马斯克身家一年暴跌8000亿，导致其身价下跌的主要原因有哪些美股特斯拉走势图 _经验分享

特斯拉晒“车友”奶茶遭群嘲！陶琳忙道歉，马斯克还“嘴硬”
文：张浩然朱耘
ID：BMR2004
自4月19日上海车展特斯拉车主维权事件发生以来，关于特斯拉的消息铺天盖地。接二连三的新闻，使得特斯拉成了人们眼中的“问题车辆” 。
此前，特斯拉公布了其2021年第一季度业绩。财报数据显示，特斯拉2021年第一季度在营收、利润方面大幅上涨，生产及交付量也创下历史新高，公司连续第七个季度实现盈利。但在具体利润构成中，碳积分交易和“炒”比特币成为特斯拉的主要利润来源，这也导致特斯拉股价出现“雪崩” 。截至4月27日美股收盘，特斯拉股价报收704.74美元/股，大跌4.53%，市值一夜蒸发321亿美元，约合人民币2082亿元，当前公司总市值为6764亿美元。
近期，因车主维权事件以及对此“不妥协”的傲慢回应，特斯拉被频频“点名” 。由此，特斯拉的态度也转为“深表歉意”，以及“尽全力配合解决问题” 。
4月25日，@特斯拉发布消息，张女士需要休息两天，之后再联系。而26日深夜@特斯拉的一条微博，却让不少网友感到迷惑——
特斯拉“奶茶公关”被质疑自导自演
4月26日，特斯拉突然发布长文，在这篇深夜长文中，特斯拉称“我们所有的同事都承受着巨大的压力”，另一边晒出了“车友们自发送过来的各种慰问品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的话语”，并表示“会给关心特斯拉的所有人一个真诚的交代” 。
但在特斯拉晒出的外卖小票单上，出现了一系列“迷之操作”：六杯饮品，六种口味；贴心标注“无糖”“三分糖”“七分甜”“去冰”；连小料都精准投喂......
网友并未产生情感共鸣，反倒觉得尬得飞起。
而复旦大学中文系教授@严锋也第一时间转发评论，这是一篇失败的公关文示范。
而“掌门人”马斯克似乎并不认为特斯拉应对驾驶事故承担责任。据媒体报道称，马斯克在电话会议上指责媒体对有关特斯拉撞车事故的报道“极其欺骗性”，并认为此前特斯拉Model S在休斯顿郊区发生的致命车祸中，可能是“人在驾驶”且未扣上安全带。
从态度强硬到服软
4月19日上海车展当天，一女子身穿印有“刹车失灵”的T恤，站在了一辆特斯拉车顶上，口中大喊“特斯拉刹车失灵”，引发众人围观。
场馆工作人员马上拿出事先准备好的雨伞遮挡，并大喊不许拍照。随即，该女子就被两位男性工作人员抬离现场。
而且特斯拉马上封锁了展台，不仅围起了黄色警戒线，还把所有媒体请出了特斯拉展台区。
随后特斯拉官微发声，称当事人为“河南安阳超速违章事故车主” 。
特斯拉方面不仅一上来就给现场维权者定了性，而且发声重点一直都在“对不合理诉求不妥协”上。
这种草率的下定论方式，让舆论瞬间倒向了不利于特斯拉的方向，大家纷纷指责特斯拉推卸责任。
而在4月20日深夜，特斯拉的态度，却发生了180度大转变，重点变成了“向车主表示歉意” 。
调整对外态度的直接原因，是新华社官微评论、新华社点评、央视表态和政法委长安剑发文之下的联合施压。
新华社官微评论“车顶维权，是谁让谁不体面”，以及官方文章中的“请不要把美国人的傲慢带到中国来”，确实让梗着脖子的特斯拉怂了。
很明显，特斯拉公关策略，已经在调整了。
特斯拉：将尽快启动与车主下一次调解
4月25日，特斯拉发文回应：
然而就在日前，特斯拉又因一起事故冲上微博热搜。
4月27日，江苏苏州。太仓市一辆特斯拉冲进一菜场包子店，导致有人员受伤送医。
警方随后通报：事故造成3名市民受伤，已送医院救治，均无生命危险。目前，肇事驾驶人正在配合警方调查，初步排除酒驾、毒驾，事故正在进一步调查处理中。

