SpaceX公理1号任务发射，首次将游客送往国际空间站，有哪些亮点可回收火箭有哪些国家 _经验分享

火箭是一次性的么，能回收重复使用么？
火箭分为一次性使用运载系统，可重复使用发射系统两种，能回收重复使用。
可重复使用发射系统是指能够部分或全部回收火箭部件，并重复使用的发射系统。2020年12月为止，各国已飞行了几种可完全重用的次轨道飞行系统和可部分重用的轨道飞行系统。
第一个可重用轨道飞行载具是航天飞机，但它无法实现“将发射成本降低至低于一次性运载系统”的目标。
SpaceX首席执行官伊隆·马斯克表示，如果能够做到像飞机般可重复使用的火箭，那么进入太空的成本将减少多达100倍。
扩展资料：
背景：
航天技术的成就给人类带来极大的利益，但是高昂的发射费用使人们望而却步，阻碍了人类航天活动的快速发展,降低发射费用——降低进入太空的费用一直是人们的期望。
20世纪70年代开始提出研制重复使用运载器的计划，其目标是通过重复使用技术来降低发射费用，如英国的HOTOL、德国的桑格尔等。
20世纪80年代美国研制成航天飞机，但航天飞机的实际结果正好与预期的相反，美国航天飞机在技术上虽然获得了重大的突破，但在经济运作上没有达到预期目标。单位有效载荷重量的发射价格反而超过常规一次使用的运载火箭。
其主要问题是航天飞机大量使用新技术，使发射操作过于复杂、助推器和防热结构没有达到预期的重复使用率，以及载人载货混合等一系列问题,结果使发射费用大幅上升。
美国在吸取研制航天飞机教训的基础上，试图用单级入轨方式的重复使用运载器来解决航天飞机存在的问题，他们认为单级入轨的重复使用运载器操作可以象飞机一样简单，自由起飞降落。
随着航天活动的开展，人们不仅希望能利用火箭把卫星、飞船等有效载荷送入太空，而且希望能将其某些关键部件、关键设备、实验结果从太空返回到地面。

中国有火箭回收技术吗
有。
1、就在2022年5月6日，一家中国民营企业，也完成了一次可回收重复利用火箭试验，并且取得了圆满成功。
2、据悉，这枚“星云-M”1号试验箭发射升空后，完美了完成了从起飞，到降落的整个过程。火箭在爬升至约1公里的高度后，同时完成了横向和纵向移动，降落地点，距离靶心位置的误差，不到0.5米。这意味着，深蓝航空已基本具备了火箭发射和二次回收利用技术。
3、千万不要小看1公里级别的火箭回收，从0到1的突破，往往是一项新技术的关键难点。通过这项试验，深蓝航空不仅验证了过去的技术成果，而且收集了很多珍贵的数据。这对后续进行10公里级回收，甚至在轨级回收试验，提供可靠依据。
中国航天事业简介：
1、国航天事业起始于1956年。中国于1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星，是继苏联、美国、法国、日本之后世界上第5个能独立发射人造卫星的国家。
2、中国发展航天事业的宗旨是：探索外太空，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外太空，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。
3、中国发展航天事业贯彻国家科技事业发展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。
4、2021年6月17日9时22分，中国神舟十二号载人飞船发射，飞行乘组由航天员聂海胜、刘伯明和汤洪波三人组成。10月17日，航天发射次数一年内“首次突破40次” 。2021年执行了55次发射任务，数量位居世界第一。
5、北京时间2022年7月24日14时22分，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射，发射取得圆满成功。
6、2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

中国首个可回收火箭发射，为我国的航天事业做了什么贡献？近年来，中国政府鼓励引导民间资本和社会力量有序参与航天科研生产、空间基础设施建设、卫星运营等航天活动，民营航天企业如雨后春笋般成立。
在着力发展可入轨火箭的同时，中国民营航天企业也纷纷瞄准可回收火箭的研发。按照规划，翎客航天首款小型可回收商业火箭“新航线一号”(NewLine-1)将于2021年左右实现首飞。刚刚完成中国民营火箭首次入轨的星际荣耀也将在2021年进行双曲线二号可重复使用液体运载火箭的首飞。
【SpaceX公理1号任务发射，首次将游客送往国际空间站，有哪些亮点可回收火箭有哪些国家】在青海冷湖，在北京亦庄，在浙江湖州……成百上千的民营航天工作者正奋战在火箭、卫星研发的一线。中国民营航天的“种子”早已生根发芽，未来可期。8月10日上午8时许，RLV-T5型可回收火箭从基地厂房运往发射工位。与中国航天“国家队”的长征系列运载火箭相比，这款高8.1米的火箭显得略为袖珍。万美介绍称，这款火箭起飞质量1.5吨，动力系统采用5台可变推力的液体火箭发动机并联组成，主要用于将来亚轨道可回收火箭和入轨级可回收火箭的先期技术探索。伴随着指挥员的倒计声，RLV-T5型火箭点火起飞。在熊熊烈焰之下，火箭攀升至300.2米的高度再缓缓下降，平稳地降落在发射工位，飞行时长达50秒，飞行试验任务宣布圆满成功。
与SpaceX公司的猎鹰9号火箭相比，翎客航天RLV-T5型火箭还显得非常“稚嫩” 。当前RLV-T5型火箭已经完成的3次发射，尚处于试验阶段，且火箭并没有实现入轨，但令人欣慰的是，翎客航天的尝试迈出了中国民营可回收火箭的一小步。
SpaceX公理1号任务发射，首次将游客送往国际空间站，有哪些亮点？
北京时间4月8日晚23时17分，四名太空游客搭乘SpaceX奋进号龙飞船从肯尼迪航天中心39A发射台起飞，前往国际空间站。这次任务被命名为“公理1号”（AX-1），这是国际空间站历史上迎接的第一个纯游客乘组，无任何现任职业宇航员前往国际空间站。
在谈论航天发射之前，我们必须要提到一个问题即“想要颠覆一个行业，有两条路。第一条是掌握所有对手无法掌握技术上限，第二条路是掌握所有对手无法掌握的成本下限” 。
这是无逃逸塔、触摸屏、独立卫生间、圆锥体新型载人飞船首秀，载人龙飞船采用极其大胆的设计，采用了触摸屏+少量机械按钮的现代信息设计，不采用逃逸塔，底部安装天龙座发动机。
NASA和SpaceX合作，让太空旅行乘客进入空间站中生活、游玩，这是一次极为关键的表态，这也鼓舞了其他美国航天企业进一步开发太空。越早实现产业规模的扩大和营收的合理化，越早进入健康的太空时代。
新出现人们视野的“公理太空公司”,应该算是真正意义上的第一家“太空旅”公司，而马斯克的SpaceX只能算是提供“天空往返”运输服务的“太空航运”公司。
这是航天史上载人飞船首次搭乘可回收火箭进行载人发射，过去航天飞虽然亦可回收，但是航天飞机发射中所依赖的火箭箭体及发动机是不可回收的，每次发射都是金钱的味道。可回收火箭比起一次性火箭通常有发动机节流、运力不完全释放等挑战。
这次载人发射将会是SpaceX公司最理想一个生肖纪完美收官之作，让人期待。

