小鹏 理想 蔚来哪个好 小鹏蔚来特斯拉哪个好


小鹏 理想 蔚来哪个好三家各有各的优势 。
蔚来强在品牌建设,国产新能源能在40w+站稳,真的很不容易 。
小鹏强在技术,自动驾驶家最强,特斯拉都能揍,对p5十分期待 。
理想强在市场定位,理想是家里噱头最少的,但是绝对是最实用的 。用的技术没什么出挑的地方,但是能把有限的预算每分都花在刀刃上 。
三家上限最高看好蔚来,下线最高无疑是理想 。
新能源车智能化主要看辅助驾驶系统以及人机交互系统,小鹏的辅助驾驶系统NGP可以根据导航自动从A点开到B点,中间的变道、超车、加减速、避让、进出闸道都能够自动完成,驾驶员大部分时间都不需要介入 。
理想汽车的宣传语是“创造移动的家,创造幸福的家”,可想而知这个品牌主要是做家庭用户的生意 。理想目前只有一款车,而且这款车只有一个配置,但营销手段到位,它依然卖得非常好 。
蔚来汽车有点集小鹏和理想两家大成于一身的感觉,它也是主打智能体验,同时也追求极致用户体验,产品本身能够满足我们对新能源车的体验感受需求,无微不至的售后服务和你去买一台高端豪车能体验到的不相上下 。
国产纯电动汽车哪个品牌好纯电动汽车好牌子:比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉 。
一、比亚迪
众所周知,比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一,在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了,在全球知名度也很高,今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池,其代表产品有汉EV、唐EV、宋Pro EV、秦EV等 。
二、蔚来汽车
蔚来汽车成立于2014年11月,中国总部坐落合肥,是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立,是国内十大电动汽车品牌之一,在全球也披有影响力 。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型 。
三、小鹏汽车
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立,总部位于广州 。经过这6年多的努力奋斗,小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子,公司于2020年8月27日正式登陆纽交所 。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型,P7的最高续航里程达到了706公里,是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车 。
四、广汽新能源
广汽新能源品牌成立于2017年7月,是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子,品牌旗下目前共推出了埃安Aion S、埃安Aion V、埃安Aion LX三款车型,其中埃安Aion LX续航里程达到了行业领先的650公里,旗下的纯电动车型销量也相当不错 。
五、欧拉
欧拉这个牌子创立于2018年,是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌,欧拉融入了开放的设计元素,欧拉将以积极友好的姿态,为新一代消费者带来一系列安全、可靠,充满驾驶乐趣的纯电动汽车 。成立两年多时间来,欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型 。
蔚来和小鹏汽车哪个好
蔚来比较好 。
蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等 。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式 。
2020年6月19日,腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS),增持后,截至6月10日,腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股,持股占比15.1% 。
2021年4月19日,蔚来发布Power North计划 。Power North计划是针对北方八省(新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江)的基建规划以及充电优惠政策 。
蔚来et5和小鹏p7哪个好
小鹏p7的性价比要高一些 。
在车身参数方面,蔚来ET5的车身尺寸为4790*1960*1499,轴距为2888,小鹏P7的车身尺寸为4880*1896*1450,轴距为2998 。蔚来比小鹏更短,但更宽更高,轴距方面两车差距较大,蔚来比小鹏少了11cm 。
在大多数人的观袜运感上,ET5是要更短小精悍的,但相对的内部乘坐空间可能没有P7那么大 。开过小鹏P7的朋友可能都会觉得它的后排空间比较宽敞,如果您需要更大的空间,小鹏P7可能比ET5更加合适 。
各自的优势
两台车都使用了前后双电机的动力配置,ET5是前感应异步后永磁同步电机,搭配的是75度的电池,P7是双永磁同步电机,搭配的80.9度电池,电池容量差了5.9度,整体的续航里程并没有太大差别,ET5官方声明续航550km,P7是562km 。
在电池材质上,P7采用纯三元锂电池,ET5则采用了蔚来当家的三元铁锂电池,包含80%的磷酸铁锂电池和20%左右的三元锂电池,蔚来将耐低温性更好的三元锂包在外面保证低温性能,把安全性更高的磷酸铁毕雀锂放在里面告数梁,能兼具安全与性能 。

