冷空气|学会调整呼吸节奏,让你的爬坡更有效率!

以前老听到有车友抱怨:“爬坡我腿部不累 , 就是喘不过气来 。 ”
事实上大部分骑行者并非喘不过气来 , 而是呼吸的带氧量不足以及时补充肌肉的耗氧量 , 致使引发蹬坡时头晕、口干、虚汗的症状 。 这里 , 我们无法改变你的体力 , 但能从呼吸方法给予提示一二 , 希望能给大家提供帮助 。 人与自然灵气的结合点就在这里!

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为什么要注重呼吸呢?
我们这里不讲气功的东西 , 但人没气了一切都别谈 。 同样的两个 , 吃同样的饭 , 为什么一个跑10公里就累的不行了 , 一个跑了上百还在继续 。 原因就是出在这里 , 能量转化的效率高低与呼吸密不可分!简单的说来就是只有充足的供氧 , 才能保证最彻底的物质氧化释放能量!
肌肉动动的能量来源于肌肉中储存的ATP物质 , 但这ATP的量是相当的少的 , 只够提供8秒钟左右的消耗 , 当用完了之后 , 血糖会被转化为ATP来再供肌肉使用 , 但这里面就出现了一个问题 , 氧的充足以否 , 氧不够的话 , 大量的血糖只会产生出相当少的ATP(还有其它途径转化为ATP) 。 所以 , 合理的呼吸方式带来的大量氧气对于我们骑行冲顶尤为重要 。

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另外 , 呼进的东西是对肺泡有刺激 。 空气污染 , 灰尘 , 细菌等等都会对肺造成伤害 。 流鼻涕也是一个典型的呼吸道感染的症状 。 你迎风骑车 , 冷空气直下呼吸道、肺腔 , 对呼吸道是有些反映 。 可以考虑用鼻进行助呼吸 。 不要血盆大口 , 张个小口就行了 。 鼻毛、鼻腔对空气有过滤作用 , 也可以暖化空气 。 这样呼吸道不会受到刺激 。
骑行的呼吸经验
关于自行车运动呼吸同样重要 。 很多车友上来喜欢快骑 , 快到一定的距离之后就很容易出现腹痛 , 这其实是因为呼吸不当 , 外界空气有部份进去与肠胃混合所至 。
骑行时用口呼吸是对的 , 尤其是爬坡 , 你想不用口也不行 。 但如果在平路上骑行 , 鼻腔正常呼吸可以满足 , 那就不用大口喘气 。 这里所指的平路用口呼吸 , 是在口鼻向下、避开风头 , 自动收缩腹部的前提下进行的 。 对于上坡时 , 需要大口供氧 , 尽可能地把口与鼻都用上(不用就等于浪费了) , 如果是天凉的时候 , 建议先让身体暖起来一下后再出外 。 嘴口自然张开就行了 , 舌头可以适当的上卷 , 有助于加热气体 。
呼吸小贴士:无论是何种情况(哪怕怕你是在念经) , 呼吸最忌的就是没有规律 。

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高原上的骑行
在一些极限路段 , 高山症状反映会扰乱你的正常呼吸节奏 。
爬4000米高度使嗓子红肿、扁桃体肿大、头晕脑涨是很正常的现象 。 原因很简单:空气稀薄 , 要加强呼吸来供血氧 。 这时 , 在必要的夜晚药物调理下 , 白天在鼻腔里涂一些凡士林油是非常有效的方法 。
快把正确的呼吸方式学起来吧:什么运动都用的上
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