1月汽车厂商销量排行榜出炉:丰田罕见下滑 , 它却逆势暴涨随着各大汽车厂商1月份销量的公布 , 又到了几家欢喜几家愁的节点 。根据乘联会的数据显示 , 1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆 , 同比下降20.4% , 环比下降19.6% 。经历了2018年和2019年的持续下滑 , 没想到2020年对于汽车制造商来说又是一个“寒冬”的开启 。
【2014年1月汽车销量排行榜 20121年4月汽车销量】从1月份各大厂商的销量情况来看 , 大部分呈现同比下滑趋势 。就连此前表现十分出铯的丰田都出现了小幅下滑 , 而北京现代、上汽通用五菱跌幅甚至超过了40% 。值得关注的是 , 东风本田却实现了同比增长21.3% , 成为销量前十排行榜中涨幅最大的品牌 。此外 , 北京奔驰的涨幅也比较明显 , 同比增长18.8% 。
其中 , 东风本田1月份销量达7.35万辆 , 同比增长21.3% 。销量涨幅如此之大 , 主要得益于本田CR-V及思域两款主力车型销量的大幅上涨 。其中 , 本田CR-V在1月份销量达2.23万辆 , 同比增长42.1% 。而思域1月份销量达2.2万辆 , 同比增长14.4% 。谁能想到处于疫情一线的东风本田能够在1月份销量逆势大涨 , 打响了开年第一炮 , 而在疫情的持续下 , 东风本田2月份的成绩或将受到较大影响 。
北京奔驰1月份销量达6.75万辆 , 同比增长18.8% 。主要是由于奔驰GLC销量的大幅上涨 。1月份奔驰GLC销量达1.9万辆 , 同比增长54.2% 。此外 , 奔驰E级销量也有小幅上涨 , 1月份奔驰E级销量达2.02万辆 , 同比增长6.9% 。2019年奔驰在国内市场因频发质量问题 , 对口碑造成了极其不利的影响 。而今年1月份销量却实现逆势上涨 , 着实有些意外 。
此外 , 1月份广汽本田、长安汽车、广汽丰田销量也有小幅的上涨 , 涨幅分别为1.3%、2.9%、1.6% 。其中 , 长安汽车销量的上涨主要得益于长安CS75销量的拉动 。
有表现出铯的厂商 , 同样也有出现销量大幅下滑的车企 。其中 , 上汽通用五菱1月份销量为12.42万辆 , 同比下滑42.45 。五菱销量的大幅下滑 , 主要是受宝骏品牌销量大幅下滑 , 而新宝骏毫无起铯的影响 。随着宝骏510、宝骏310、宝骏730等车型销量的大幅下滑 , 宝骏已经逐步走向下滑的深渊 。而新宝骏品牌力不足 , 产品力不强 , 也让其回暖无望 。
而北京现代1月份销量为6.6万辆 , 同比下滑40.1% 。北京现代销量的大幅下滑与其与日俱下的品牌影响力有很大的关系 , 此外大量产品投诉及召回也使得北京现代“雪上加霜” 。德系和美系品牌的价格下探也蚕食了原本属于北京现代的市场区间 。
吉利汽车1月份销量为10.95万辆 , 同比下滑27.6% 。经过了前些年的疯狂扩张之后 , 吉利汽车在2019年也逐渐放缓了脚步 。而1月份销量的大幅下滑 , 是建立在去年比较高的销量数据之上的 。1月份吉利汽车在厂商排名中 , 位居第四位 , 是唯一一个闯进前五的自主品牌 。值得关注的是 , 随着疫情的爆发也已经打乱了吉利新车推广的步伐 , 原本计划在2月14日上市的吉利icon被迫推迟 , 这势必将对其整体销量形成更加深远的影响 。
此外 , 上汽大众、东风日产1月份销量也有较大幅度的下滑 , 同比下滑幅度分别为19.5%、10.9% 。而值得一提的是 , 一汽丰田1月份销量也有小幅下滑 , 同比下滑2.0% , 1月份销量为6.26万辆 , 位居排行榜第14位 。
