老北京吉普 _生活经验

在哪里可以买到老北京吉普，就是经常军绿色那种，求高人指点老师的北京212吉普已经停产了，想买只能到二手车市场找找看。。另外目前最接近北京212吉普的车，是北汽战旗吉普车
老北京吉普车有几个档位算倒挡一共六个。我说的是93年左右的哦，在老的我也不知道了!呵呵

大家总所周知的老吉普212是从仿造哪款车开始的？老北京212吉普的原型车是日本丰田的一款陆地巡洋舰。解放初期，我国民族汽车工业几乎是一片空白，军用战术指挥车除了战场上缴获的美式吉普外，一直依赖前苏联提供的嘎斯69 。开发出我军自己的指挥用车，成为亟待解决的问题。北京汽车制造厂奉命抽调精兵强将进行技术攻关，借鉴苏联伏尔加车技术，并受美国吉普外观的启示，于1965年正式定型BJ-212系列越野车，分为BJ-212和BJ-212A两种型号。当年中印发生边境之争，进而我国发起自卫反击战，在中印战场上缴获了一部印度阿三的军用车辆，是一款丰田公司的陆地巡洋舰，该车运回国内，加以研究，由北汽以此为原型，设计制造了北京212，并面向军方供应。据说开始军方不是很满意，但不久国家领导人乘坐此车检阅部队，部队提出不加修改，直接供应军队，一晃就是N多年。Jeep牧马人的历史可以追溯到第二次世界大战中的美国军用威利斯吉普车。战后，Jeep开始转向民用产品生产，从CJ-2、CJ-3、CJ-5、CJ-7的演变发展后，形成了后来的牧马人（Wrangler）。牧马人系列车型最早问世于1986年，至今经历三代车型的演变。答案是:C

老北京吉普2020三挡掉挡什么原因您好，我以前的车子就是北京吉普2020sg，这车三档调档不是车子的齿轮间隙过大就是车子档杆低端的口磨损过大导致的。

老北京吉普213有多重啊？废铁价格多少钱？要卖吗我出4000QQ1241913035

212吉普车有几个前进档3个前进档

bj212舒适型几个档位根据厂家的车型参数，北汽212系列是5档手动变速箱。

二战的时候军用吉普，有几个档位？三个前进档一个倒退档

北京吉普车(213）里面的挂档里的2H、4H、4L 。是什么意思呀！请知道的告诉我一下谢谢因为北京吉普是四驱，其中有一个档杆是加力档，H代表使用四驱，L是使用后驱

BJ212吉普是哪一年开始生产的是1965年，当时参考了苏联和美国的越野车，由北京汽车制造厂生产了第一批军用轮式轻型越野车！希望可以帮到你！朋友。

看到一款车，和北京吉普212一模一样，不过标志不同？北汽生产的，叫骑士！

老解放车北京212吉普车拍戏用的还有的在兵工厂里看得到

北京212汽车的第一个2表示什么一般说的“01”、“31”是7101、7131的简称。这个就是我国强制执行的汽车编号国家标准。它代表什么意思呢？

7101是一个四位数字，第一位：7 。
在我国的编号标准中，“7”代表小轿车。
不同的数字代表不同的车型。例如“1”代表货车，比如我们说的“130”、驾校常用的大货教练车“1041”，第一位都是“1”，这代表货车；
再比如“6”代表客车，我们马路上看到的大公共、小公共、大巴士、依维柯等等，都是“6”字头的。
在这里顺便可以抓出一个“李鬼”来：吉利豪情和美日，它的编号分别是“6360”、“6370”，现在我们知道了它们是客车，不是小轿车。事实上它确实没有通过国家的轿车生产标准。
这样的李鬼还有一些，比如长城赛弗，它也是“6”字头，而吉普车的编号应该“2”字头，老北京吉普是“212”、“2020” 。这个赛弗，也是只取得了国家生产客车的许可，没有得到生产越野车的批准。

上面说了这个四位数字编号的第一位数字代表国家许可的车型分类。咱们千里马“YQZ7161”“YQZ7161”都是国家许可的小轿车。

第二位和第三位的数字，是连起来的两位数。“YQZ7161”的是“16”、“YQZ7131”的是“13”，这个，在小轿车型中，代表发动机排气量。“16”就是代表“1600毫升排量发动机”、“13”就是“1300毫升排量发动机” 。

当然，这只是说在“7”字头的小轿车中代表排气量的意思，在其它车型中就不一定是了。比如吉利美日是客车，编号“6370”，中间两位数字的意思就不是排气量，而是代表车的长度。吉利美日“6370”表示车长为3.7米，吉利豪情“6360”表示长度为3.6米。

汽车编号的这个四位数字的最后一位，代表车型编号，每个车厂都是从0开始，第一代就是0，第二代就是1……
同一家车厂生产的同一发动机排量的小轿车，前三位都一样，就靠这最后一位来区别.

