汽车销量排行榜2013前十名 2016汽车销量排行榜

轿车销量排行榜前十?轿车排名前十有;1.东风日产-轩逸 。2.上汽大众-朗逸广汽 。3.本田-雅阁 。4上汽通用别克-英朗 。5.东风本田-思域 。6.一汽-大众-宝来 。7.上汽通用雪佛兰-科鲁泽 。8.吉利汽车-帝豪 。9.长安汽车-逸动 。10.上汽集团-荣威i5 。
拓展资料;
一、轿车(salooncar)是指用于载送人员及其随身物品 , 且座位布置在两轴之间的汽车 。包括驾驶者在内 , 座位数最多不超过九个 。一般轿车强调的是舒适性 , 以乘员为中心 。而且是从经济性考虑出发 , 选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机 。
二、在中国内地的行驶证管理方面 , 轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽车 , 俗称为"小轿车" 。在香港 , 轿车又称私家车 。
轿车 , 某些地区称房车或私家车 , 美国英语称为Sedan , 在英国则称为Saloon , 通常指用于人员以及行李运输的汽车 , 可以分为小型轿车、中型轿车和大型轿车 。轿车除乘客厢外 , 外观上可见明显长度的车头与车尾 , 因此可从外形上清晰分辨出引擎室 , 人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢) 。轿车其外型类似古代轿子(英格兰称轿子为Sedanchairs)乘客厢前后有长握柄 , 故名为"轿车" 。
三、(Horse-drawn)Carriage:旧时车厢外有帷子的载人马车 。Car;Sedan:一种有四门或两门的、封闭式车身、固定顶盖和一个车厢的汽车 , 一般包括司机在内可乘坐四至七人 。在某些时候 , 在中国大陆的行驶证管理方面 , 轿车特指区别于货车、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽车 , 俗称为"小轿车" 。在香港 , 轿车又称私家车 , 是最为常用的交通工具 , 用于载人及行李 。包括驾驶者在内 , 座位数最多不超过9个 , 它又以不同的类型所划分 。
四、纯电动汽车(BEV):由电动机驱动的汽车 。电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置 。大部分车辆直接采用电机驱动 , 有一部分车辆把电动机装在发动机舱内 , 也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子 , 其难点在于电力储存技术 。本身不排放污染大气的有害气体 , 即使按所耗电量换算为发电厂的排放 , 除硫和微粒外 , 其它污染物也显著减少 , 由于电厂大多建于远离人口密集的城市 , 对人类伤害较少 , 而且电厂是固定不动的 , 集中的排放 , 清除各种有害排放物较容易 , 也已有了相关技术 。由于电力可以从多种一次能源获得 , 如煤、核能、水力、风力、光、热等 , 解除人们对石油资源日见枯竭的担心 。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电 , 使发电设备日夜都能充分利用 , 大大提高其经济效益 。有关研究表明 , 同样的原油经过粗炼 , 送至电厂发电 , 经充入电池 , 再由电池驱动汽车 , 其能量利用效率比经过精炼变为汽油 , 再经汽油机驱动汽车高 , 因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量 , 正是这些优点 , 使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点” 。有专家认为 , 对于电动车而言 , 目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程 , 与混合动力相比 , 电动车更需要基础设施的配套 , 