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1月份轿车销量出炉 , 5~8万元哪些车型卖得好?对于很多不懂车的朋友来说 , 看销量买车确实是一个比较简单又靠谱的办法 , 挑销量好的买一般不会犯错 。虽然说听上去有些草率 , 但就是这么个道理 , 毕竟群众的眼睛是雪亮的 。前面我们聊了一下1月份新能源汽车销量 , 今天就接着销量话题继续聊一聊1月份10万元以下哪些轿车销量好 。(以下销量数据来源于易车)
长安逸动
在5~8万级细分市场 , 可以说是自主品牌家轿的天下 。在1月份销量排行榜的前10名中 , 自主品牌家轿占了一大半 。
长安逸动销量突破20000辆 , 排在该细分市场第一的位置 。与前几个月相比 , 长安逸动销量增长非常明显 , 可能是在1月份想买车回家过年的小伙伴 , 趁着年底优惠力度大 , 抓住机会冲了一把 。
目前 , 长安逸动在售车型为逸动PLUS , 提供1.4T和1.6L自吸两种动力版本 。如果对动力有要求 , 那么蓝鲸1.4T+7速湿式双离合组合值得重点考虑 , 动力要比自吸版本强不少 。如果你对动力需求不是很大的话 , 1.6L+CVT版本还是不错的 , 家用代步完全够用 。
吉利帝豪
吉利帝豪是笔者极力推荐给大家的一款车 。在前几年 , 吉利帝豪基本是每个月都牢牢锁定该细分市场销冠宝座 , 随着长安逸动PLUS的推出 , 吉利帝豪的王座受到了威胁 。好在随着第四代帝豪的推出 , 帝豪家族的整体实力得以强化 。
事实上 , 1月份长安逸动销量之所以能够力压帝豪 , 一是长安逸动的优惠力度大 , 二是动力版本更多 , 选择更丰富 。如果第四代帝豪的优惠力度加大 , 相信帝豪家族的销量又能轻松回归第一 。
荣威i5
在5~8万级家轿市场中 , 帝豪、逸动、荣威i5可以算作是自主品牌家轿“三剑客”了 。这三款车也正是1月销量榜单的冠亚季军 。和去年中下旬相比 , 荣威i5在去年12月份和今年1月份的销量增长明显 , 均突破13000辆 。
遇强则强 。面对逸动和帝豪的升级换代 , 荣威i5也进行了全面进化 , 就产品力而言丝毫不输前两者 。另外 , 荣威i5还对动力进行了升级 , 推出了搭载1.5T发动机的GT版本 , 满足对动力要求比较高的消费者 。
名爵5
8万元拿下一台“超跑” , 就问哪个年轻人能抵抗的了?在名爵5上市之前 , 10万元以下预算 , 看来看去还是那几款家用属性较重的车型 , 四平八稳面面俱到 。但是要知道 , 现在的95后、00后青春有活力 , 追求个性 , 所以“四平八稳”的车型多少显得有些油腻 。所以名爵瞅准时机 , 在推出运动轿跑名爵6之后 , 又推出更接地气的名爵5 。
单看造型 , 轿跑姿态非常骚气 , 再看看内饰的设计感和科技感 , 你能想到这是一辆仅需8万元左右就能落地的轿车吗?对于这款车 , 大家比较关心的问题是:选哪个动力版本 。其实对于经常用于日常代步的小伙伴而言 , 1.5L版本就够用了 , 毕竟这车也就1.2吨左右 。
东风风神奕炫
和名爵5一样 , 奕炫也是一款主打运动的车型 。1月份 , 奕炫销量破万 , 这也是从正式上市以来首次实现月销破万 。说实话 , 这款新车如此畅销是我万万没有想到的 , 因为他毕竟是一款主打运动市场的车型 , 略显小众 。不过 , 奕炫的销量是逐月递增的 , 尤其是在去年11月份正式推出1.5T版本之后 , 奕炫的销量再创新高 。
大家之所以关注这款车 , 个人觉得一是运动化的外观 , 二是性价比 。不到8万元就能给到1.5T发动机 , 这在同级车型中是很难罕见的 。
奇瑞艾瑞泽5