是否存在“ 刹车失灵”？中国质量认证中心回应

特斯拉曾表示，特斯拉与维权女车主张女士曾就“第三方检测”问题未能达成一致。
郑东新区市监局监管科负责人在接受人民网采访时表示：他向双方介绍了国家认监委2014年第26号《关于更新发布强制性产品认证指定认证机构和实验室汇总名录业务范围的公告》中的两家机构，一家是中国质量认证中心，另一家是中汽认证中心（暂不承担进口汽车认证工作），而张女士购买的特斯拉汽车是纯进口汽车。
对于目前公布的数据，能否说明一定的问题，熊树生表示：一切要等待权威机构的鉴定结果。
特斯拉“刹车门”愈演愈烈，汽车行业知名评论员凌然表示：“首先，需要理性看待这个事情，之所以需要理性，一是指要保护消费者的安全，二是指不能借这个事情来炒作，以获取私利的目的。其次，由于智能汽车是新兴的技术，在科技领域里不可能一下子到位，需要经历一个不断改进、不断完善的过程。”
白岩松在谈到特斯拉事件时表示，对于车主与特斯拉之间涉及维权与责任鉴定一事，传统的车辆也许不复杂，但涉及到智能汽车时，有多少第三方鉴定机构跟得上产业发展，它们能实现真正的客观公正吗？对此，凌然认为：“在智能科技突飞猛进的情况下，不管是国内还是国外，检测显然是很滞后的，原因是检测需要比现有技术更全面的发展才成，目前还是需要耐心等待第三方检测结果。同时，需要第三方做出客观公正的结论。在我们看来，对待智能技术的发展更应该从良心出发，而不能感情用事，力争在推动产业发展的情况下来保护消费者的合法利益。这就需要第三方的公正，需要政府制定相应的法律、规则，这才更有利于问题的解决。从这个意义上来说，现在特斯拉事件需要降温，相信政府必然会给出一个公正的答案。”
正应了《三体》里那句话：弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是。

