哈飞民意面包车 _生活经验

请问哈飞民意和长安的面包车那个更好哈飞民意 HFJ6370E 豪华型的不错,而且不过4万元,油耗7个左右。推荐几款：东风小康K05,空间大,货运功能不错东风小康 K17创业先锋, 。性价比高五菱之光 6376C标准型基本油耗6升以下。造型改进明显,空间大,实用上述车型,应该说五菱的扳金最好,安全性能高。东风车实用,性价比高。

哈飞民意面包车车长宽各是多少?

文章插图

长4680mm、宽1528mm 。哈飞民意的车身尺寸长宽高分别为长4680mm、宽1528mm、1875mm，轴距2800mm，最小转弯半径5.45m，整备质量1010kg 。汽车的长宽高就是一部汽车的外形尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），车厢内部尺寸越大，储物能力越强，货物装卸货物越容易，尤其是对运送密度值较小的货物更有利。扩展资料汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杠最凸出的位置量起，到车后保险杠最凸出的位置，这两点间的距离。汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度不包含左、右后视镜伸出的宽度，即最凸出位置应在后视镜折叠后选取。从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。参考资料来源：百度百科——哈飞民意
哈飞民意是不是最垃圾的面包车?哈飞民意在造型上的突破完全改变了微型面包车的简陋、粗糙形象,使哈飞面包再度成为市场上的抢手产品。令人赞叹的是,哈飞今年推出的“民意”,是在积极学习和吸收国外技术的基础上,完全自主开发的新一代面包车。更加时尚的长车头设计赋予了其轿车化的概念,更加适合家庭使用,也更加符合世界汽车发展的潮流。在如今众多的名牌车型中,民意显得更加实惠和经济.

哈飞车买不得呀。
注意啊,千万别买哈飞车了!整个车就是一个字“差”啊。我是2006年11月买的哈飞民意M408,每到个保养期满就有故障出来了呀。就象是哈飞车的使用期限只是保养的那点时间,超过就得换。我先后进行了车盖拉锁、喇叭、水箱、车门、尾灯的置换,而昨天又发现离合器要换啦,刚过了1万的保养期没多久啊。照这样推算,可能到发动机到保养期后我就得要换个发动机啦,因为现在发动机都在浸油啦。所以我建议要买哈飞车的朋友们,要三思了。而且要特别强调的是4S店的服务质量那个差啊。买车前的好话连篇到买车后的事事推脱,给人的感觉就是一个“骗”字。-----

哈飞民意面包车怎么样？08年生产的是哪一型号的？二手的微型面包车拉货多，开的比较狠维修跟不上，哪怕几千块都别考虑。强烈建议买新的，我10年买的民意除了正常保养，发动机变速箱后桥一个螺丝都没动过，一个灯泡都没换过，坐过我车的人都说后桥噪音比五菱之光小很多。遇到最多的问题是中间的滑门难开，底盘橡胶配件寿命短需勤换。

我想买个哈飞民意的面包车，10年的，走了大概五万哥公里？大家觉得值多少钱？跪求谢谢大家了这车两年跑了不少，只要没撞过1W8还是可以接受的，新的上路要3W 。

哈飞民意面包车排量是多大的你好，哈飞民意的发动机排量是1.0L的，这款车发动机质量稳定，油耗低，特别适合平常拉人或者是拉货使用！

2010年哈飞民意面包车是国几的？2010年的车子的话，他应该是国四排放标准的车，你可以参考一下合格证。

哈飞民意加长版的面包车12年的车行驶8万多公里能值多少钱一万五左右

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哈飞民意面包车每百公里耗油是多少公升哈飞民意面包车每百公里耗油，如果是搭载1.0排量发动机车型的话，该车型油耗基本在8-9个油左右。

我想买一台二手哈飞民意面包车2009年的，大概价格是多少？2009年的哈飞民意面包如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在一万到一万二左右，具体看实际车况。

烦烦烦，哈飞民意面包车打不着火1.电池电压不足，导致点火能量不够，不能着车。
2.喷油器有滴漏现象，导致汽缸内混合器过浓，不能着车。
3.汽缸缸压过低，不能着车。
4.喷油器喷油压力过低，导致汽油不能很好的雾化，使汽油成液体形态，不能着车。

哈飞民意面包车报废多少钱报废老旧汽车的补贴标准：\r\n报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元；\r\n报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元；\r\n报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元；\r\n报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元应该是6000元

