科二跑全程步骤

1、上车前准备:
【科二跑全程步骤】⑴上车先系上安全带 , 先挂档后松离合器 , 离合器松掉的同时要保证车辆起步 , 稳住油门 。从准备区进入场地期间 , 注意油门和离合器的配合 。转弯注意方向盘打死的圈数 。
⑵转弯和S弯路不要加油门 。
2、倒库:
⑴开车从准备区进入倒库场地时 , 尽量靠近左上方方框处 , 倒车时注意方向盘不要数圈数打方向盘 , 边倒车边慢慢打方向 。不要大幅度的调整方向盘 。
⑵进入库前 , 尽量转大弯 , 控制车速 , 可以适当靠近主侧转弯边 , 保护另外一边 , 防止车身出线 , 严控车速 。
⑶倒入库中 , 缓慢调正车身 。完全倒车入库后 , 将离合器踩到底 , 踩刹车 , 等待广播提示 , 然后出库 。
⑷出库两轮胎与黄线平行 , 打死方向 , 等待车身摆正 , 打直方向 , 注意控制车速 , 控制车辆不要压线 。
3、侧方停车:个人坏习惯(千万不要探头观望车辆是否完全进入车位中)
⑴从倒库出来后 , 开车进入侧方停车位 , 入场时控制车速尽量使车身靠近车位一方大约30公分左右 , 停稳车辆 , 等待语音提示后开始倒车 。
⑵保持低速 , 等后轮台越过第一根感应线大约一个轮胎的距离时 , 方向向右打完 , 控制离合保持低速 。从右边后视镜看到后方红外线支撑杆的直角处 , 角度(大约45°) 。如果没有看见后方支撑杆也要快速将方向回正 , 保持低速后退 。
⑶在左后轮压上黄线前 , 快速将方向像左打完 , 继续保持低速 , 控制离合器 。(如果打的过快 , 车辆无法进入车位 , 最多回一圈方向 , 当车辆进入车位后 , 方向迅速像左打完)
⑷车身摆正后 , 可看后视镜与感应线的距离主动控制 , 可以快速踩刹车后 , 将方向打正 。
⑸踩下刹车后 , 车身禁止移动 。先拉手刹 , 后退掉档位 。双脚离开离合和刹车处 。等待语音提示 。
⑹出库 , 先挂档位 , 后松手刹 。像左两圈打完 , 控制车速出库 , 回方向不要太猛 , 防止右后轮倾轧感应线 。
4、半坡起步:
⑴控制离合和油门 , 进入场地 , 注意将引擎盖右边缝隙 , 对准黄线 , 缓慢的将车开上斜坡 , 当副驾驶右把手约五分之一处 , 将车辆定点 。
⑵拉紧手刹 , 松开档位 。等待指令开始半坡起步 。
⑶加油门将转速控制在1300转左右 , 开始松离合器 , 当感觉车身开始微幅震动 , 证明离合器已经将齿轮结合 , 松一半手刹 。给一点油门 , 松少许离合 , 车辆可平稳走上斜坡 。
5、S弯路与直角弯路:
⑴进入该区域 , 尽量使用一档 , 转弯和S弯路出不要踩油门 。
⑵S弯路方向幅度不要过大 , 中途不要踩油门 , 控制离合控制车速 。
⑶直角弯路注意使用一档靠右侧感应线30公分进入 , 当左侧到后镜与左边直角弯平行时 , 方向向左打完 。
全程注意 , 前方无车辆时 , 无明确提示不要停车 。全程不要将身体探出车辆观望 , 恰当使用到后镜 。驾考10快9挂 , 宁停3分不抢一秒 。全程控制离合器 , 保持低速行驶 , 谨慎注意 。