老人代步四轮低速电动车品牌应该怎么选四轮电动车代步车 _经验分享

2022年老人代步四轮低速电动车品牌有哪些？2022年老人代步四轮低速电动车十大品牌主要有：鸿日汽车、宝路达、金彭、乐唯、欧陆、速派奇、英马、中科动力、中通、众新。其中鸿日汽车的老人代步四轮低速车我有买过，是去年给老爸的新年礼物，车子的操作大大的方便，很容易上手，驾驶起来很稳，动力也比较强劲，内置加宽加厚纵横防撞钢梁，安全性也不错。
老人代步四轮低速电动车品牌应该怎么选？老人代步四轮低速电动车品牌怎么选呢？首先肯定是看整车品质咯，材料工艺是否达标，整车行驶品质是否ok，老人驾驶是否易于上手，这里推荐鸿日老人代步四轮低速电动车，他们所有车型都是根据乘用车标准来打造的，品质不用说，行业顶级的配置，而且他们定位就是“中国城·镇轻出行引领者”，所有车型驾驶简单，易上手。再就是看锂电咯，技术先不先进，有没有质保，鸿日汽车推出的车型鸿日VeLi，采用原装A+类动力电芯，大于2000次循环使用，IP67级高水平防尘防水，超稳H-HOT热管理，低温充放电自如，零下20℃也可以正常使用，还有电池包总成5年/8万公里，电芯8年/12万公里超长质保，完全不用担心锂电的任何问题，买着放心，用着安心了。手机码字，希望我的回答能采纳。
油电两用代步四轮汽车油电两用代步四轮汽车：嘉一四轮车、CHILWEE四轮车、北汽小猫、华梓1号、百智大熊。
1、嘉一四轮车。
这是一款定位“家用代步车”的低速四轮电动车，从外观来看，车辆采用汽车设计语言，不再是老年代步车的造型，车辆前脸是贯穿式大灯，很有科技感，而下方是长格栅设计，配置凹凸的造型，十分的时尚，整车看上去也十分的美观。
2、CHILWEE四轮车。
这是一款定位“汽车级享受”的低速四轮电动车，从外观来看，它同样不是一款简易的四轮电动车，造型基本上和普通汽车一样，前脸为多格栅横条设计，超大的斜跨前大灯，不仅炯炯有神，而且还充满了霸气感，而车辆的长度为360cm，宽度为155cm，高度为153cm，是一款扁长型设计的四轮车。
3、北汽小猫。
由北汽生产制造的汽车，在车辆资质上、品牌力、售后服务上都有一定的保障，而车辆从造型来看，和普通的老年代步车没有什么区别，只不过为了迎合名称的设计，前脸做了“猫”的造型设计，而在后背上，多了老年代步车所不具备的备胎设计。
4、华梓1号。
从造型来看，这款车比上一款会更好看一些，车辆的前脸采用大幅的格栅设计，还是具有一定的时尚感和运动感，而车辆后部没有后备胎的设计，尾灯比较圆润，整车的后杠两侧和后轮，显得车辆造型圆润，这和很多老年代步车瘦长的造型，还是有一定区别。
5、百智大熊。
该车是采用方方正正的设计，车辆前脸是多处镂空，配置十分干练的大灯，具有时尚美感，而车辆的尾部，采用的是简约的设计，十分优雅。
什么牌子的四轮电动车比较好？2022年的时候，准备入手一台四轮车，从节约的角度考虑，准备买一辆电动四轮汽车，这样可以节约一大笔油钱，对于我来说，拿驾照都快二十年了，也驾驶过不少车型，从农用车到三桥大货，从小汽车到大型商务车，以及自动挡和手动挡的都开过，17年的时候我买了一辆5座的SUV越野车，每个月油钱不管怎么省，都要开销个四五百，这一年算下来，六七千元的油钱就出去了，对于本就不富裕的我，那更是雪上加霜，所以对于现在购车，首先就是从不烧油的新能源车着手，从我们重庆市的地理特点考虑，所以我就去对本地区的汽车销售店进行了探访，做出了以下推荐选择意见，对于有同样困惑的小伙伴们，能帮助理清思路明白自己的购车方向。
1.动力必须要强劲，爬坡上坎轻松给力。
【老人代步四轮低速电动车品牌应该怎么选四轮电动车代步车】2.车辆尽可能小巧，应对车多弯急的复杂路况更从容。
3.自动挡面对城市坡道拥挤停停走走的情况不忙不慌。
4.有倒车雷达、倒车影像、后视镜电动折叠，能更从容的在路边停车节约空间。
5.充电快，续航里程能满足日常代步需要。
6.座椅电动升降，灵活可调，驾乘舒适，空间大，后备箱容量大，更方便日常生活需要。
接下来是我为大家推荐的几个电动汽车品牌车型，之所以推荐这几个电动汽车品牌车型，第一是从销量使用率来做出的推荐，第二是从知名度和用户口碑等综合因素，第三是从品牌的实际使用和维修率来参考选择的。第四是从购车实际需求出发。
以下总表列出了推荐的这些个品牌电动汽车的一些基本信息，方便小伙伴们在选择的时候能了解个大概。
接下来我开始逐个品牌详细介绍，以及我个人的看法。
一、东风
1.主要车型
东风EV新能源EX1 纳米BOX 电动汽车
2.基本信息
东风的这一款车搭载【三元锂电池】，慢充时间：5.1-8小时，纯电续航：【301-400km】电池容量：40kWh，快充时间：0.5小时，属于小型SUV，四座型。配备7英寸全液晶仪表盘和10英寸悬浮式中控屏，有倒车影像和雷达，对于新手倒车帮助很大，自动挡驾驶舒适度高，即便是在城市的坡道车辆拥挤的情况下，停停走走也能轻松驾驭。
3.驾乘体验
这一款车，第一个是节约油钱肯定的，价格只有7万元左右，驾驶起来动力上是很强劲的，驾驶感觉很舒适。能满足平常的家庭用车需要和偶尔周边旅游的需求。
二、比亚迪
1.主要车型
BYD6490ST6HEV5唐2021款DM性能版尊贵型（四驱）油电两用
2.基本信息
纯电续航：200km左右，通常情况下充电一次，跑个100多公里没问题。
电池容量：40kWh
电池类型：三元锂电池
快充时间：0.5h以内，慢充时间：3h左右。
车辆类型：中大型SUV
座位数：7座
【油箱容积（L） 53】
ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、电动全景天窗、电动升降车窗、座椅电动升降、座椅电动加热、有导航系统和液晶显示屏幕，自带倒车影像雷达。
比亚迪这一款车，之所以价位在23万多的原因就是因为其是油电混合动力。
3.驾乘体验
比亚迪这一款车，是个油电两用的，这也直接让购车成本提升了不少，如果跑长途就可以用燃油动力，在市区内或者平时上下班代步完全可以用纯电动力，虽然价格比其他纯电动力汽车要高不少，但是从实用的角度出发，还是不错的选择。七座的配置，很适合商务使用，当然了很适合自己做买卖的小伙伴。
三、五菱宏光
1.主要车型
宏光MINIEV马卡龙
2.基本信息
马卡龙外观小巧，特别灵活，自动挡驾驶轻松，是一款小巧经济实惠的车型，慢充时间：12h以上，纯电续航：【200km】纸面数据是两百公里，平时保持开个150公里还是很从容的，电池容量：40kWh及以下，快充时间：3h，座位数：4座。
3.驾乘体验
小巧灵活的车身设计，自动挡驾驶方便，很适合女孩子代步，平时停车方便，倒车入库也更轻松，有倒车影像和倒车雷达。宏光的车，大品牌质量有保证，电池组是8年或者12万公里质保，对于我们工薪族来说，平时这款车逛街买菜带娃都是非常实用。
三、奇瑞
1.主要车型
奇瑞 QQ冰淇淋
2.基本信息
纯电续航：【200km】，平时开个120公里是可以的。
电池容量：40kWh
电池类型：【三元锂电池】
快充时间：3h以上
慢充时间：5.1-8h，
车辆类型：微型
座位数：4座
配置动力27匹马力，电动机扭矩85牛米，后置发动机，纯电动。
3.驾乘体验
外形小巧玲珑，有多种色调类型可以选择，很适合女孩子上下班代步，自动挡汽车，驾驶起来也很方便。奇瑞的这一款车和宏光马卡龙很相似，两款车在价位和车型上都十分相近，很适合女孩子上下班代步。
以上就是我为小伙伴们推荐的几款技术比较成熟的四轮电动车，这几款车型，其中奇瑞的和宏光的比较适合女孩子代步使用，主要就是小巧玲珑，自动挡方便驾驶，又配备有倒车影像，车辆体积小，驾驶起来可控性强，而东风和比亚迪的这两款车，比亚迪的侧重于经常要去外地出差的小伙伴，油电混合动力，既满足了在市区平时的办公代步需求，又能满足外地出差长途驾驶的需要，从七座的大空间来考虑就很适合商务办公需求。
而东风的这一款纯电动车型，价格便宜，很适合家庭使用，比如在近郊偶尔出游，也可以满足每天的上班代步，价格低，经济实用。
市面上还有些一万左右的电动四轮车，那种车不能上高速，平时多是老年人买来代步，我之所以不推荐那些车，因为那些车辆技术上不成熟，往往很多部件都是七拼八凑的，安全系数根本不达标，别说汽车该有的，防抱死和安全气囊这些了，就是刹车系统大多都还是采用的摩托车刹车的鼓刹。