哈飞面包车属于什么车型哈飞民意是什么车型？什么车类？去哈飞汽车吧问。这个是哈飞飞机吧

哈飞汽车怎么样哈飞汽车整体还不错。
外形敦实厚重；内饰质感尚可；空间大，实用性不错；动力表现较好，油门充沛。
内饰做工和用料较为一般；异响、易生锈等问题时有发生；个别网友反映售后服务质量较差。
外观：外形简单大气，车头部分并没有过多的流线型装饰，多采用了直线型设计，使整车看上去敦实厚重；车身侧面有一条腰线，一直延伸到汽车尾部，给哈飞骏意的外形增加了一处亮点；但有网友反映哈飞骏意易生锈。
内饰：哈飞骏意采用了浅色内饰，耐用性较好；中控使用了大面积的硬质塑料，但做工尚可，塑料感较弱，看上去质感较好；中控台布局简单明了，便于操作；但异响问题时有发生。
动力：哈飞骏意动力表现尚可，有网友反映“马力特别大，加速性好”；但高速行驶时噪音较大。
操控：哈飞骏意底盘扎实，有网友反映“很顺利的开到110，不飘，动力不错”；油门反映敏捷，通过性尚可；但由于车身较大，转弯侧倾问题较严重。

哈飞面包车质量好吗哈飞，曾经的微车老大，NO1，质量非常可靠！现在五菱卖的好很大一部分原因是人云亦云、许多人随大流的缘故。这几个车对比开开就知道了，哈飞的发动机是三个品牌中发动机最好的。

哈飞面包车怎么样？不怎么样！一般般！

哈飞面包车质量怎么样五菱和长安性价比最好，建议买这两种

东风小康k17和哈飞民意2012款哪个车信价比高哈飞、历史悠久、军工品质

东风小康k17面包车是前驱还是后驱东风小康k17面包车不是前驱的,面包车一般都是后驱

东风小康k17主继电器无控制线东风小康的主要竞争对手有五菱之光、长安之星、哈飞民意和昌河福瑞达。东风小康跟其它几个竞争对手相比价格便宜，性价比高，缺点就是东风小康的车在性能和耐用性方面和五菱和长安这两个微面老大相比差距还是相当大的！毕竟这几个竞争对手都是做了多年微面的老江湖，东风小康还太年轻，其做工质量和性能还有待提高，不过看东风小康现在的销量足以证明该车的表现还是很不错的，东风小康还是经受住了市场的考验。

请问东风小康k17面包车方向盘很重是什么原因?如果修理前没有这个问题那可以肯定地说是修理厂没有修理好造成的。至于两种车型的下支臂是不是一样长可以用卷尺量或者查数据就知道。如果不一样长是不可以互换的，它会改变轮距、改变前轮内外倾角以及前束。

哈飞民意面包车油表总成多少钱？你好。这个车的。优表不单独卖，要买就买一个仪表。大概。100多块钱。希望能帮到你，望采纳，谢谢。

哈飞民意五座面包车几年报废哈飞民意五座面包车如果是私家车手续的话，理论上应该是没有几年报废的说法，一般只要能够通过当地机动车检测站年检就可以一直开下去。

我有2008年哈飞民意面包车，今年报废给多少补贴2011年1月1日―12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。如何补贴：2011年1月1日―12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上（含8年）且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。2011年1月1日―12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围如何申请：符合补贴范围的老旧汽车车主应向老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口提供以下材料：1.《2011年老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（可在老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或者从商务部网站下载）；2.《报废汽车回收证明》（三联）原件；3.《机动车注销证明》原件及复印件；4. 新车购车发票原件（车主应向依法设立、经市商委备案的汽车经销商购买新车）及复印件（申请重型载货汽车报废补贴的不需提供）；5. 车主单位介绍信原件2份，私车车主身份证复印件2份（验原证）；6. 与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件；7. 报废车辆行车执照复印件2份；8. 属于挂靠车辆，且由车辆使用者领取补贴的，必须由挂靠单位出具证明2份。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主还需提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见。