五、而这不是一家企业能解决的 , 需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设 , 才会有大规模推广的机会 。
2013汽车销量排行你要那个月的?第一季度是:大众朗逸15.5W、福特福克斯12.7W、雪佛兰赛欧10W 。
10月汽车销量前十名:一汽大众夺冠 , 自主品牌吉利长安长城入围随着国内自主品牌及合资汽车品牌发布了10月销量情况 , 车企排名正式出炉 。一汽大众以21.1万辆的成绩夺冠 , 销量为第二名上汽大众的1.5倍 。上汽大众以14.9万辆的成绩获得第二名 , 但是依旧处于负增长的状态 。上汽通用以14.8万辆的销量获得第三名 。
自主品牌方面 , 吉利汽车 , 长安汽车和长城汽车入围前十名 , 分别位居第四名、第六名和第七名 。
10月份车企销量前十名
一汽大众10月份销量为21.1万辆 , 蝉联销量冠军 。一汽大众旗下热销车型有 速腾 , 高尔夫 , 探岳 , 奥迪A4和奥迪A5等 。其中奥迪10月销量达到了5.6万辆 , 也是能够和上汽大众拉开差距的重要因素 。
探岳
上汽大众以14.9万辆的销量位居第二名 , 但是同比下滑了16.8% , 也是前十名中销量唯一下滑的额车企 , 旗下热销车型有朗逸 , 途观 , 帕萨特 , 途岳等 。其中朗逸10月销量突破4万辆 , 途观销量持续破万 。随着大众MEB平台首款车型ID4的上市 , 有望扭转形势 。
朗逸
途观
大众ID.4
上汽通用10月销量达到了14.8万辆 , 与上汽大众的销量差距仅有1000辆 , 旗下热销车型有别克英朗 , GL8 , 昂科威和君威等 。
英朗10月销量突破了3万辆 , 自从增加四缸机车型后 , 英朗销量稳定增长 , 已经具备进入轿车销量前三名的实力 。
别克GL8在高端MPV领域依旧没有竞争对手 , 销量接近1万辆 。
别克英朗
别克GL8
别克昂科威
其余合资品牌表现依旧强势 , 东风日产 , 东风本田和广汽本田销量分别为12.4万辆 , 9.5万辆和8.6万辆 , 分别位居第五名 , 第八名和第十名 。轩逸 , CR-V , 奇骏 , 思域等依旧表现稳定 , 其中轩逸销量突破了5万辆 。
轩逸
奇骏
自主品牌方面 , 吉利汽车以12.9万辆的销量位居第四名 , 热销车型有帝豪 , 博越 , 领克03和吉利嘉际等 。其中 , 帝豪和博越销量均超过两万辆 , 领克品牌销量突破两万辆 。
帝豪
博越
领克03
长安汽车10月销量为10.8万辆 , 位居第六名 。长安CS75十月份销量为30963辆 , 如果变速箱产能充足 , CS75还是具备挑战哈弗H6的实力 。逸动销量为20405辆 , 与帝豪的差距进一步缩小 。长安UNI-T销量连续四个月突破一万辆 。
长安CS75
长安UNI-T
长安逸动
长城汽车10月销量为10.7万辆 , 位居第七名 , 旗下车型哈弗H6 , M6 , F7等销量均破万 。其中哈弗H6销量达到了52734辆 , 第三代H6销量达到了20775辆 , 哈弗大狗销量也到了7000辆 。
哈弗H6
哈弗M6
哈弗大狗
从10月份汽车车企销量前十名可以看出 , 合资品牌依旧表现强势 , 德系大众品牌和日系本田品牌依旧具备很强的实力 , 自主品牌销量成绩实属不易 , 希望继续加油 , 创造更好的成绩 。
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
历年汽车销量排行前十的汽车? 随着汽车市场的饱和 , 汽车的销量呈现大幅度下降!2019年上半年的销量中 , 整体的汽车销售水平呈下降趋势 。从排名前十的车型来看 , 合资车才是最大的赢家 , 现在我们一起来了解下2019年上半年汽车销量排行榜 。