中国可回收火箭研制情况如何？4月24日，2018年“中国航天日”主场活动开幕式结束后，首届中国航天大会拉开序幕。大会由中国宇航学会和中国航天基金会主办，旨在打造中国航天最具影响力的学术交流和科普传播的综合性盛会大会上，龙乐豪院士所做的报道中，公布了中国新型可回收火箭的相关情况。
这款运载火箭在“长征八号”的基础上研制而成，采用了子级整体垂直反推回收的方式。这种回收方式类似于美国“猎鹰”系列运载火箭，能够实现火箭部件的再利用，有效降低成本。
“长征八号”火箭采用回收技术之后，其发射报价将进一步降低，有利于争夺国际商业卫星发射市场份额。预计最早于2020年，采用回收技术的“长征八号”火箭即可首飞。在其服役后，可回收火箭技术将不再被美国一家垄断。
中国新一代运载火箭，能实现回收功能吗？中国航天已经跻身世界前列，但是中国运载火箭的发射成本一直比较高，难以形成较强的市场竞争能力。
中国计划的下一代运载火箭，将打破高成本发射的限制，利用可回收的发射系统，降低发射成本，并且将更重的货物运往太空，新一代运载火箭，也将实现载人功能，为天和空间站提供运输保障。
新一代运载火箭，将有两种型号——一种是二级运载火箭，主要执行载人任务；另一种则是带有侧面助推器的三级运载火箭，主要执行深空探索任务。
中国的可回收运载火箭：
人类对宇宙的探索范围正在逐渐扩大，但是运载火箭的发射成本一直居高不下。任何物资想要运送到太空，价格就会直接变成上千倍甚至上万倍。
随着中国天和号空间站的成功发射，中国未来几年时间里，载人发射和物资发射会越来越频繁，利用可回收的运载火箭，降低每一次的发射成本，可以加快太空探索的速度和效率。
中国新一代运载火箭的第一级火箭，将在完成推进任务后，再次点火减速，飞行到回收位置后进行回收。
在新一代载人运载火箭的会议中，可回收火箭的回收方式进行了独特的创新。
新一代运载火箭的火箭回收，很有可能不采用常见的着陆架，而是使用绳索进行回收。火箭回收部分会稳定悬挂到回收绳索上面，从而完成火箭的回收。
通过绳索作为回收部件，可以降低着陆产生的震动和磨损，从而进一步增加回收火箭的可使用次数，舍弃着陆架，也可以减轻火箭的重量，节约燃料。
新一代运载火箭，足够进行短期载人登月任务：
根据目前新一代火箭的研发数据，较小的型号可以发射14000公斤的货物；较大的型号可以发射27000公斤的货物。
通过发射27000公斤的货物，中国可以进行更远的深空任务，并且能够进行短期的载人登月任务。
但是中国可回收运载火箭的研发，还需要攻克很多难题，因此可重复使用的回收运载火箭，可能依旧需要数年的研发和测试。
总结：
随着世界各国都开始重视太空项目，这让运载火箭不仅仅具有宇宙探索的科学价值，还有世界商业价值。
世界上还有很多国家没有太空发射能力，如果这些国家想要发射自己的卫星，就需要寻求航天大国的帮助，这让运载火箭的发射能力、发射成功率、发射成本，开始在国际市场上进行对比。
目前SpaceX的运载火箭发射成本最低，猎鹰九号非常稳定的回收系统，以及较高的发射成功率，吸引了很多商业订单。
中国航天的崛起速度非常快，随着中国运载火箭的发射成功率逐年提升，中国也开始获得很多国际上的订单。
如果未来中国可以实现可回收运载火箭的研发，并且完成天和空间站的建设，那么中国也将获得更多太空订单，天和空间站一直保持开放的态度，新一代载人运载火箭的研发成功，必然可以实现中国空间站的“一条龙”服务。
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SpaceX公理1号任务发射，首次将游客送往国际空间站，有哪些亮点 可回收火箭有哪些国家

SpaceX公理1号任务发射，首次将游客送往国际空间站，有哪些亮点可回收火箭有哪些国家