中级车排行榜中级车辆排行榜 _生活百科

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中级suv车型排行榜中级suv车型排行榜：
1、大众途观L 。
大众途观相信很多人都不陌生，而换代车型途观L上市后，而且这个尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看来，途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位。
2、别克昂科威。
新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅，而且这个看起来更舒展一些，整体造型圆润饱满，更多曲线的加入使得车身更有立体感。
3、奔驰GLC 。
奔驰的SUV车型几乎都少不了那种优雅感，无论是设计还是用料，都非常讲究豪华感。另外奔驰GLC提供了长轴距版，轴距增加了100mm ，乘坐空间进一步提升。
4、东风风光580 。
风光580采用了家族最新的设计语言，整体造型沉稳大气，而且还提供了7座版本车型，对于大家庭来说，风光580值得考虑。
国内汽车销量排行榜前十名品牌国内汽车销量排行榜前十名品牌：
除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中，上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆，同比减少9.2%、2.8%、6.4% 。
长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年，长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5% 。
注意。
2021年，国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中，上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中，比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。
2021年，比亚迪汽车销售723697辆，同比增长73.5% 。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%；上汽通用五菱销售966932辆，同比增加18.2%；奇瑞汽车销售599236辆，同比增长16.3%；上汽乘用车销售565512辆，同比增长16.3% 。

文章插图
2020中级车质量最好排行榜？1、雅阁
官方指导价： 16.98-23.98万
级别：中型轿车
广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降，十多万就能买一辆雅阁。
2、凯美瑞
官方指导价： 17.98-27.98万
级别：中型轿车
凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个绝对不会错的选择。
3、力狮
官方指导价： 20.48-24.78万
级别：中型轿车
力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。
4、阿特兹
官方指导价： 17.58-24.78万
级别：中型轿车
如果你想要一款独特，长得比较好看，操控比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。到了车内你依然能够感受很强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。
不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。
5、蒙迪欧
官方指导价： 19.28-27.98万
级别：中型轿车
蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里也是一个代表车型，外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，带给人一种大气又动感的感觉。
内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单，内部空间也是能够满足乘坐舒适，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，操作手感良好。
6、标致508
官方指导价： 15.97-25.47万
【中级车排行榜中级车辆排行榜】级别：中型轿车
标致508这款车拥有着非常强的竞争力，可惜品牌影响力较弱，每个月的销量一般般。它的外形还不差，内饰则好像战斗机的座舱，空间的表现很不错，乘坐舒适性“没得弹” 。价格方面和中型车主流车型持平，配置水平也符合这一级别的水准，就是动力系统比较老旧。
综合来看，标致508真的是一款非常优秀的车型。
7、天籁
官方指导价： 17.98-26.98万
级别：中型轿车
日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。
不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。
8、迈腾
官方指导价： 18.61-30.99万
级别：中型轿车
迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。
9、君威
官方指导价： 17.28-25.98万
级别：中型轿车
别克君威是一款主打家用的中型轿车，这款车外观设计非常运动，特别是GS版本车型，在红色卡钳以及黑色轮毂的加持下，运动风格得到了进一步的提升，整体外观符合年轻人的审美。
当然，这种运动气息不仅仅是体现在外观上面，车内所搭载的发动机可以迸发出237匹的最大马力，在主动悬架的加持下，不仅动力强劲，操控性也有着不错的表现，并且丰富的配置和宽敞的空间足够满足家用这一需求。
10、起亚K5凯酷
官方指导价： 16.18-20.58万
级别：中型轿车
K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。
凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了， 2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。
中级轿车排名前三的车子，分别是哪几款车子？个人的建议中级车要买主流产品，宁愿买一辆高配的合资车型，不考虑豪华品牌乞丐版是明智的，这一点非常认同题主直接在畅销车型中做选择。这些车型可以说是各有特点，没有一款车是各方面都要优于其他车型的。主要看你倾向于哪个方面，下面我们就来说说，买中级车的时候面对这些车型该怎么选。虽然这些车的价格都降了，减配太厉害了。跟海外对比真心差太多了，就比如雅阁，海外2.0t得跟2.4两个车型，
日系三强，整体性能相当，各有各的亮点，各有各的小缺憾，开起来价值感是同一水平线的，今年4月份订的车，第一个排除的就是大众。选来选去，最后订了君威， 1.5T精英。没啥理首先，来看看这几这款车的质量口碑。从某车主投诉平台，大耳哥统计了这几款车的质量问题投诉情况。这几款车销量虽然略有差别，但是都还在同一个数量级上，差别不大，所以车主的。
国内市场的中级车大体分为三个段位， 20万以下， 20-30万之间， 30万以上，简单说几个个人认为最具代表性的车型，别克君威，广汽凯美瑞以及奥迪A4 ，这三款车的市场表现几乎没有太我姑且认为你说的是普通品牌主流畅销中级车，这样一看就没几款了，常年销量榜前几的就帕萨特，迈腾，凯美瑞，雅阁，天籁换代后很疲软，已经跟他们不在一个阵营了这是事实，君威。
机已然成为众多车企主攻的方向，在这种背景之下，能够坚持走自吸发动机路子也算是一种坚持，在确保排放达标前提下，中级轿车当中丰田凯美瑞绝对称得上是一款“真香”典范。

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