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汽车的电子控制系统包括发动机、变速器、底盘和车身电器等 。如果出了问题,不一定会导致车辆行驶,因为当不同的部件和电路出现问题时,会出现不同的故障现象,这需要具体分析 。汽车电控系统的组成电控系统主要由传感器、执行器和电子控制单元组成 。传感器用于检测汽车工况数据,如空气体流量计、室外温度传感器等 。,并将此信号发送给ECU,ECU通过计算控制执行器工作,发出合理的指令,如点火线圈、换挡电磁阀、转向电机等 。电子控制系统中有许多部件 。这些部件在不同的工作条件下高速运动 。由于老化、装配不当、连接不可靠等原因,长期运行会导致系统故障、部分功能故障,甚至发动机故障或不运行 。传感器与执行器发生故障表现汽车上的传感器大致可分为热敏电阻型、真空压力型、机械传动型等 。传输的数据类型有模拟型和数字型 。例如,如果节气门位置传感器损坏,则无法提供正确的点火提前角和空燃比空信号 。如果调节电压过低,废气再循环阀在加速时会爆震,因为它不能提供足够的废气 。反正由于调节过度,提供的废气太多,降低了发动机的动力输出 。执行机构主要是电磁阀,如碳罐电磁阀、喷油器等 。电磁阀一般由电子线圈、阀体等组成 。一旦这些执行器损坏,就会影响汽车的喷油、点火、怠速和启动等正常工作 。ECU损坏导致的故障现象汽车上的电子控制单元有很多种,如发动机电子控制单元、变速器电子控制单元和车身控制计算机电子控制单元等 。,但是ECU的工作非常可靠,而且损坏的概率也比较低 。在日常维护中,最常见的原因是电脑漏水,但也有个别集成块老化损坏、电阻电容故障等情况 。如果ecu损坏,最直接的影响就是发动机无法启动,车辆无法行驶 。【汽车电控问题 汽车电控系统发生故障就走不了吗】
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