发现路外有很多人都表达过高铁动车上的工作很是高大上、环境干净整洁、劳动强度不大、福利待遇还高,要是能在上面工作就好了,不管哪个岗位都行 。实际上,高铁动车组上的工种还是蛮多的,有公务员、有铁路正式工,也有第三劳务派遣,各自分工明确,待遇也大不相同,今天就一起来聊聊高铁动车组上工作人员那点事儿……
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司机乘务:顾名思义,就是大家常说的高铁司机,隶属铁路机务段管理,都为铁路局的正式职工,也是铁路所有一线岗位里工资最高的一个工种,每月过万很正常,以上海局为例,每月13000-16000元左右,(具体以各单位实际为准,不过相差不大),其工作主要负责列车的安全驾驶 。
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随车机械师:通俗来说就是高铁动车组的“随车医生”,也可以叫检车员 。隶属铁路车辆段或动车段管理,铁路正式工编制,主要负责高铁动车组列车设备检查操作、运行状态监控、途中应急处理和设备故障维修等,每月工资大概6000-9000元左右 。
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列车长、乘务员:这个大家接触最多也是最熟悉的岗位呢,两者均隶属铁路客运段管理,有正式职工也有劳务派遣(现在劳务派遣居多),两者联系密切,工作方向基本一致,都是直接面向乘客,服务乘客,而列车长作为全列车的“最高长官”,除了列车运行方面,其它一切事务性的工作都归她管理,如遇特殊情况,随车机械师和乘警也要全力配合她工作 。一般来说,普通高铁乘务员每月6000-7000元左右,列车长则在7000-9000的水平,节假日会多点 。
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餐服人员、保洁:这个听名字就知道是负责什么工作,我就不一一介绍了,在疫情之前,这两个岗位都是第三方劳务派遣,虽说劳务派遣,但没啥特殊情况也可以很稳定的做下去,列车保洁每月3500-4500元左右,餐服人员分餐服长和普通餐服员,餐服长每月5000元起步,餐服员每月4000元起步(有销售提成,不好估算,多劳多得),近两年特殊时期,也有普速转过来的铁路正式工在高铁上从事保洁工作,待遇跟原来差不多 。
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高铁乘警:压轴岗位,正儿八经的公务员编制,为正式警察,每年都会有国考机会,主要负责列车上的治安巡查工作,配合列车长全力保障车上乘客的生命财产安全,每月工资听说大概在6000-7000元左右,但应该还有其它补贴,感觉年收入不会比铁路职工少,具体就由了解情况的大神来科普一下 。
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写在最后
【工作主要责任 通列车男乘务员月工资大概是多少】根据我国《铁路旅客运输管理规则》规定:列车上的乘务工作由列车长统一领导,车辆、公安乘警按照各自职责规定,配合列车长做好乘务工作 。
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