一般的，这个编号前面还有拼音字母，表示车厂，咱们千里马是“YQZ”，代表“悦达起亚”，四位数字编号后面，有的还有字母，这是车厂自己用来区别同一款车的不同改进型的，例如YQZ7161和YQZ7162等等。

北京212型吉普车，212是什么意思老命名规则：2，越野汽车；1，装载质量0.6吨；2，生产序号，第二型

北京吉普车和Jeep的车是什么关系

文章插图

北京吉普汽车为jeep汽车与Mitsubishi Motors品牌的系列产品。Jeep诞生在战争时期，在第二次世界大战期间约有六十万部的Jeep车种加入作战行列。所以很明显，jeep的档次是不可能与凯迪拉克、林肯等美系豪华车相比；jeep更注重的是越野，而这个也是凯迪拉克、林肯等美系豪华车比不过jeep的。国产后的广汽菲克jeep单从外形上来说，已经是合资品牌一流水准，但是质量方面不如进口JEEP汽车。扩展资料：北京吉普汽车的介绍如下：北京吉普汽车有限公司(BJC)为北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。1983年5月5日签约，1984年1月15日正式开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业，目前拥有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 两大国际著名品牌的系列产品，是国内最大的轻型越野汽车生产厂家。参考资料来源：凤凰网-JEEP牧马人多少钱北京吉普牧马人报价参考资料来源：百度百科-北京吉普
北京吉普车和jeep的车是什么关系北京212是我国最早生产的乘用车，BJ212诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽东主席乘敞篷“212”检阅红卫兵至今,土生土长的“212”已谱写了30多年畅销不衰的神话。据不完全统计,其市场保有量达60万辆,累计产量肯定是中国第一。令人惊奇的是,在20世纪90年代汽车销售普遍低迷时,唯BJ212风景这边独好。是我国第一代BJ212采用软顶可拆式车身和高底盘设计,它借鉴了苏联伏尔加车桥技术,并受美国吉普外观的启示,由北京汽车制造厂自行开发设计制造。该车坚固耐用，价格低廉，维修简便，越野性能良好。

北京吉普车和Jeep的车是什么关系？北京汽车有限责任公司的两个产品系列。
吉普车是老的独资生产线和厂名，以吉普系列为主。
Jeep是商品系列产品，是合资生产线。
所以说嘛，这一个是一种车的名词
，一个是一个车的品牌
。
就像可乐和可口可乐一样。
生产线和经营略不一样。

北京吉普是国产车吗?亲，您好！JEEP只是克莱斯勒的品牌之一，具体要看你问哪一款了，大部分的JEEP车型还是靠进口的，就目前的家用车型来说，只有切诺基国产，牧马人、指挥官、指南者等车型都还是靠进口，切诺基也有进口车型。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

老款北京吉普212后轮轴承怎么拆？老北京吉普的后轮轴承拆卸首先需要拆掉后轮半轴（当然轮胎也要拆下来），然后你就会看到里面有很多轴承油，把表面的油擦掉你会看见有两个较大的螺帽，螺帽的边沿有一个像铁片的东西，它是起到锁紧螺帽的作用，你要把这个铁片掰直，然后要用专用套筒将两个螺帽旋下来（北京车独有的），这样才能将后轮轴承取下。一定要注意两边的轴头不能放在一起（因为轴头分左右的），另外安装时要小心调整轴承间隙，否则轴承会烧掉，切记！

北京吉普切诺基后轮轴承怎么更换汽车轴承型号可以来欧轴承汽车型号频道，里面关于汽车轴承的知识很多

途胜2.0换后轮轴承应怎么拆拆轮胎，拆分泵，拆刹车盘，轴承就拿下来了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

老款锋范后轮轴承怎么拆装轴承中间盖子拆开里面32螺帽

有一款北京奔驰戴克Jeep为什么叫做“213”，发动机的声音为何那么大？那是在212基础上的，分时四驱，4缸化油器，年代比较久了，应该是90年代初的，后来被2021等取代。