十年的哈飞民意面包车算报废车吗面包车一般10年要报废了，但如果能通过年检，就可以开，通过不了，及时走报废流程，有报废补贴，一般8000以下。

我有一辆开了10年的哈飞民意面包车，想申请报废，不知道补贴得了多少！2011年1月1日―12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上（含6年）且不到15年，车长大于4.8米（含4.8米）、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。如何补贴：2011年1月1日―12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用8年以上（含8年）且不到15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。2011年1月1日―12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用10年以上（含10年）且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围如何申请：符合补贴范围的老旧汽车车主应向老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口提供以下材料：1.《2011年老旧汽车报废更新补贴资金申请表》（可在老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或者从商务部网站下载）；2.《报废汽车回收证明》（三联）原件；3.《机动车注销证明》原件及复印件；4. 新车购车发票原件（车主应向依法设立、经市商委备案的汽车经销商购买新车）及复印件（申请重型载货汽车报废补贴的不需提供）；5. 车主单位介绍信原件2份，私车车主身份证复印件2份（验原证）；6. 与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件；7. 报废车辆行车执照复印件2份；8. 属于挂靠车辆，且由车辆使用者领取补贴的，必须由挂靠单位出具证明2份。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主还需提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见。

哈飞产民意面包车,五年了,现在能卖多少钱?哈飞民意面包车，五年车龄，车子车况还有车子手续没有什么明显问题的情况下现在基本可以卖一万二左右。

2009年12月份的哈飞民意面包车值多少钱啊二手车不好说了，具体要看整体车况公里数年限保养情况来综合决定价位了。

哈飞民意面包车07年能卖多少钱没法说里程成色车况都有很大影响

我的民意车值多少钱一般象哈飞民意2代这样的小面包车，保值率应该可以说不大，而且现在国家现在下乡补贴的多，你这车也在范围内，且你车4月买的到现在就卖也就 7个月左右，1年不到的车拿来卖这样你会很吃亏的。（个人建议可以在开段时间在出手）虽然现在卖可能价格会高点，但也得看怎么卖，要是拿到二手车市场卖那些做二手车生意的，你这车基本没到1年都能把尾数给省了甚至到 2.8W，毕竟象这样的车没几个人考虑买二手，现在政策那么好。如果你要贵别人不会要，便宜了你也不能干。建议可以直接和有需要购买的直接卖这样可能价格还相对高些，你这车这样卖应该能卖到 3W的，在高应该不会有人考虑

哈飞民意面包车好不好别人说了不算自己开开不就知道了

哈飞民意为什么很耗油？你好，看了你说的，确实有点高，一般油耗7-9个之间，油耗也和很多因素相关，比如汽车性能，汽车车况，路况，载重，驾驶习惯都有关系，还有不知到你是多长时间保养一次，建议你可以去做一次保养，把该清洗的洗一下，改换的关一下，也许情况要好一些，希望回答对你有用

五菱之光与哈飞民意哪个省油？哈飞民意、长安之星、五菱之光

毋庸置疑，中国的汽车工业已经迈入了一个如火如荼的高速发展期，私家车主的急剧增加也成为这个时期最主要的特征之一，一批批可以概括为“私家车”的车型也在这个时期应运而生，并且以不可阻挡之势在车市中掀起层层波浪。

我们大概只需要迟疑一秒钟，在脑海里便会浮现出一连串这种可以被定义为私家车的车型，譬如：高尔夫、西耶那、嘉年华、赛欧等等等等。不过，这似乎还仅仅是一个开始，我们看到那些充满热情的汽车厂商还在持续不断近乎疯狂的锻造着自己的新产品，于是，一辆辆“看上去很美”的舒适型汽车品牌不断的驶下流水线，并且还有许多未知品牌在翘首以待着自己的粉墨登场。这很自然，因为这是个消费舒适的年代，各式各样具有一定舒适度的车型也顺理成章的成为了车市的宠儿。

有人得宠，就意味着有人会失宠。微型车的实用主义正是这样被舒适主义的大潮淹没的。尽管在街上我们也时常能见到民意、五菱、或是长安的影子，但是已经有很多人在心里淡漠了它们的存在，或者说他们正在逐渐忽视微型车的价值。也难怪，人们的生活水平提高之后，轿车已经成为多数人青睐的商品，有谁还会关心真正把中国汽车平民化的先驱者——“微型厢式车”呢。

