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全地形设计
为了使路虎车型在不同地形上均能拥有出色的动态性能，在车辆研发阶段，路虎的工程师便充分考虑全地形驾驭的要求，将路虎品牌70余年间在全地形领域所积累的宝贵经验，融入到车辆设计之中 。这就是全地形设计 。而城堡式车身、全地形黄金几何、航行级涉水设计、指挥官式座椅、加冕式设计、剧院式座椅、阶梯式车顶这些独具路虎特色的全地形设计，则是ATRS路虎全地形科技的基本组成要素 。
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全地形技术
技术的进步推动ATRS路虎全地形科技不断向前迈进，路虎将70余年的全地形经验与前沿科技相结合，形成了具有独创性的全地形技术 。在全地形设计与全地形工艺的基础上，赋予ATRS路虎全地形科技以智能属性 。智能全地形空气悬架、可视化全地形界面系统、全地形反馈适应系统、陡坡缓降控制系统（HDC）、全地形进程控制（ATPC）、涉水感应系统、智能钥匙手环等等，在这些拥有路虎烙印的全地形技术的辅助下，毫无经验的驾驶者也可直面复杂地形，安全地畅享路虎车型带来的全地形驾驭乐趣 。
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全地形工艺
复杂的全地形路况对车辆的所有零部件提出了远高于日常驾驶的严苛要求，为保证路虎车型能够应对高强度的全地形驾驭、实现全地形设计的要求，路虎车型的所有零部件皆以能够应对极端恶劣路况条件而制造 。并且，所有由它们组装而成的路虎车型还必须经过全地形极限环境测试体系的考验 。从全铝车身、全地形规格零件到标准严苛的全地形极限环境测试体系，都是为了确保路虎车型在全球任何一种严苛环境中或复杂地形上，依然具有无与伦比的可靠性 。
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【路虎全地形科技三大特征 ATRS路虎全地形科技】
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