超出龙头太多了这个很烦
11,最不能忍受的是骑行三角,没有一点人体工程学只要提升这车超过30分钟,臀部就开始疼,然后如坐针毡的感觉,后来我骑着车都要穿硅胶骑行裤,才稍微能够缓解一些 。
速度最快平地78,下坡冲过93吧,是快速通道那种长下坡
我当时买这车是因为,没骑过摩托,考驾照的时候,学的就是这个,觉得还好开,本来想买其他的车的,但是坐上去太高了,感觉吓人,结果还是买的这个了
总的来说,这车基本让我修理水平大大的提高了,出了发动机还没有动,还添置了很多工具,我连扭力扳手都买了
这车唯一的优点可能就是发动机的质量比较好,基本上不会出问题 。毕竟是四五十年前的发动机了,结构也是最简单的那种卧式发动机,这个再出问题的话厂家简直是没脸见人了 。
这几张图片是卖车前拍照留恋的
右侧面

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左侧面
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正面
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后面
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这车基本上全是缺点,没什么优点 。