事实上，从经济学角度来看，这种一度被南方人称作“发财车”的车型其经济价值和社会价值都应该处于很高的地位。也许你要问，微型车的价值究竟体现在什么地方呢？如果说具有一定舒适度的车型代表了相对的社会价值的话，那么微型车所体现出来的就是绝对的经济价值。我们更愿意把这种价值定义为“微车经济” 。首先，微型车的价格低廉、功能多样、而且适用面也很广，其次因为微型车的排量和功率都比较小，所以它具有节能和环保的优点。另外，由于微型车的体积小、自重轻，因此对道路不会造成更大的破坏性，这对减轻日趋紧张的道路拥堵压力具有相当积极的意义。

既然微型车具有凡此种种既经济又实惠的特点，那么评价一辆微型车是否具有市场优势就应该从它们的经济性出发。所以，带着这样的判别标准参加了一次关于微型车的对比试驾。这次对比试驾的主角是哈飞民意、长安之星和五菱之光，应该说这三款车型基本上覆盖了全国“微面车”的销售市场。当然，从商业角度考虑，我没有权利直观的评价它们之间哪一辆好，或是哪一辆坏，只能从个人角度谈一些试驾的感受。希望对那些需求微型车的车主有所帮助。

第一感，视觉

说实话，形形色色的试驾活动几年来也参加了不少，但试驾微型车的确还是第一次。因此试驾前我对微车的理解仍停留在记忆的阶段。即便是现在的“小面”长相比以前好了不知多少倍，但一种对“黄虫”根深蒂固的印象总是在脑畔萦回不去。

自打国家强化了汽车生产和安全制度，平头厢式车被禁止销售和生产，这无疑封杀掉了小面最后的市场，使这些自身质量低、安全性能差、乘坐不舒适的小面逐渐退出了历史舞台。“平头微面”的概念就是指长度小于3.5米的平头微型客车，它在许多方面还存在缺陷，特别是安全性方面。由于平头微面前端没有碰撞吸能结构，在交通事故中的正面碰撞，前部客舱无法保证驾驶员、前排乘员的生存空间。因此给平头微面加个鼻子就越发显得必要。长安在这方面走得比较早，他们在1999年就推出了改进型“长安之星”，不但摆脱了平头微面的外形思路，而且长安之星在安全性上也下了很多功夫。在长安之星推出之后，上汽通用五菱推出了“五菱之光”系列，哈飞推出了全新“民意”系列换代车型也相继入市。如今的微型车在造型上已经和当年的小面没有任何可比性了。现在所有微车型的前脸都向前突出了许多，有点子弹头的味道，不仅看着舒服，而且安全性能也有了空前的提高。一个关于民意的真实故事就很能说明问题，有一位私家车主在买了一辆新民意之后不到20天，又回到销售处再买一辆，售车小姐疑问该君不是刚买完车，怎么又买？该君答曰：刚撞！虽说民意的前鼻子被撞塌了，民意也变成了中意，但所幸民意鼻子的韧性才保住了一条性命，故再买一辆。这个故事对现在微车安全性的诠释不言而喻。

不过，同样是鼻子，形状和功能还是有许多不同之处。如果说五菱的“鼻子”是希腊版本，那么长安就有点像南美人的鼻子。三款车中，哈飞民意的鼻子最圆润，比较符合亚洲人的审美，而且外形也最为柔和，整体线条更为流畅。民意的前脸造型使它的风阻较前两者更低，这对节油肯定会有些帮助。

长安之星车身长3.495米、宽1.475米、高1.895米，比老车型大了不少。前后保险杠采用黑色塑料，豪放粗犷，强调了安全感和厚重感。但是与五菱之光、哈飞民意相比，长安之星的“个头”就矮了许多，无论从长宽高还是轴距，哈飞民意在这三款车中算是大块头了，自然它的内部空间也最大，这正是一些买微车的人所看重的。在后两排座椅全部折叠放倒之后，可以形成更大的载货空间。

长安之星前大灯设计融汇了轿车的组合式异形灯思想，更加明眸传情。它最有特点的细节设计是滑动门上的车窗由原来的推拉式变成了手摇式，更向轿车化靠拢了，为了防止儿童意外翻出车外，摇窗器特意增加了一套锁止机构，在玻璃下降到一半时，需要将手柄反转一个角度，才能继续摇下去。