蔚来、小鹏、理想,你最看好谁?
今天和一位媒体朋友聊天,他并袜姿说新势力里最看好“理想”,最不看好“蔚来” 。
一、我虽然是理想车主,但相对不是很看好理想 。理由也很简单,一方面虽然增程是目前“最佳”的解决方案,但毕竟需要过渡到纯电,这个过渡期本身就存在不确定性;另外,也是最重要的方面,三家里理想的布局是最慢的,绝绝目前蔚来、小鹏的充电/换电网络发展都很快,理想在这块还处于空白 。
二、看好理想的部分,主要是因为理想的团队 。有李想这个超级产品经理,再加上强大的执行力,他们有后来居上的可能性,毕竟整个新能源汽车还刚刚开始 。
三、个人最看好的是小鹏,因为小鹏的企图心很强,布局更快、更全面 。除了P7,还有定位更家用的P5、G3,而且小鹏的中大型SUV也马上就出来了,不仅要打低端15万元价位的市场,也要打30多万SUV家用车的市场,颇有点“乱拳打死老师傅”的感觉 。
四、当然,小鹏的战线拉得很长,也存在一定的风险 。供应链的难题,运营压力的上升,以及面对外部越来越多的竞争,小鹏能不能站的住、站的稳,谁也不知道 。
五、最后,蔚来相对来说也是比较看好的 。新势力里蔚来定位高端,在品牌层面蔚来是最“立得住”的,这就给蔚来的溢价空间以及销量做了良好的铺垫 。明年开始,蔚来很可能要推出低价走量的车型了,“蔚小理”假设都卖20万,你买谁?
六、从现在的时间点看,不管现在“看好谁、不看好谁”都是早期的判好物断,三家都有很大的机会 。新能源之战的大幕才刚刚开始,或许24年到25年才会举出胜负 。

小鹏和蔚来哪个车性价比高一点?小鹏在续航里程接近的情况下,价格更加划算,而价格又是消费者最为关注的问题,相比较而言蔚来汽车的价格会高很多 。而且小鹏G3最近又升级了新款G3 520i,听说它的智能化水准,可以不断的升级 。
1、定位上:
蔚来汽车自问世以来,就以高端大气著称,不管是造车理念、服务体系和品牌形象都远远高于其他国产品牌 。并且还通过会员俱乐部的形式来凝聚消费者,增强消费者互动黏性 。
不仅如此,在售后方面,蔚来还提出整车质保、上门保养维修等服务,让消费者很有面子,同时还在布局换电服务,对行业发展也是一种突破,所以说不管是哪一层面,蔚来汽车都扮演着大佬的身份,旗下主力车型ES8、ES6自推出以来也受到消费者的众多关注,竞争对手也是直指特斯拉,在行业中堪称明星车型 。
2、体验上
作为一款新能源汽车来说,就是要通过不断升级实现整车功能的不断进化,带来更多的驾驶体验 。而且据我的了解,新款小鹏G3的智能生态和P7是一样的,相比以往的系统来说,新系统的硬件和功能上都会有非常大的变化 。
在G3的生态系统和P7保持同步后,随着P7开发新的应用,会通过OTA应用在G3上面 。我觉得这是很有必要的,因为不断完善和迭代才会形成一个真正有粘性的生态圈,这样我们体验才会更好 。
扩展资料
小鹏汽车更注重性价比、家用,并且绝大可能往网约车的方向发展;反观蔚来汽车,其更加注重商务,消费群体也瞄准中高端群体 。
在整车技术、消费群体和市场知名度上来看,蔚来更具有优势,而在时下的新能源汽车时代,价格反而并不是最主要的竞争因素,就好比特斯拉再贵,依然有众多的消费者追随 。至于两者之间如何选择,根据自身充电条件以及实际需求选择最可靠 。
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