特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转，特斯拉表示，会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转。
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转1
上海汽车产业按下了重启键。
特斯拉上海开工了
作为上海地区的重要车企，特斯拉上海工厂被纳入到上海近日《关于开展重点企业保运转的工作方案（试行）》和首批666家重点企业「白名单」中，企业最快可在4月18日起启动复工复产。
从3月28日开始，特斯拉上海工厂已经停产22天，是该工厂自建成投产以来停产时间最长的一次。
在此之前，曾因为芯片短缺，还有产线维护等原因，特斯拉上海工厂就曾在3月16、17号进行过为期两天的停工。
但是，停产3周之久还是第一次。特斯拉表示，整车零部件还有一周左右的库存。
作为特斯拉在海外的第一家超级工厂，坐落在黄浦江东岸的上海工厂对特斯拉来说十分重要。
报道称，目前已有8000名员工到岗。虽然已经复工，但工厂产能恢复到早前水平还需要一定的时间。
复工初期，上海工厂平时两班制取消，只能实行一班制。
特斯拉方面表示，计划在三四天内实现产能爬坡，逐步恢复到单班满产水平。
截止当前，特斯拉美股股价上涨2.38%，最新市值为1.06万亿美元。
一直以来，特斯拉上海工厂主要生产Model 3与Model Y两款车型，都将出口至亚太和欧洲市场。
仅在2021全年，特斯拉中国交付了48.4万辆，同比增长235% 。
值得一提的是，特斯拉2021年全球交付量为93.6万辆，上海工厂占了一半还要多（51.7%）。
特斯拉方面表示，「得益于高度智能化、数字化和高达86%的零部件本地化率，上海超级工厂产能在2021年实现进一步提升，2021年第三季度，上海超级工厂Model3、Model Y季度产量也首次超过加州弗里蒙特工厂（Fremont Factory）。」
因此，作为特斯拉目前产能最高的工厂，上海超级工厂的复产对特斯拉的全球交付起到关键作用。
中国乘用车协会早些时候发布的数据显示，第一季度特斯拉上海工厂累计销量18.2万辆，其中3月销量达6.58万辆，同比增长85% 。
按照特斯拉2022年Q1季度的产量估算，就按每天2100辆产能计算，停产22天相当于特斯拉少生产4万多辆电动车。
其实，当前复工时间比市场预期还要早。
美国调研公司JL Warren Capital曾预计，特斯拉上海工厂至少要到5月初才能正式复工，到时候将损失的产能将高达8.4万辆。
特斯拉中国复工是一回事，但是对于零部件的供应还需要依赖周边的工厂。这么说吧，上海工厂零部件本地化率达90% 。
工人睡地板，400元补贴按职级定
然而8000员工复工这件事，可没有听上去那么简单。
彭博社称，复工的员工被强制进入「闭环系统」工作。简单来说，就是吃住都在公司。
并且，根据彭博社得到的一份特斯拉内部备忘录，其中提到，「因为宿舍数量不足，工人们只能睡在工厂地板上」。
目前，中国国内多处处于封锁管控中。特斯拉工厂复工也正是在这种大环境下稳步推进。
此前，特斯拉在上海的.工厂曾因疫情管控停工数周。然而工厂经理却希望生产可以尽早恢复。同时，投资者也担心，今年特斯拉将无法完成既定的生产计划。
压力可以说是相当大。
但是，从人力的角度来讲，在严格管控的情况下复工复产不是件容易事。
根据彭博社搞到的特斯拉内部备忘录，还提到了「特斯拉将会提供淋浴条件、一天三餐，以及一天63美元（400元）的补助，同时还有在建的娱乐设施」。
一位知情人士称，津贴的实际金额还将根据职位和级别来决定。
此外，只有低风险区的员工可以复工返岗。目前，已有大约400名员工返回了工厂。
在停产前，工厂们每天可以生产大约2100辆车，实行8小时轮班制。
据彭博社的爆料，这次复工，特斯拉则改让员工一天工作12个小时，一周六天上班，只休一天。
疫情的肆虐重创了中国的经济，汽车制造业更不必说。这极大影响了全球汽车供应链的完整。
特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转2
4月19日，在工信部等相关部门和上海市政府的统一部署下，在上海市疾控部门的指导下，上海市汽车产业重新“通电”，包括特斯拉在内的重点企业有序复工复产，再次为中国汽车产业链逐步恢复注入动力。
日前我们从特斯拉处获悉，4月17日、18日，特斯拉8千名员工陆续返厂，电池、电机车间更是在19日早晨就已恢复生产，目前多条流水线已经高效运转起来。
其中，特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。
特斯拉表示，会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。
当然，特斯拉也将防疫工作放到了首位。据了解，特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策，并经过上海疾控部门逐条指导细化，经过反复的推敲和论证，确保“早抗原晚核酸”双检测，生产办公区域每日严格消毒，让防疫工作做到实处、细节处。
据悉，与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。