四轮代步电动车质量怎么样啊。四轮代步电动车质量不错。
主要特点：
1、可以倒车：主要考虑使用者本身行动不便，可以在较小的空间内移动。
2、自动刹车：主要考虑使用者反应速度和手脚配度，松开开关即可刹车。
3、动力较大：主要是考虑到爬坡度数防止启动瞬间溜车。
4、速度较慢：主要考虑速度过快，使用者碰到障碍物容易从车上滑落。
5、标准电压：24V,这是国际的惯例，当然技术更新，以后会不会有所变动，有待考证。
6.液晶显示仪表。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10% 。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
四轮代步车要驾驶证吗
【太平洋汽车网】代步四轮电动车不是要不要驾照的问题，而是不允许上路的。1、现在行驶在路面上的所谓“四轮电动车”没有登记注册，属非法行驶。2.四个轮子已经不属于纯自动车范畴，必须上牌的前提该车企生产的车型是否有国家目录，是否属于合法生产。
有着老年代步车之称的低速四轮电动车，原则上是不允许上路的。低速电动汽车是低速汽车的分支，是指纯电动驱动的低速汽车。各国各地区对低速汽车的定义不同，所以低速电动汽车的定义也有差别。现在行驶在路面上的所谓“四轮电动车”没有登记注册，属非法行驶。这些车辆不在国家生产目录内，属于不合格的机动车，车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌。驾驶这类车辆上路，就已经是违法违规行为，不管有没有驾驶证，交警都可以依法对车辆进行查处。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）

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