香港海底隧道,《拆弹专家》，为啥要建一条“假红隧”，不租用隧道？ _香港海底隧道

为什么炸的偏偏是“红隧”香港海底隧道？
“如果香港是一个心脏，红磡隧道就是动脉”
《拆弹专家》有三分之二的场景在香港红磡隧道发生。悍匪洪继鹏(姜武饰演)带领一队雇佣兵，在一个平常的工作日晚上，“劫持”了红磡隧道——隧道里的几百辆车以及车内的人，全都成了人质。悍匪在隧道口两端都放置了500公斤的炸药，一旦引爆，整条红磡隧道会彻底坍塌。
红磡隧道是香港三条连接九龙半岛和港岛的海底隧道中的一条，也是车流量最大的一条。邱礼涛形容：“如果把香港比作一个心脏，那么红磡隧道就是这颗心脏的动脉。”这次选中红磡隧道作为故事主要场景，邱礼涛解释：“对香港来说，红磡隧道有着重大的经济、文化和社会意义。影片设计让恐怖分子炸掉红磡隧道，就相当于让香港经济、民生都陷入瘫痪。”电影把恐怖袭击设定在这个香港地标，真实感和恐怖感油然而生。
为什么要建一条“假红隧”？
“绿幕会扼杀想象力，影响演员演出”
演员姜皓文透露，《拆弹专家》没有在真正的红磡隧道拍摄，观众在电影里看到的所有相关镜头，都是在“假红隧”里拍的。作为香港的交通命脉，红磡隧道不可能封路给电影拍摄，剧组便在香港郊区花了两个多月的时间，在香港郊区搭建出一条“假红隧” 。这条“假红隧”长度为真红磡隧道的三分之一，几乎可以以假乱真。这条“假红隧”造价不菲，仅仅是搭建的费用已经耗资1000多万港元，还有土地租金、隧道里的车辆等等。不过，这条“假红隧”在电影拍摄完成后就被拆掉了……
邱礼涛透露，剧本还没成型时就决定要搭这样一条1:1还原的隧道。虽然CG特效是一个更高效的方法，但邱礼涛表示，绿幕太扼杀想象力：“如果是在厂里拍，到处都是绿布景，这种环境会影响演员的演出，我的想象力也会消失。所以，我从开始就坚持要搭出一条‘红磡隧道’ 。你看《指环王》的彼得·杰克逊，他也是个不愿意过分依靠特效的人，他还是要搭很多东西、做很多模型。
海底隧道是怎么建成的?具体介绍？海底隧道 – 建筑方法海底隧道的开凿，一般使用巨型掘岩钻机，从两端同时掘进。钻孔直径与隧道设计直径相当，每掘进数10厘米，立即加工隧道内壁。为保证两端掘进走向的正确，采用激光导向。在海底地质复杂，无法这样掘进的情况下，就采用预制钢筋水泥隧道，沉埋固定在海底的方法。而按照施工方法分为：沉管式隧道（又名“沉箱工法”）：这种方法只适用于建造海底隧道或水底隧道。代表工程：香港海底隧道。钻挖式隧道（又名“潜盾工法”）：这种方法适用在建造软土地层或含水量很高的地层掘进隧道。代表工程：英法海底隧道。明挖回填式隧道：因为施工法是先在地面向下挖掘坑道，再将路面回填得名。
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根据地理环境采取不同的施工方法。主体工程有混凝土结构、钢结构，也可能都有。浅的地方可能在海上截流下挖建造，这样的造价比在地下挖要省很多钱。不能截流的地方只能下挖，边挖边浇灌混凝土或用钢铁支撑主体。目前国内外海底隧道的施工方法主要有两种:

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(1)盾构法(一种掘进机) 。该法对地面（或海底面）的影响很小。其施工时，主要为盾构掘进机在地层中推进，利用其面的刀盘切割土石并将弃砟运出隧道外，同时拼装预制好的隧道管片（结构）。

香港海底隧道,《拆弹专家》 ，为啥要建一条“假红隧”，不租用隧道？

香港海底隧道,《拆弹专家》，为啥要建一条“假红隧”，不租用隧道？