与此同时，位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产，打通物流支持特斯拉整车制造。江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态，且运输难度较大，目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。在相关部门支持下，特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。
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停摆3周后，4月19日，特斯拉上海超级工厂正式复工复产。特斯拉方面表示，正在相关部门的帮助下，积极推动100多家零部件生产商的复工复产，并畅通物流。
采访人员向特斯拉方面证实了复工消息。“在上海市各级政府部署协调下，4月17日、18日，8000名员工陆续返厂，电池、电机车间在19日早晨就已恢复生产，目前多条流水线已经高效运转起来。”特斯拉方面告诉e公司采访人员。
“早抗原晚核酸”双检测
据特斯拉方面介绍，本次复工将防疫工作放到了首位。特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策，并经过上海疾控部门逐条指导细化，经过反复的推敲和论证，确保“早抗原晚核酸”双检测，生产办公区域每日严格消毒。
据了解，临港新片区管委会成立工作专班，明确任务和责任分工，先后与浦东新区和奉贤区等职能部门、各相关街镇和特斯拉供应商建立了紧密的工作对接机制。特斯拉从严从细落实企业疫情防控主体责任，确保做到“防控机制到位、物资保障到位、员工排查到位、风险分离到位、内部管理到位” 。
目前，特斯拉8000名员工陆续返厂，多条流水线已运转，其中，特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示：“我们会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。”
受上海等地疫情影响，我国汽车供应链遭到冲击，3月以来已有多家车企相继宣布停产。位于上海临港自贸区的特斯拉超级工厂此前因疫情管控曾两度停产，包括3月16日、3月17日连续停产两天；3月28日起，特斯拉暂停上海超级工厂生产活动。随着疫情管控升级，上海超级工厂取消了原定于4月1日的复工生产计划。
特斯拉停产的这段时间，不断有工厂复产的消息传出。此前有市场消息称，特斯拉上海超级工厂或在5月15日才能复工。不过，特斯拉中国有关人士明确表示，上述传言是假消息。特斯拉始终坚持履行防疫主体责任，随时根据政府的防疫政策来安排工作。
推动100多家供应商协同复工
“与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。” 据宋钢介绍，位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产，打通物流支持特斯拉整车制造。
“江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态，且运输难度较大，目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。”宋钢称，在相关部门支持下，特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。
目前，特斯拉方面还在加强产业链供应链配套协调，同步推动长三角供应商，尤其是上海市的供应商同步复工复产，确保一旦启动能够实现连续生产。特斯拉方面表示，整车零部件还有一周左右的库存，目前正在国家相关部门，以及上海市经信委、临港管委会等部门的支持下，积极推动100多家供应商复工复产。
近日，上海市下发首批666家重点企业“白名单”，与汽车产业相关的企业超过240家。其中包括上汽大众汽车有限公司、上汽集团临港乘用车工厂、上汽通用汽车有限公司、特斯拉（上海）有限公司等位于上海的多家整车制造企业。同时，宝山钢铁、电装、采埃孚、法雷奥、佛吉亚、福耀玻璃、卡斯马等汽车上下游产业链、零部件企业也进入到首批复工复产重点企业“白名单”中。
产能何时能恢复正常？
根据乘联会的统计，今年第一季度特斯拉中国累计销量突破18万辆，达到18.22万辆，其中3月特斯拉中国批发销量达6.58万辆，同比增长85% 。特斯拉方面数据显示，今年第一季度，特斯拉全球销量超过31万辆。也就是说，特斯拉上海工厂销量在全球占比近六成。
据特斯拉中国官网，目前Model Y各版本的交付周期从10周到20周不等，Model 3各版本的交付周期从16周至24周不等，其中，Model 3后轮驱动版的交付周期长达20周至24周。
对于此次复工，有媒体报道，特斯拉8000名员工陆续返厂，根据计划，接下来在单班工人封闭式生产组织状况下，特斯拉将达到日产1000辆左右整车产量。
“正常月份，特斯拉一天能有约2000辆车下线。如果按照日产1000辆的数据，特斯拉的产能就是恢复了50% 。” 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔接受e公司采访人员采访时表示，特斯拉上海超级工厂的完全运转与物料、物流及人员三个方面有关，“要达到一定的生产规模，可能还是要到5月份，如果要达到正产水平的话，可能要到6月份。”

