坐高铁二等座的 , 在上面手机能不能充电啊?
坐高铁二等座支持给手机充电 。
高铁二等座手机充电插口位于坐位底下 。
中国高速铁路一般采用无砟轨道 , 也有少部分采用有砟轨道 。中国高铁线路统一运营构造速度达200km/h以上的电力动车组列车 , 车次分“G、D、C字母开头”三种 , 车辆分CRH和CR系列车型 。
中国高铁目前仅限于国铁路线 , 尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h , 超过任何国铁速度标准 , 但因没有国铁性质 , 既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网 , 所以不计入常规高速铁路的范畴 。
参考资料
高铁.百度百科[引用时间2018-5-3]
高铁二等座有插坐可手机充电吗?求解 。
高铁和动车上是可以充电的 , 充电插头就在座位下边或者是前边 。高铁动车上的充电插座排布与车型新旧有关 。有些车座位是每排座位两个电源插座 , 有些新型车比如说“复兴号”是每两个座位有一个电源 。
考虑了人们旅途中的种种需求 , 又不会造成避让麻烦 , 充电插座的位置一般比较隐蔽 , 一是为了美观 , 二是为了防止误触 。
扩展资料:
高铁充电口功率:
目前车厢插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、剃须刀等小功率电器使用的 , 请不要通过电源插板链接多台用电设备和直接使用大功率电器设备 , 否则行车安全将会受到严重影响 。
动车二等座能充电吗?动车二等座能充电 。
列车上的插座位置 , 一般情况下 , 二等座位上的充电插口在两座中间位置往下 , 可能离放脚的位置不远 。有的在前方座位的下方 , 或者自身座位的侧边 。可能需要偏低一点头才能看到 。
现在很多长途的高铁座位上装置了插座的 , 插座有三孔和两孔 。找遍了也没看到的话 , 可以咨询一下工作人员 , 或者下载一个高铁管家查询 。要知道的是:有的短途列车没有插座的 , 列车长包厢内肯定有充电口 , 可以与乘务员商量应急 。
其他资料
1、列车上的卧铺插座:插座可能在桌子下 , 以及找找卧铺墙上 , 可能卧铺的通道座位下也有插座 。
2、动车座位充电处:商务座电源插座在扶手前方 , 每座一个;还有一等座位充电口也在扶手位置前方;二等座充电口位于坐垫下方 , 不仅有两孔和三孔插座 , 还增加了USB接口 。
高铁二等座能充电吗高铁二等座可以充电 。每列高铁的每排座位下都有一个充电插口 , 是为了方便旅客而专门设置的 , 但是插口只可以冲电脑和手机的电 , 其他大功率用电器不允许使用 , 是为了列车和旅客的安全 。
高铁充电插座都是国标三孔和两孔的 , 如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备了 。但是 , 少数短途高铁列车有时候可能是没有充电插座的 , 不过在乘务员休息室都是有能充电的地方 , 可以与乘务员商量应急 。
拓展资料
1、一等座四个人一排 , 二等座五个人一排 , 因而一等座的过道比二等座的过道宽 , 一等座整体给人一种宽敞舒适感 , 相对而言二等座让人感到压抑沉闷 , 空调也不如一等座舒适 。
2高铁车厢一等座前后有车载电视 , 车窗视野宽阔 , 旅客看到的风景比较明朗 , 二等座车窗视野没有一等座开阔 , 欣赏风景不如一等座 。
高铁二等座可以充电吗
高铁二等座可以充电 。
高铁二等座每排座位下都有一个充电插口 , 可以方便旅客充电 , 但是插口只可以充电脑和手机的电 , 其他大功率用电器不允许使用 , 是为了列车和旅客的安全 。高铁蚂局滑充电插座都是国标三孔和两孔的 , 如果是美标之类的就要自己准备充电转换设备 。
像复兴号、动感号这类最新型列车 , 不仅有电源插座 , 还有USB接口 。一般在相邻两个座垫中间 , 扶手下方处 。每2个座椅都有1个插座 , 每腊洞3个座椅就有2个插座 , 两孔三孔的都有 。和谐号车型比较多 , 充电插座的位置也都设在不同的地方 , 有的充电插座在头闷腊顶处 , 有的插座位置在座椅底部 。
高铁简介
高速铁路 , 简称高铁 , 是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统 , 世界上第一条高速铁路系统是于1964年建成通车的日本东海道新干线 。高速铁路在中国一般采用无砟轨道 , 是运营构造速度达250km/h及以上的电力动车组列车 , 车辆分CRH和CR系列车型 。
中国高铁目仅限于国铁路线 , 尽管上海磁悬浮轨道线的设计速度达430km/h , 超过任何国铁速度标准 。但因没有国铁性质 , 既不是由国家铁路部门管理、也没有接入国家铁路网 , 所以不计入常规高速铁路的范畴 。
坐高铁二等座的 , 在上面手机能不能充电啊?1、高铁二等座 , 部分列车有插座充电 , 部分列车是没有的 。
2、高铁二等座充电插座位于坐位底下 。
动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆;但在近现代的动力集中动车组中 , 动车更接近传统列车中的机车的角色 , 这类动车一般不承载运营载荷 。在中国 , 时速高达200或以上 , 并使用CRH和谐号列车称为“动车组” 。
高速铁路简称“高铁” , 是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化) , 使最高营运速率达到不小于每小时200公里 , 或者专门修建新的“高速新线” , 使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统 。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外 , 车辆、路轨、操作都需要配合提升 。
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