民意在这些车中算是“出身”最好的了，和“中意”一样，它出自意大利著名的设计公司——宾尼法尼亚。而哈飞近几年所走的自主开发、由小做大的路子也让它受益匪浅。“民意”的造型上能看出有一些路宝的影子。前脸造型简洁、饱满，富有灵性。六角型的前照灯像一双机敏的大眼睛，雾灯似酒窝，帅性而真纯；发动机罩上的突起的棱线是整个前脸的造型显得生机勃勃。侧面看，其腰线渐渐前探，运足了中国传统文化中“书法”的笔韵；后围造型体现家族式传承理念，特别是它那三角形的尾灯，和路宝如出一辙。

长安之星的内饰设计更轿车化，拉杆式冷暖空调，卡带式音响，点烟器等基本装备都有，只是塑料件之间的接缝有些大，装配的不是很到位。毕竟这只是一款微车，不要有太多的要求，不过让我们欣喜的是我们在车里发现了只有在中型面包车上才有的分体空调。五菱之光的内饰设计偏重于简约，尽管不够时尚，但是处处透露着雅致。而民意秉承了中意的风格，只是在细节的处理上更加讲究，浅色的塑料蒙板配以黑色的中控台，俨然就是轿车的风格，简洁而实用，没有半点累赘的地方。空调也变成了旋钮式，进一步提升了微车的档次。还有电动车窗可供选择。虽然都用的是塑料件，但是装配工艺上一点也不觉得马虎，而且几乎所有的内饰件都是哈飞自己设计生产的，显然哈飞是在用造轿车的水准生产这辆微车。

第二感，听觉

由于国内微型车基本上都是采用的东安发动机，所以从声音判断三款车没有什么太大的分别。五菱之光的降噪措施做得更好一些，因此声音显得少了些许刺耳的成分。

东安生产的微型车发动机可谓享誉全国。除了这三款车，昌河的海象和一汽的佳宝也都是采用1.0排量以上的东安465系列发动机。长安之星的发动机有多种配置形式，包括1.3升的JL474型，最大功率55kw，但是卖得最好的还是搭载东安JL465发动机，最大功率达到38.5kw，排量1.012升，8气门电喷型。这款发动机在国内最近上市的多款微型轿车上出现过，看来它的质量还是不容置疑的。在同排量车型中，民意的16气门JL465发动机功率是最大的，达到了51kw 。不过，我个人建议用8气门的JL465发动机最适合私家车主，即经济有实用。

对比试驾的三款车采用的都是JL465发动机，不过从测试结果看，民意是最省油的，其次是长安之星，再次是五菱之光。这说明民意在发动机的系统调整上是最成功的，也许这和哈飞十几年来采用东安发动机得出的宝贵经验不无关系。不过，民意在降噪方面如果能再上一个台阶，才会靠近微型车的一个完美化状态。

第三感，触觉

试驾三款微车的确使我对微型车有了全新的感受和认识。微车性能的提升更是让我感到吃惊。

不过，这并不能代表微车的性能已经到了无懈可击的地步。不仅如此，微车还有很多地方亟待进一步的改进和完善。五菱之光在“触觉”上的优点是油门的弹性很好，收放很自如。缺点是比较废油，这点对以经济性为特点的微型车来说无疑是最大的败笔；另外，五菱之光的方向盘比较沉，但是反应灵敏，这种反差常常会使驾驶者不自主地产生紧张情绪。也就是说，五菱之光在转向系统方面有亟待解决的问题。

民意转向系统的表现比五菱之光就好得多，并且转向角度也更合理，使操作更加顺畅。和五菱之光一样，民意的驾驶位很舒适，长时间坐在驾驶位上也不会感到异常疲劳。平稳性好也是哈飞民意的一大优点，在时速80公里的状态下，迅速向左然后再迅速向右旋转方向盘，民意丝毫没有乱了阵脚的意思，立刻就能恢复到正常的行驶状态。民意的缺点不多，也许提速比五菱之光慢是它最大的弱点。长安之星的优点是视野比较好，全景曲面的前挡风玻璃视野宽阔，加上车身高度的增加，减小了盲区；虽然油门有点硬，但反应还是很灵敏；悬架方面“长安之星”和民意一样前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，并增加了横向稳定杆，后轮采用了螺旋弹簧，这应该比民意的钢板式后悬挂舒适性提高不少，但很可惜，它的驾驶位舒适性抵消了这一点点优势。长安之星还有一个缺点就是极限速度不行，超速就更不用想了，不过这也好，免得你总梦想着用自己的微车超越宝来什么的，倒也图个安全。

