详解变频器的电气工程保护功能及故障处理( 二 ) _知识百科

2.2 处理方法
(1)起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查:
● 工作机械有没有卡住;
● 负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路;
● 变频器功率模块有没有损坏;
● 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。
(2)起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查:
● 升速时间设定太短，加长加速时间;
● 减速时间设定太短，加长减速时间;
● 转矩补偿(U/f比)设定太大，引起低频时空载电流过大;
● 电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。
3 过载保护及原因分析
电动机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。
过载的基本反映是:电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流。
输出电流超过反时限特性过载电流额定值，保护功能动作，变频器的容量偏小。
3.1 过载的主要原因
(1)机械负荷过重:负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。
主要原因是变频器负载太大，加减速时间、运行周期时间太短; V/F特性的电压太高;变频器功率太小。
(2)三相电压不平衡:引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流) 。
(3)误动作:变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流信号偏大，导致跳闸。
3.2 检查方法
(1)检查电动机是否发热
如果电动机的温升不高，则首先应检查负载的大小，加减速时间，运行周期时间设置是否合理，并修正V/F特性，检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理，如变频器尚有余量，则应放宽电子热保护功能的预置值;如变频器的允许电流已经没有余量，不能再放宽，且根据生产工艺，所出现的过载属于正常过载，则说明变频器的选择不当，应加大变频器的容量，更换变频器。
这是因为，电动机在拖动变动负载或断续负载时，只要温升不超过额定值，是允许短时间(几分钟，甚或几十分钟)过载的，而变频器则不允许。
如果电动机的温升过高，而所出现的过载又属于正常过载，则说明是电动机的负荷过重。
这时，首先应考虑能否适当加大传动比，以减轻电动机轴上的负荷。
如能够加大，则加大传动比;如果传动比无法加大，则应加大电动机的容量。
(2)检查电动机侧三相电压是否平衡
若电动机侧的三相电压不平衡，则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡，如不平衡，问题在变频器内部，应检查变频器的逆变模块及其驱动电路;如变频器输出端的电压平衡，则问题出现在从变频器到电动机之间的线路上，应检查所有接线端的螺钉是否都已紧固，如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器，则还应检查有关电器的接线端是否都已紧固，以及触点的接触状况是否良好等。