为什么詹天佑要设计人字形线路

【为什么詹天佑要设计人字形线路】修建京张铁路时 , 青龙桥段铁路穿越军都山 , 南口和八达岭的高度相差180丈 , 坡度极大 , 在22千米线路区段内用折返方法 , 设计、修建了著名的青龙桥车站“人”字形铁路轨道 。引进国外大马力机车 , 并使用双机牵引 , 解决了运输动力问题 。