自主品牌奇瑞艾瑞泽5也取得了不错的销量 。目前 , 艾瑞泽5 PRO车型手动挡入门价6万元左右 , 自动挡入门价格7万元左右 , 也就是说自动挡落地价才8万多 , 性价比相当高 。对于预算不是很充足 , 又想买自动挡车型的人 , 可以重点看看这一款 。
吉利缤瑞
吉利缤瑞在上个月表现也不错 , 其销量为6478辆 。作为一款定位略高于吉利帝豪的车型 , 缤瑞也深受市场喜爱 。虽然销量数据没有帝豪那么抢眼 , 但是每个月都能维持几千辆的销量 , 市场表现比较稳定 。与帝豪相比 , 这款车的优势有三:一是尺寸和空间更大;二是动力更强 , 全系1.4T;三是价格有优势 , 缤瑞虽然尺寸更大 , 动力更强 , 但是自动挡入门版仅比帝豪贵几千元 。
最后
5~8万元裸车价 , 自主品牌轿车成为了更多人的选择 。那么这里会有人问:5~8万元想买辆合资轿车呢?其实 , 这个价格区间可供选择的车型较少 , 但少并不代表没有 , 比如捷达VA3、丰田威驰、斯柯达昕锐等也是可以选择的 , 但是要明确一点 , 这个价位的合资轿车并没有自主品牌配置地面面俱到 。如果是你 , 你
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最全1月轿车、SUV、MPV销量排行榜 , 394款车型 , 你的爱车排第几中汽协和乘联会都先后公布了2020年首月的产销数据 , 数据显示:国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆 , 较去年同期下跌20.4% , 环比下滑19.6% , 可谓大盘走低 。1月份汽车市场销量受春节影响很大 , 而即将结束的2月汽车销量 , 更会受到疫情影响 , 不少业内人士预测 , 2月车市将会迎来近年来的历史新低 。
那各细分市场的表现是怎样的呢 , 我们今天就来看看轿车、SUV和MPV三大细分市场的销量榜单 , 共涉及车型392款车型 , 其中轿车市场共计车型185款 , SUV市场共计265款 , MPV市场共计42款 。看看你的爱车排名第几吧 。
SUV市场方面:
狭义乘用车零售销量169.94万辆 , 同比下降21.5% , 其中SUV销量78.03万辆 , 同比下降17.1% 。狭义乘用车批发销量158.95万辆 , 同比下降21.4% , 其中SUV批发销量76.71万辆 , 同比下降14.1% 。
第一名:哈弗H6??1月销量26414辆
第二名:长安CS75????1月销量25773辆
第三名:吉利博越????1月销量23472辆
第四名:本田CR-V????1月销量21776辆
第五名:大众探岳????1月销量20989辆
第六名:传祺GS4????1月销量16771辆
第七名:荣威RX5?????1月销量15683辆
第八名:日产奇骏?????1月销量15640辆
第九名:丰田RAV4????1月销量15425辆
第十名:哈弗M6?????1月销量14291辆
轿车市场方面:
2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆 , 同比下降21.5% 。其中轿车销量81.8万辆 , 同比下降23.7% 。狭义乘用车批发销量158.95万辆 , 同比下降21.4% 。其中轿车批发销量74.22万辆 , 同比下降25.9% 。
第一名:日产轩逸????1月销量37255辆
第二名:大众朗逸???1月销量35898辆
第三名:丰田卡罗拉???1月销量34040辆
第四名:大众宝来????1月销量29878辆
第五名:大众速腾????1月销量26294辆
第六名:丰田雷凌????1月销量23915辆
第七名:吉利帝豪????1月销量22171辆