北京吉普212，213，和20-系列有什么区别？打开APP新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个网友 2017/9/23 8:29:42详情描述：新手买车求分析，懂北京吉普的进!想买一辆北京吉普，212，213，还有20-系列都有什么区别?哪个比较适合女生好开一点?大概价格?如果有具体参数就更好了，比如配置什么的?还有在上海好买吗?我来回答最佳答案网友 2017/10/11 11:26:56我建议北汽骑士，样子和过去的213基本一样，非常不建议二手的老213，尤其是改装很炫的那种，都有修不好的暗病，三天两头的修车，主要还是原车零件老化，损坏，后换的零件匹配程度不够精细，尤其是改装件，协调性不好，所以可以还是尽量选择新车。过去jeep系列老车型n年前就停产了，但是现在北汽还在生产，换换商标，小改外观和配置，说实话基本是没啥变化，角斗士，战旗，骑士，bj400，勇士，等等，都是硬汉车型，很少有女孩喜欢，配置超级烂，内饰基本上全是塑料，农用车上的内饰都比他看着舒服，不过这都不是重点，重点就是性能和拉风的外观。这种国产的越野车，性价比还算不错，主要是价位比较低，虽然性能不是非常强悍，但是对于非发烧友级别的人来说，已经很够用了，这些车型，全系都是分时四驱，可以手动切换驱动模式，更好的控制燃油经济性，也大大的降低制造成本，这种四驱也可以理解成有些落伍，但是成熟可靠的技术，耐用性很好，绝对对得起这个价位。虽然角斗士那类的车型很拉风，但是舒适性绝对不会得到很好的照顾，分体式车顶保温性不好，隔音降噪也很差，钣金做工精细程度很参差不齐，而且不适合高速行驶，所以推荐骑士，相对来说两厢的封闭式车身，隔音降噪更好，空间也更实用，内饰虽然一如既往的土，最起码密封性还是不错滴，外观小切诺基的味道，排量也比较适中，相比过去的2.5和4.0，现款骑士是2.2分时四驱，我个人挺喜欢红色的，简单改一下也是很酷的，我前年打听过价格，北京两家店报价都是10w以上，而且车型配置只有2.2四驱，2.0的没有，后去版本也没有，态度极其恶劣，也没问到什么就挂了。现在新上市的bj400，也是不错的，就是价格有点高，感觉性价比不是太好，虽然不能拿牧马人来做比较，但是真的是觉得越野车普遍价高，主要还是成本的问题吧，bj40基本上和现在街上跑的suv没什么去别了，外观时尚，内饰设计虽然简单，但比同门几个师兄弟好太多了，最起码塑料的质感提升了，看上去塑料质量还不错，嘎嘎。玩越野车，比较烧钱，所以适当的小改就可以了，主要还是外观上，性能上的改动比买车还要贵。
大家口中所说的吉普213的全称叫什么？Jeep213就是现在所说的切诺基，小切，该车已经停产。

JEEP 切诺基和 213在外观上有什么区别骑士是北京汽车制造厂的，是美国JEEP小切诺基（切诺基2500）改款过来的，外型一模一样，只是车头换了标志，还有改了动力部分。
213是北京吉普的。