一、2019年上半年汽车销量排行榜
NO.1大众新朗逸
上半年销量:246922辆 , 同比增长11.6%
大众新朗逸在今年上半年的销量达到了246922辆 , 同比增长11.6% , 继续保持了轿车市场销量第一的位置 。新朗逸的热销跟其强大的品牌力表现不无关系 , 不过在产品力方面 , 朗逸依然有不少进步的空间 。在今年上半年 , 针对朗逸车内异味和变速器异响的投诉呈现上升的趋势 , 这也就给了全新卡罗拉、轩逸等车型反超的机会 。
NO.2日产轩逸
上半年销量:204375辆 , 同比下降2.9%
日产轩逸在上半年的销量同样超过了20万辆大关 , 不过同比下降2.9% 。据悉 , 全新一代轩逸即将在7月份正式上市 , 新车采用了标志性的Vmotion2.0设计语言 , 不过动力系统依旧采用了1.6L自然吸气发动机 , 显得有些中规中矩 。此外现款车型当前的投诉量也开始增多 , 加上并不亮眼的产品力 , 新车未来还将遭遇不小的压力 。
NO.3丰田卡罗拉
上半年销量:177815辆 , 同比下降7.4%
卡罗拉在今年上半年的销量为177815辆 , 同比下降了7.4% , 不过依然排名销量榜第三的位置 。据悉 , 新车将在8月份正式上市 , 新车同样采用了TNGA架构 , 并且外观设计更加时尚动感 , 动力性能也将得到提升 。未来新车有望在销量上得到一定的提升 。
NO.4别克新英朗
上半年销量:152119辆 , 同比增长32.3%
新英朗在上半年的销量达到152119辆 , 同比增长了32.3% , 它也是为数不多实现大幅增长的车型 。值得关注的是在刚刚过去的6月份 , 其销量达到了24973辆 , 同比增长了107.8% 。而新英朗之所以出现大幅增长 , 跟其在终端的大幅优惠不无关系 , 在部分地区其降价幅度甚至达到了4万元左右 。不过虽然其销量得到大幅增长 , 但是全新三缸机的配备 , 让其依然受到不少消费者质疑 。
NO.5大众宝来
上半年销量:136188辆 , 同比增长2.3%
宝来在上半年的销量达到136188辆 , 同比增长了2.3% , 在行业整体大幅下滑的情况下 , 依然保持了不错的增长势头 。在终端不俗的优惠以及口碑 , 使其销量得到一定的提升 。不过目前宝来的品质问题也开始增多 , 例如发动机异响和发动机爆震 , 成为不少消费者重点投诉的问题 。
NO.6大众速腾
上半年销量:114788辆 , 同比下降26.7%
大众速腾在今年上半年的成绩并不能让人满意 , 其总销量为114788辆 , 同比下降了26.7% 。其实速腾的下滑并不让人感到意外 , 新速腾推出后产品力虽然得到提升 , 但是过高的售价显然无法让消费者接受 。未来新速腾要想实现销量提升 , 不得不在终端售价上拿出更多诚意 。
NO.7本田思域
上半年销量:113908辆 , 同比增长17.4%
本田思域在今年上半年的销量达到了113908辆 , 同比增长了17.4% 。而在新思域完成升级改款后 , 其销量增长的趋势更加明显 , 其在6月份的销量达到25641辆 , 同比增长了55% 。更加运动时尚的外观和不俗的口碑 , 让其在下半年有望继续保持较高的增长速度 。
NO.8大众桑塔纳
上半年销量:113335辆 , 同比下降18.7%
大众桑塔纳在上半年的销量为113335辆 , 同比下降了18.7% , 不过其依然能够进入销量排名前十的行列 。随着老款捷达逐渐退出市场 , 捷达品牌全新轿车产品尚未上市时期 , 给了桑塔纳更多的机会 。不过未来捷达VA3的到来 , 也将对这个“常青树”形成巨大的冲击 。
NO.9本田雅阁
上半年销量:111968辆 , 同比增长57.3%
【汽车销量排行榜2013前十名 2016汽车销量排行榜】本田雅阁在上半年的销量达到111968辆 , 同比增长了57.3% , 它不仅牢牢占据着中级车市场冠军的位置 , 更成为排名前十中增幅最大的车型 。而雅阁的热销 , 不仅仅是因为新一代车型在外观和配置上进行了较大的提升 , 其混动车型越来越被消费者青睐 , 成为其销量增长的重要因素 。
