我们也不赞成医务人员不停地跟病人面对面聊天 ， 并不安全 。 我们的机器人在这时候发挥了很大的作用 ， 它可以送饭、送东西 ， 在里面去走一走 ， 而且机器人在里面走来走去 ， 也挺活跃气氛的 ， 他们就像小孩一样 ， 在里面走来走去 ， 在传递一些信息 ， 传递一些物品 ， 对我们来说是非常有益的一个补充 。 ”
互相配合 无缝衔接 合力托举“生命之舱”
临港方舱内有13600张床位 ， 上海任何一家医院都达不到这个数量 。 面对如此大体量的患者收治 ， 马院长也坦言这是一个极大的挑战：“医疗技术上大家都能够胜任 ， 而且每个舱室分格的也比较清晰 ， 我们华山医院制定标准 ， 制定信息流程 ， 诊疗的规范 ， 大家按照去做 ， 没有任何问题 。
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难就难在综合的管理模式 ， 大家互相配合的管理模式 ， 大家能成拧成一股绳 ， 那这里面有江苏队 ， 浙江队 ， 还包括临港这边的管委会 ， 地方政府了 ， 还有这边的临港集团 ， 这个大型的公司 ， 对我们的一个后勤的支撑 。 如果任何一方掉链子了 ， 或者扯皮了 ， 这活没法干 。 这一点对我来说有压力没有？有 。
但在这里面大家能够无缝衔接、互相配合、互相补台 ， 你能做到的你做 ， 做不到了我来补 ， 要形成一个很好的团队意识 ， 这样这个工作并不复杂 。 ”
方舱内配备抢救室 保障危重患者的生命安全
关于方舱里进行的一场急救演练 ， 马院长表示：“我们刚开始来的时候 ， 商量这个舱室里配什么东西 ， 我脑子里想想第一个 ， 这个地方看似都是一些轻症无症状的患者 ， 但是我要把它变成一个小型的急诊间 。
担不担心出问题？担心 。 那么大的人流量 ， 正常你在大街上14000个人 ， 按照这个比例里面肯定就会有几个心绞痛的、心梗的、中风的 ， 或者是急腹症的 ， 都有相当高的比例发生 。
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我想任何病人出现生命危机的时候 ， 我保证第一时间能够救他 ， 所以说抢救车必须备 ， 气管的插管 ， 麻醉插管这些东西都要有 ， 还有急救的药物 ， 一定要备齐 ， 而且我们这里面呼吸器也备一个 ， 万一哪个舱出现了问题 ， 这个病人情况不好 ， 我呼吸器就上去了 ， 而且每个舱室里面我们都备有AED自动除颤仪 。
不是说他一有症状 ， 我们马上给他转走 ， 我们有能力的情况下 ， 我们可以给他一定的治疗 ， 我们这里实在是搞不定的 ， 专家讨论一下 ， 确实搞不定 ， 为了病人安全 ， 把他转走 ， 转到定点医院 。 ”
方舱患者出院标准严格遵照诊疗方案
很快方舱里的病人就可以出院 ， 马院长也向大家介绍了现在出院的标准：“ 我们刚忙完了入院潮 ， 紧接着会面临出院潮 。 我们核酸检测发现有一部分病人已经开始转阴了 ， 两次转阴之后 ， 我们开始评估病人的病情 ， 过两次转阴了、CT值也是比较高 ， 我们综合评判没有什么其它症状 ， 包括体温能够正常三天以上 ， 其它症状都没有 ， 他没有呼吸道的症状 ， 两次核酸都是阴性的 ， 而且间隔至少是24小时以上 ， 那我们可以给病人安排出院 ， 严格遵照这个诊疗方案 。 但是我们有的时候根据医生的评判 ， 自己会增加一点 ， 根据病人其它基础疾病的情况 ， 医生的评判有时候还是非常重要的 。 ”
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