高德的报告是以“拥堵延时指数”为基础建立的数据体系 。拥堵延时指数=交通拥堵通过的旅行时间/自由流通过的旅行时间,拥堵延时指数越高表示拥堵越严重 。
从前两个季度的拥堵状况来看,有几大现象 。
一、城市总体拥堵现状堪忧,省会城市、直辖市为拥堵重灾区 。【中国最拥堵城市排行榜:号称“堵城”的城市】 综合2014年第一季度、第二季度报告,所有上榜城市均为省会城市或直辖市 。部分特大型、大型城市拥堵延时指数保持在2以上,这意味着,因为交通拥堵,公众出行需花费非拥堵状态下2倍以上的时间到达目的地,城市总体拥堵现状堪忧 。
二、新十大堵城出炉,六大城市稳坐榜单 。第二季度,全国重点城市拥堵排名TOP10依次为:上海、杭州、北京、重庆、深圳、广州、福州、沈阳、成都、济南 。与第一季度相比,南京、武汉、东莞、长沙跌出前十名,而重庆、广州、成都、济南首次上榜;坐稳榜单的六大城市包括:杭州、上海、沈阳、北京、深圳、福州 。
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