柴油车气门间隙怎么调整? _知识经验

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柴油机气门间隙的调整方法如下:
1.预热发动机，使冷却水温度达到80℃-90℃，打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔，确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩；
2.转动曲轴，使飞轮上的“0”刻线对准离合器壳上的标记线，确认第一缸的进排气门摇臂弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，即第一缸的活塞处于压缩上止点(如果摇臂与凸轮接触，曲轴应旋转360°)，气门处于关闭位置；
3.松开调节螺钉1的锁紧螺母2，用螺丝刀转动调节螺钉，使螺钉的下端面与阀杆3的上端面之间的间隙a达到规定值(由测厚仪的厚度决定) 。保持螺丝刀不动，拧紧锁紧螺母至规定扭矩，然后将测厚仪插入间隙A进行复查，这样就可以调整第一缸进排气门之间的间隙；
4.然后顺时针转动曲轴(从发动机前端看) 。4缸发动机每旋转180° ，下一个点火气缸的气门间隙可以根据点火顺序1-3-4-2进行调整。对于3缸发动机，可以按照每隔240的点火顺序1-2-3进行调整(曲轴旋转的角度可以通过飞轮齿圈的齿数进行换算) 。
标签:柴油气门间隙如何
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