微车经济与微车时代

试驾的过程是一个感受的过程，当静下来的时候则是一个思考的过程。

这种思考并不艰难。换句话说，关于微车的对比试驾不难作出结论，但是要想让市场对微车有总体的认知却需要度过一个极为艰辛的历程。国内个别省市的“限微令”就是艰辛的原因。这种歧视小排量的做法不甚明智，其实，只有鼓励消费者使用占地面积少、停车面积小、百公里耗油量仅是大排量普通轿车60%至70%的微型车才是解决中国汽车发展深层矛盾的一剂良药。我想这也是为什么业内专家积极倡导微车的自主开发，把微车定义为“国情车”的原因。据调查，我国城镇家庭中2600多万户家庭有购车欲望，自身价格和消费都相对低廉许多的微车无疑具有很大的市场，尤其那些小业主及中小城镇将对微型车产生巨大的支撑和拉动作用更是不容忽视。

作为自主品牌代表的哈飞汽车在微型车生产上有独到之处。哈飞民意无论在造型还是在性能上在国内同类车型中都占有优势。通过试驾，我们可以看到微车在外形和性能上的整体进步，这使我们完全有理由憧憬微车经济的蓬勃发展以及微车时代的早日到来。(文/八月)

哈飞民意

市场参考价：3.88万元

主要技术参数

前置发动机后轮驱动

长x宽x高(mm)：3745×1505×1925

轮距前/后(mm) 1300 /1310

轴距(mm)：2370

整车整备质量(kg)：1000

发动机型式：

四缸、四冲程、水冷、凸轮轴顶置、多点电子燃油喷射的汽油发动机

排气量(L)：1.078

额定功率(Kw/rpm)：51/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：91/3000-3500

最高车速(Km/h) 120

悬架系统：麦弗逊式悬架(前)钢板弹簧式悬架(后)

制动系统：前盘后鼓制动器，选装ABS；

长安之星

市场参考价：3.88万元

长安之星 SC6350B FAA详细参数

前置发动机

长x宽x高(mm)：3495×1475×1890

轮距前/后(mm)： 1280/1290

轴距(mm)：2350

整车整备质量(kg)：965

发动机形式：

JL474Q 直列四缸、16气门、双顶置凸轮轴、四冲程发动机。电脑控制

排气量(L)：1.310

最大功率(kW/r/min)： 60/6000

最大扭矩(N.m/r/min)： 102/3000

最高时速(km/h)： 135

悬架系统：麦弗逊式独立悬架(前)螺旋弹簧，多连杆式悬架(后)

制动系统：前盘后鼓制动器

五菱之光

市场参考价：4.28万元

五菱之光 6371详细参数

前置发动机、前轮驱动

长x宽x高(mm)：3695×1495×1860

轮距前/后(mm)： 1280/1280

轴距(mm)： 2500

发动机形式： 465Q-1AE3

排气量(L)： 1.051

最大功率(kW/r/min)： 38.5/5200

底盘参数

驱动方式(详细描述)：

变速箱：手动

手动/自动变速：手动变速

油箱容积(L)： 40

哈飞民意面包车属于国几的东你是问国几的排放标准吧！民意是国4的排放标准！

2010年的哈飞民意面包车明年能不能通过年审【哈飞民意面包车】2010年的哈飞民意面包车，一般来说只要车子的车况良好，手续齐全，没有交通违章记录的情况下明年还是能通过年审的。

2009年哈飞民意面包车值多少钱啊，跑了7万公里。想卖了。一直家开的车还要看车身及没有问题发动机如正常就1.6左右吧。

大家好，我有2009年11月哈飞民意面包车一辆，现在想卖不知道能卖多少钱啊，汽车下乡时间马上过了，哈飞车，质量一般，市场保值率一般，
没见车不好说。估计在1.8万左右。

哈飞民意09年车，跑了14W面包车值多少钱1万2左右吧。09年的车，才3年跑了14万公里，意思说它每天要跑100多公里，这样很费车的，跟出租车没什么分别了。他的发动机和车架磨损太大了。你买过来再开2年就快残废了。

我有辆2009, 。11月的哈飞民意面包车想带牌出售，谁知道现在能卖到多少钱！！谢谢自己的前几天一朋友给找的车07年哈飞民意跑了7万公里成色8成新1万5面包车也就五菱的保值率高点吧