第八名:大众桑塔纳???1月销量18686辆
第九名:雪佛兰科鲁兹????1月销量16988辆
第十名:本田思域?????1月销量16354辆
MPV市场方面:
2020年1月狭义乘用车零售销量169.94万辆 , 同比下降21.5% 。其中MPV销量10.12万辆 , 同比下降33.1% 。狭义乘用车批发销量158.95万辆 , 同比下降21.4% 。其中MPV批发销量8.02万辆 , 同比下降37.2% 。
第一名:别克GL8????1月销量14180辆
第二名:五菱宏光????1月销量11616辆
第三名:风行菱智????1月销量5169辆
第四名:别克GL6????1月销量4295辆
第五名:宝骏RM-5????1月销量3854辆
第六名:本田奥德赛????1月销量3736辆
第七名:江淮瑞风??????1月销量3669辆
第八名:本田艾力绅?????1月销量3594辆
第九名:宝骏730??????1月销量2987辆
第十名:传祺GM6?????1月销量2470辆
那你的爱车排名第几呢?关于1月的销量各位有什么想法呢?欢迎在文章下方写下留言 , 和我们互动交流 。
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1月轿车销量排行榜Top10:朗逸轩逸宝来分列前三 , 日系5款车上榜上一篇我们针对2020年1月国内SUV销量排行榜做了分析 , 今天我们本篇主要对轿车市场进行辣评和分析 。日前 , 我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据 , 数据显示:2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆 , 同比下降29% 。其中轿车产量65.23万辆 , 同比下降31.1% 。
在销量表现方面 , 1月 , 全国狭义乘用车零售销量169.94万辆 , 同比下降21.5% 。其中轿车销量81.8万辆 , 同比下降23.7% 。全国狭义乘用车批发销量158.95万辆 , 同比下降21.4% 。其中轿车批发销量74.22万辆 , 同比下降25.9% 。和SUV市场一样 , 本月的轿车市场受特殊春节影响较大 , 接下来我们看看轿车市场热销榜单上各车型的具体表现吧 。
排名方面 , 朗逸依然无敌 , 以月销量43038辆的表现拿下了轿车市场和乘用车市场的双料冠军 。老对手轩逸依然保持了千年老二的角铯 , 月销39987辆排名第二 。宝来排名第三 , 月销量同样超过3万辆大关 。进入榜单前十的还有速腾、卡罗拉、英朗、雷凌、帝豪、雅阁和思域 。值得一提的是雅阁是榜单中唯一的中级车 , 而帝豪是榜单前十唯一的中国品牌轿车 。
轿车市场方面 , 还有一大看点 , 那就是日系车占了5个席位 , 比大众的3个席位要多 , 这也是非常罕见的 , 要知道之前销量占据半壁江山的一直是大众系 。另外 , 排名第十一位到十五位的是奔驰E级、奥迪A6、荣威i5、科鲁兹和凯美瑞 。接下来我们就来看看轿车各位选手的表现吧 。
第一名:新朗逸;1月销量43038辆
朗逸延续了热销势头 , 1月销量达到了43038辆 , 但依然同比下滑了20.5% , 拿下了轿车市场和整个乘用车市场销量冠军 。不出意外 , 朗逸还会是2020年的销量冠军 , 它的地位和哈弗H6在SUV以及五菱宏光在MPV的市场地位一样 。尤其是新朗逸的推出 , 在渠道的优惠 , 让其10万出头就能落地一台大众系的合资SUV 。
第二名:日产轩逸;1月销量39987辆
