宝骏空调怎么制冷 宝骏空调怎么用


宝骏空调怎么制冷 宝骏空调怎么用

文章插图
爱歌汽车2019年度车型评选在密云机场举行 。在到场的40多款车型中 , 除了一些“价值过百万”的豪华车和高性能车 , 也有不少价格亲民的车型 , 比如今天要评测的这款宝骏360 1.5L自动豪华型 。作为一款6座MPV车型 , 其厂商指导价为7.58万元 , 属于顶配 。但是这七万多花的值吗?这个问题我们去试验场谈吧!2018款宝骏360搭载1.5L自然吸气发动机 , 最大功率82kW/5800rpm , 峰值扭矩147Nm/3600-4000rpm 。这款代号为L2B的发动机广泛应用于五菱、雪佛兰、别克、宝骏等小排量汽车 , 而宝骏360则搭载了老款L2B升级而来的P-TEC系列 。由于采用了铸铁缸体和DVVT技术 , 这款发动机目前自然不算先进 。其优点是稳定、成熟、故障率低 。就算坏了 , 修起来也便宜 。与之匹配的是AMT变速箱 。AMT本质上其实是手动变速箱 , 所以在成本、重量、传动效率上比普通的AT、CVT变速箱更有优势 , 尤其是在成本上 。但其结构和机理导致AMT变速箱逻辑简单 , 可控尺寸少 , 因此在换挡舒适性和换挡速度方面存在一定劣势 。【宝骏空调怎么制冷 宝骏空调怎么用】这台发动机没什么脾气 。在大多数情况下 , 它需要一个悠闲的样子 。毕竟要想把它的全部力量推出来 , 还是要问变速箱同意不同意 。驾驶时 , 它的动力输出是比较轻快的风格 , 可以满足中低速驾驶的日常要求 。但是当负载多了或者高速行驶的时候 , 薄弱的一面自然会暴露出来 , 所以一定要“三思而后行” 。不过结合价格和车型定位来看 , 这个表现也很正常 。换挡过程慢不仅是换挡机构执行慢 , 更是逻辑“思考”时间长 。所以 , 如果你想获得更好的动力体验 , 可以直接用方向盘上的换挡拨片来下达“命令” , 而不需要给它“思考”的机会 。换挡的时候也不难有挫败感 。把握好油门开合 , 换挡前稍微收回油门 。这个AMT变速箱也可以很安静 。作为一款价格还算接近的MPV , 轻松驾驶才是最重要的 。转向够轻 , 低速移车方便;刹车脚的手感也是直线型的 , 前半段有些虚 , 但也不算太多 。操控不用想太多 , 悬挂支撑也比较一般 。加速测试:加速试验分几组进行 。变速箱处于S挡模式时 , 百公里加速需要17秒左右 , 而最快的选择是手动换挡 , 加速时间为15.03s秒 。从图中也可以看出 , 每次换挡需要1s左右 , 所以加速性能比较一般 。100-0公里/小时制动测试:制动距离为43.78m , 在爱歌轿车的评价标准中属于刚刚及格的水平 。这个结果和185/65 R15的轮胎尺寸有很大关系 , 不过好在在多组测试中结果还是比较稳定的 。车身姿态一般 , 后悬挂拉伸明显 。绕桩试验:噪音测试:2018款宝骏360-试驾体验