北京Jeep切诺基与213是一个车吗？差别很大就切诺基也分好几个型号比如4缸6缸2驱4驱

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北京吉普BJ212加油放炮怎么回事，那位师傅告诉我一下呗。谢谢了排气管放炮就是未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，并且常伴有火星冒出，就是俗称排气管放炮。多发生的车辆启动和行驶过程中。一、原因1．混合气过浓发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。2，浮子室油位过高浮子室油位过高，不仅会造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排人消声器内重新燃烧，发生放炮现象。若从消声器排出大量油珠，停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应对化油器进行清洗或更换。3．点火提前角过小四冲发动机气门间隙不对，气门烧蚀关闭不严，气门相位重叠角过大，正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。点火过迟，使可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内又产生二次燃烧，引起排气管放炮。这时，应调整点火提前角时间或更换磁电机。4．火花塞断火或火弱某一冲程的可燃混合气未能点燃，排人消声后又被下一冲程的高温气体点燃。这种现象断续而无规律，发动机功率明显下降，加速时很容易熄火。这时，应拆下火花塞做跳火试验，若火花塞断火或火弱，应清除积炭或更换新件。5．起动时进油过多多次起动下面功造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量的燃油，而且会从消声器内排出大量的油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多。其症状是起动困难，一旦起动就有可能伴随着一个猛烈的放炮声和滚滚浓烟，之后，发动机在任何工况下工作正常无放炮声。这和现象，随着发动机的正常运转会自行消失。6.点火线圈故障点火线圈受潮或漏电，其实属于电路故障，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，造成放炮7.混合气过稀一般发生在发动机在中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这是是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。一般情况，只要疏通一下油路喷油器，调整好喷油量，故障即可消失。二、以上是整体分析，下面从软件硬件两方面分析一下1. 硬件。氧传感器如果不正常，很可能导致空燃比的闭环功能失效，那么混合气的控制就没法保证了。虽然零部件大批量失效的可能性不大，但是也不能完全排除。2. 软件。软件出故障的可能性大于硬件。认为有这么几个可能：1）空燃比闭环控制算法的鲁棒性不强，造成了在加油、松油门这两个工况下，空燃比失控，造成燃烧问题。2）氧传感器底层驱动问题，导致传感器无法正确反映空燃比。3）点火提前角过小，导致混合气无法完全燃烧就被排出，在排气管中发生二次燃烧。三、解决思路：1.在标定软件中将空燃比闭环关闭，在开环模式下验证一下，看是否有仍然有类似问题出现，如果有，证明是空燃比闭环问题。之后可以从硬件和软件的1）2）中继续查找。2. 把点火提前角的修正关闭，从点火角的思路查找。

换缸垫后，加油排气有放炮声，是不是缸里面密封不严串气，缸体平面和缸盖平面都没加工判断气缸垫是否密封良好打开散热器盖子，将散热器加满冷却水，保持发动机中速运转。此时观察散热器内部情况，若有气泡不断涌出，说明气缸垫密封不良。气泡越多，漏气越严重。当气缸垫损坏严重时，可在气缸盖与气缸体接合处的周围抹上润滑油，观察接合处，若有气泡冒出，说明气缸垫密封性失效，应换用新垫。

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老北京212车雨刷电机为什么是一根接线柱老北京212车雨刷电机，这个应该是出厂的时候就这样设计

摩托车改排气后急加油门收油放炮怎么办【老北京吉普】所谓排气管“放炮”是指可燃混合气在排气管中燃烧时发出的爆炸声。它不仅使发动机动力下降，油耗增加，有时强大的膨胀压力足以使排气管或消声器炸裂。下面就排气管放炮现象与处理介绍如下：
点火过迟
现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后故障依旧，是由于点火过迟致使混合气未能燃烧彻底，进入排气管后放炮。
处理：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除。
点火错乱
现象：在启动发动机及在各种工况下，排气管有放炮声，可能是由于高压分火线错乱，至使至少有两个缸不工作。此两缸在进气过程中吸入的混合气，被排出气缸进入排气管，遇上的灼热的废气即燃烧放炮。
处理：将各缸高压线按点火顺序重新安装，故障即可排除。
分电器离心块卡死
现象：发动机从中速向高速过程中放炮，拉阻风门症状减弱或消失，此种现象常被误诊为混合过稀。但认真检修了化油器甚至更换了性能良好的化油器后故障依然存在。这是由于分电器离心块卡死，发动机从中速向高速过渡时点火时刻未能适当提前，致使在这一“过渡”工况点火过迟，排气管放炮。
处理：打开断电器底板，滴几滴润滑油于商心块销座和拉簧上，使离心块绕销座能灵活转动，重新配好，故障即滴失。
分缸线漏电
现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门不见效，是由于高压分火线有漏电的现象，致使该缸混合气燃浇不净，排入排气管中即放炮。
处理：更换质量可靠的高压线即可排除。
混合气过稀
现象：发动机在中高速时排气管放炮，拉阻风门后有所好转或消失，是由于火花能量不是以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。
处理：疏通一下化油器孔，调整好油平面，故障即可消失。
汽油掺水或缸垫破损。
现象：表现为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。
处理：消除气缸进水故障，排气管放炮即可排除。
火花塞失效
现象：发动机在中高速时排气管放炮，怠速时排气管发出有规律的突突声，是由于火花塞失效引起该缸不工作，未燃烧的混合气窜入排气管放泡。
处理：用断火的方法找出失效的火花塞，换上新件，故障即排除。
白金烧蚀
现象：此现象类同于点火过迟，它是由于白金烧蚀致使火花能量弱，混合气燃烧不干净，排入排气管即放炮。
处理：把白金打磨清洁后调整好间隙，故障即可排除。