NO.10吉利帝豪
上半年销量:109171辆 , 同比下降14.7%
吉利帝豪在上半年的销量为109171辆 , 同比下降了14.7% , 再度进入了销量前十的行列 , 它也成为前十名中唯一一款中国品牌轿车产品 。不过随着荣威i5以及新逸动等车型的发力 , 新帝豪开始遭遇巨大的压力 。
汽车销量排行榜前十?2020年汽车销量排行榜前十名如下:
1、轩逸
2020年销量:540947辆 。
轩逸真正的含金量是“顾家” , 轩逸把产品力的核心围绕在“家” , 家轿追求什么 , 轩逸的产品力就针对什么 。无外乎:省油、舒适、空间大 , 诚然一下的几款车型都能找到这样的属性 , 但轩逸的优势之处就在于 , 它能将继承历代的舒适传统不断提炼;而在这些优势之外 , 轩逸在外观和内饰的高级感方面 , 也在同级车当中更为突出 。所以在和主流产品力持平的同时 , 轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨 。
2、新朗逸
2020年销量:449194辆 。
作为中国特供的大众系车型 , 凭借多年积累的“德原朗”的名声在外 , 这款车型依然是扮猪吃老虎 。较为中庸的造型 , 不主动营造运动 , 也不刻意迎合30岁以上的群体 , 加上大众的1.4TSI+DSG , 以及更低价格的1.5L车型 , 让它在“德系”轿车当中 , 拥有很强的竞争优势 。在很多消费者看来 , 速腾同款动力 , 却有着更低的价格 , 还能享受到“大众”品牌价值 , 依然是极富吸引力的选项 。
3、卡罗拉
2020年销量:357165辆 。
卡罗拉的产品力 , 在TNGA架构的加持之下 , 可以说是历代之最 。尤其是颠覆性的将丰田TSS 2.0智能驾驶辅助系统实现了全系普及 , 这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看 , 吸引力巨大!以往 , 这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置 , 适合一些追求配置的消费者 。
4、新宝来
2020年销量:344687辆 。
在设计风格方面 , 新宝来相比朗逸的中间路线 , 它选择向年轻靠拢 。整个外形设计 , 更加讨好中青年消费者 。但新宝来在一汽-大众的消费体系内 , 从技术和定位层面是负责第二梯队 , 它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体 。所以新宝来对于一汽-大众的权重 , 相比上汽大众要低一些 。但依然取得这样的成绩 , 不得不说大众的品牌 , 依然拥有沉甸甸的分量 。
5、速腾
2020年销量:311695辆 。
相比上汽大众 , 在A级车市场一汽-大众要自在很多 。首先它们具备代表原版德国技术的A级车 , 并且这代车型还首次在同级实现加长轴距 。整个速腾L的定位 , 已经瞄准了A+市场 。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求 , 速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型 。
6、全新英朗
2020年销量:305002辆 。
要在十年前 , 整个前十销量榜应该有福克斯的名字 。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗 。虽然这代英朗 , 已经没有上代英朗车型与欧宝雅特的继承关系 , 但就是这个中国特供车型 , 成为了美系车之光 。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车 , 实属不易!