马斯克重夺全球首富头衔净资产总额1871亿美元
易车讯伴随着周一特斯拉美股股价大涨5.46%，来到207.63美元每股，市值达到6506.02亿美元。也因此，特斯拉CEO埃隆?马斯克夺回了世界首富的宝座。彭博亿万富翁指数显示，马斯克净资产总额达到1871亿美元，超过了LVMH集团董事长贝尔纳·阿尔诺的1853亿美元。

今年1月，经吉尼斯世界纪录或链码认证，马斯克自2021年11月以来损失个人财富约1820亿美元，打破“最大个人财富损失”吉尼斯世界纪录。吉尼斯世衫哪界纪录官方的一份报告称，马斯克实际损失的个人财富可能接近2000亿美元。福克斯新闻网表示，2022年12月，特斯拉股价暴跌，而马斯克的大部分财富都与特斯拉息息相关。

事实上，马斯克的大部分财富都与特斯拉股票挂钩。自今年1月6日以来，受投资者需求增加、特斯拉降价吸引更多用户，以及更乐观的经济预测等因素推动，特斯拉股价上涨唤慎了100% 。此次马斯克重新成为世界首富，也源于特斯拉股价近期的上涨。

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特斯拉2021年第一季度业绩如何？此前，特斯拉公布了其2021年第一季度业绩。财报数据显示，特斯拉2021年第一季度在营收、利润方面大幅上涨，生产及交付量也创下历史新高，公司连续第七个季度实现盈利。
但在具体利润构成中，碳积分交易和“炒”比特币成为特斯拉的主要利润来源，这也导致特斯拉股价出现“雪崩” 。截至4月27日美股收盘，特斯拉股价报收704.74美元/股，大跌4.53%，市值一夜蒸发321亿美元，约合人民币2082亿元，当前公司总市值为6764亿美元。
业绩“开门红”不靠卖车
财报数据显示，特斯拉在今年前三个月实现营收103.89亿美元，同比增长73.6%，超出市场预期的102.92亿美元。其中，汽车业务总营收为90.02亿美元，同比增长75% 。而在营收中占比较小的储能和服务业务也维持较好的增长态势，基本符合市场预期。
营收大涨的背后，特斯拉2021年第一季度的生产及交付量也创下历史新高。财报数据显示，今年前三个月，特斯拉共交付了近18.5万辆汽车，高于市场预期的16.8万辆，刷新了特斯拉的季度交付量纪录。其中，Model 3和Model Y第一季度合计产量约为18.28万辆，与去年同期的7.6万辆相比增长140% 。
以上内容参考每日经济－“奶茶”公关遭“群嘲”，特斯拉市值一夜蒸发2082亿元！副总裁忙道歉，马斯克还“嘴硬”！中文系教授点评
特斯拉一夜蒸发1500亿！女子车顶维权刹车失灵：华为实力碾压
近日，特斯拉女车主大闹车展现场，站在车顶维权的事件，引起了广大网友的高度关注。在4月19日，是上海车展日，在特拉斯的展台，一名女子身穿带有“刹车失灵”“特斯拉”标语的衣服在现场维权，并站在车顶高喊“特斯拉刹车失灵”，该女子的行为，引起了大批群众的围观，该视频还上传到社交网络并疯狂传播。
随后，因保安强行把该女子拖走，导致现场一度出现混乱。该女子过激的行为，使得特斯拉的安保人员强行该女子控制住，多名男子以“拖四肢”的方式将这位女子抬离展台。据悉，为了不让拍摄，更有媒体采访人员的手机被特斯工作人员摔烂、衣服被撕烂。
因造成的舆论影响太大，特拉斯官方不高缓陵得不站出来回应。在19日晚，特斯拉官方微博回应，关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。声称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度” 。
特斯拉的官方回应引发了外界的不满。要知道特斯拉车发生安全事件的事故也戚戚不是一次两次。在3月9日，就被报道出，河南安阳一特斯拉女车主就声称，
自己购买的特斯拉Model 3轿车刹车失灵发生事故，车辆追尾两辆汽车最后撞到路边防护栏才停下。造成父母受伤。
此外，在17日晚，美国得克萨斯州发生了一起交通事故，一辆特斯拉Model S型汽车在公路行驶时撞上一棵树并起火，车内两名男子身亡。据警方调查，事发时汽车处于无人驾驶状态。
受此事件的影响，导致特斯拉股市一夜跌去1500亿。周一美股开盘，特斯拉低开低走，大跌超6%，一举跌破700美元，最低跌至691.85美元，市值缩水达460亿美元。截至收盘，特斯拉股价下跌3.4%，报714.63美元，市值缩水241亿美元，折合人民币1571亿元。
华为碾压特斯拉？近日，华为第一辆车问世，还对该车进行了安全试验，该车不仅可以在城区复杂的非正规道路，在行人车辆混杂的街区，实现无人驾驶，还可以自动哪族规避行人，避开让司机头疼的“鬼探头”，可以说华为的自动驾驶技术相当厉害，完全碾压特斯拉。特斯拉事故频发，你还敢买特斯拉车吗？
马斯克身家一年暴跌8000亿，导致其身价下跌的主要原因有哪些？马斯克身价暴跌的主要原因是全球经济发展的问题，同时也包括美股行情的问题。
对马斯克来讲，马斯克的个人身价中的现金比例其实并不多，甚至只有几十亿美元而已，但马斯克的个人身价却达到了3,000亿美元以上。如果把这个身价换算成人民币的话，马斯克的个人身价已经达到了2.1万亿人民币。正因如此，当马斯克所持有的特斯拉的股票价格下跌的时候，马斯克的个人身价才会短时间内突然暴跌，这个现象本身也不会影响到马斯克的个人生活和事业选择。
马斯克的身价暴跌了8,000亿元人民币。
当美股行情一路走熊的时候，特斯拉的股价已经走出了相应的回调幅度，马斯克的个人身价也暴跌了8,000亿元人民币。在媒体采访马斯克的时候，马斯克表示自己并不担心身价的问题，因为身价只不过是一个数字问题，这个数字也可以随着特斯拉的运营而越来越好。
导致身价暴跌的主要原因是全球经济发展的问题。
你可以尝试理解这个逻辑：当全球经济发展逐渐陷入到经济衰退的时候，全球范围内的各类资产的价格在进一步下跌，美股行情同样如此。在这种情况之下，包括特斯拉在内的很多企业的股价才会出现缩水的问题，这会进一步导致很多企业家的身价缩水，马斯克也是其中之一。对于马斯克来讲，马斯克似乎根本就没有必要去顾虑自己的个人身价问题，毕竟这个问题在别的人身上也同样发生。
与此同时，这个问题也会跟美股行情的走势有关，当整个美股行情一路下跌的过程当中，几乎所有公司的股价都会出现一定的回调幅度，特斯拉的股价也是如此，所以马斯克的财富才会因此而缩水。
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马斯克身家一年暴跌8000亿，导致其身价下跌的主要原因有哪些 美股特斯拉走势图

马斯克身家一年暴跌8000亿，导致其身价下跌的主要原因有哪些美股特斯拉走势图