轩逸1月有39987辆的成绩 , 同比细化7.2% , 但和老冤家朗逸还是有一定差距 。轩逸已经使出了浑身解数 , 比如推出纯电车型 , 多代车型同卖以及终端大幅度优惠 , 但还是没能追上朗逸的脚步 。2020年轿车销冠之争还是在朗逸和轩逸之间 。
第三名:新宝来;1月销量31264辆
宝来1月销量同样超过3万辆大关 , 同比增幅20.7% 。随着全新宝来的上市 , 给宝来系增加了一个砝码 , 上一代宝来在终端优惠几乎在2万以上 , 这也意味着一台自动挡宝来落地后价格在10万左右 , 这样的诱惑力可不小 。而随着全新宝来的加入 , 让宝来更热销 , 要知道车长车身和配置都有增加的宝来 , 已经是一汽大众的入门级轿车 。
第四名:速腾;1月销量28774辆
排名第四的速腾1月销量28774辆 , 同比增幅13.8% , 在进入2020年之后 , A+级轿车之争中 , 速腾以微弱优势赢了卡罗拉这款神车 。速腾在2019年的表现贵在稳定 , 在2020年 , 它还是有很大的实力和优势 , 来争夺A+级轿车冠军宝座 。
第五名:卡罗拉;1月销量27637辆
全球销量冠军神车卡罗拉在1月份国内市场 , 交出了27637辆的成绩单 , 但依然有同比-14.9%的下滑 , 卡罗拉在国内市场上 , 通过燃油+双擎的战略 , 来应对市场竞争 。值得一提的是 , 在国内汽车市场上 , 卡罗拉是丰田销量担当 , 更是一汽丰田的销量支柱 。
第六名:全新英朗;1月销量25544辆
英朗1月销量25544辆 , 同比下滑10.9% , 排名轿车市场第六位 。英朗目前的销量受阻依然来自三缸机的全系使用 , 但之所以能保持不错的销量 , 是由于别克在终端大幅的优惠 , 来换取市场 。这样的做法短期可取 , 长期的话 , 对品牌是一大损失 , 本来别克的定位就比雪佛兰稍高 , 但目前已经看不出有太大区别 。
第七名:雷凌;1月销量23983辆
雷凌的表现相当出铯 , 尤其是全新雷凌上市后 , 销量直线上扬 , 在2020年首个自然月 , 雷凌销量23983辆 , 同比增幅11.5% 。雷凌和卡罗拉一样 , 也布局了燃油车和双擎车的双车战略 , 全新雷凌归来 , 车长和轴距有所提升 , 配置上也上了一个档次 。相信雷凌会成为2020年中国轿车热销榜上的一员 。
第八名:帝豪;1月销量22232辆
帝豪1月销量22232辆 , 同比下滑6.1% , 排名第八 , 也是中国品牌中唯一进入销量榜前十的一款车 。作为中国轿车的销量担当 , 也几乎是中国轿车的门面所有 , 帝豪经历了全新改款后 , 竞争力进一步提升了 。而在吉利品牌阵营中 , 帝豪也是和博越并驾齐驱的存在 , 更是吉利轿车的重要贡献者 。
第九名:雅阁;1月销量22118辆
雅阁1月销量22118辆 , 同比下滑6.5% , 排名轿车市场第九 , 也是唯一进入榜单前十的中级车 。作为中级车的代表车型 , 在中国市场上 , 它力压帕萨特、雅阁、迈腾、君威、天籁等竞争对手 , 再次夺得2019年中级车销量冠军 。而在混动车型热销后 , 雅阁的实力进一步增强 , 也巩固了其在中级车市场上的地位 。
第十名:思域;1月销量22051辆
神车思域1月在华销量同样超过2万辆大关 , 达到22051辆 , 同比增幅14.4% 。经历了2019年的全新改款后 , 思域的销量提升不少 , 尤其在华市场上表现出铯 , 多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现 。思域不仅是本田的销量担当 , 也是全球销量最好的十款轿车之一 。
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