7、思域
2020年销量:243312 。
思域的销量相比前几位 , 含金量高很多 。首先 , 它是本田的全球车型 , 其次两厢车型的引入 , 在车迷的舆论当中也取得不错的反向 , 买不买无所谓 , 但提到思域两厢大家都会说好 。
而在终端市场的优惠 , 思域是最小的 。相对于思域的产品性能和产品力 , 接近指导价的平价出售 , 对于消费者来说 , 也是认可思域的 。所以思域的销量不代表它实力不济 , 恰恰反映出高端A级日系车市场的生态 。思域就是其中的代表 。可以说在销量上 , 思域达不到速腾L的影响力;但在产品技术面对的受众群体当中 , 思域是目前日系A级车里最强的 , 与速腾L旗鼓相当 。
8、帝豪
2020年销量:231576 。
中国品牌对于轿车的积极性 , 远不如SUV高 。作为久经沙场的老兵 , 帝豪能在如此竞争激烈的市场当中 , 交出一份成绩单实属不易 。帝豪 , 代表了中国经济型轿车消费领域的需求 , 更高的配置、在合资车型得不到的使用体验 , 都是帝豪的优势 。
如果以此价位选择合资车型 , 相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级 。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车 , 它没有光鲜的技术 , 没有先进的架构 , 却有很多人追求的性价比 。
9、雷凌
2020年销量:230210 。
雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历 , 显然是比较浅的 。但正所谓初生牛犊不怕虎 , 在短时间内 , 雷凌已经在国内消费者心目中 , 形成了一个思维定式:选A级车 , 必然会列入考虑清单的车型 。
10、雅阁
2020年销量:215479 。
2002年的B级轿车市场 , 每月破万的车型并不少 , 但累积下来雅阁就拿到了第一 。正是雅阁的“刚刚好” , 让它成为很多消费者的心头好 。1.5T+CVT成为了绝对主力 , 相比日系同袍的2.0L +CVT , 在动力体验方面拥有更大的优势 , 雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出 , 已经接近大众的1.8T发动机 。
中国销量前十名的汽车品牌中国汽车销量前十名最新榜单
第一名:大众朗逸
这是为中国市场打造的车型 , 符合中国人的口味需求 。老款朗逸已经在国内市场占有一席之地 , 而新款朗逸采用MQB平台打造 , 外观更加时尚 , 性能在空之间 。可以说 , 照耀你胜过蓝色 。
第二名:一汽丰田卡罗拉
卡罗拉是全球知名的丰田车型 , 目前卡罗拉是其第11代产品 。经过十一次升级 。我们都说丰田开不好 , 卡罗拉买得起也说得过去 。保养维修费用很低 , 故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容 , 省油省心 。
第三名:日产Sylphy
经典的Sylphy走的是亲民路线 , 定位于家用车 。2700mm的轴距虽然不算太长 , 但也能保证后排脚步空足够 , 510L的后备箱容积也能满足家庭日常需求 。
第四名:大众速腾曾经获得了很多客户的光顾 , 但是后来出现的断轴缺陷给人们带来了沉重的打击 。如今的速腾改头换面 , 断轴的问题得到了改善 , 回归了大众的经典 , 但内饰依旧是老气横秋的风格 , 充满了经典气息 。
第五名:本田雅阁
新款雅阁能以最低的成本做出年轻人喜欢的车 , 动力成本降低但动力输出依然强劲 , 实在令人佩服 。搭载1.5T大功率发动机 , 最大功率194 HP , 最大扭矩260 Nm , 最大功率143 kW , 最大扭矩转速1600-5000 rpm , 缸内直喷技术仅适用于92号无铅汽油 。
第六名:大众宝来
大众宝来定位为紧凑型家用轿车 。2019款车型的车身尺寸为4663×1815×1462 mm , 轴距为2688 mm , 因此在同尺寸车型中还是有一些不足 , 但在动力和燃油经济性方面的表现还是相当不错的 。是一款性价比很高的紧凑型家用轿车 。
第七名:大众帕萨特
帕萨特线条简洁流畅 , 车身比例协调 , 整体感觉既运动又优雅 。配备2.0T直列4缸涡轮增压发动机 , 最大功率162kW , 峰值扭矩350Nm 。传动系统匹配7速双离合变速箱 , 整体表现出色 。
第八名:吉利帝豪
帝豪能做到销量前十 , 说明帝豪的实力不容小觑 。从老款到新款 , 越来越年轻化的设计 , 丰富的配置 , 亲民的价格让它入围前十 , 说它超划算也不为过 。
第九名:大众桑塔纳
普桑时代过去了 , 新桑塔纳还能看到很多老车型的身影 。更新后的新车型比老款车型升级了一个档次 , 外观非常柔软圆润 , 依然赢得了很多消费者的青睐 。
第十名:大众捷达
捷达是大众家族的神车之一 。虽然在动力方面不如它的前辈 , 但整体实力还是很让人印象深刻的 , 皮实耐打性也很让人印象深刻 , 但确定空相对较小 。