高铁多久前开始检票高铁提前多久检票多久停止检票 _经验分享

高铁提前多久检票停止?高铁提前5分钟检票停止。
一般来说高铁需要提前30分钟去到站点，候车厅是随时可以进的。但检票会提前10~15分钟检票，然后会在发车前的3~5分钟停止检票，早点去还是有必要的。
高铁提前10分钟进站，在五分钟内到达检票口的话，可能是来得及的。如果还要去进行买票、取票等操作，人又多就可能来不及上车，因为高铁会在发车前3~5分钟停止检票，这时候就不能上车了。
简介
因为进站要排队取票，客流多更要提前，可以根据所在火车站大小，取票时间，进站安检，到候车室待车时间判断最佳时间进站。
【高铁多久前开始检票高铁提前多久检票多久停止检票】如小长假，春节等人流量高峰时期，应提前1~2个小时到达火车站。由于部分车站采用了自动检票设备，不会排太长的队。客流高峰时，也就是40分钟左右。
高铁多久检票？
高铁提前15分钟检票，开车前五分钟停止检票。
一般来说高铁到达站点的时间是很准确的，所以乘客为了避免造成晚点，做还是提前半小时达到候车大厅，尤其是所在乘车站点不是大站点的时候，由于列车停靠时间短，不要给自己的旅途造成慌乱。
乘坐高铁注意事项：
1、都需要实名制，一定要带好身份证，方便进站时检录，此外，如果有学生证等相关证件，可以打折，也要带上此类证件，乘车前需要凭此取票。
2、进入候车厅后可以在进站口看到有关班次的显示屏，需要按照车票上的信息找到检票口进站检票，注意听车站的广播提示。
3、高铁有自己的列车规则，比如禁止吸烟等，上车以后会有广播提示，要注意遵守。

高铁提前多久检票
高铁多数是提前15分钟检票。高铁需要提前30分钟去到站点，候车厅是随时可以进的，但检票会提前10~15分钟检票，然后会在发车前的3~5分钟停止检票，早点去还是有必要的。
因为进站要排队取票，客流多更要提前，可以根据所在火车站大小，取票时间，进站安检，到候车室待车时间判断最佳时间进站。如小长假，春节等人流量高峰时期，应提前1~2个小时到达火车站。由于部分车站采用了自动检票设备，不会排太长的队。客流高峰时，也就是40分钟左右。
乘坐高铁注意事项
1、在上车前应该准备好所需的物件，身份证原件一定要有，现在是电子化时代，全国高铁已经实现了电子客票机制，只需要在自动检票口，识别有效身份证件即可进、出高铁站。
2、在候车厅时，要时刻注意厅内广播、电子显示屏等，关注列车停靠站台、检票口、检票时间，发车时间等信息提示。

高铁进站时间提前多久进去;
乘坐高铁在开车前2小时即可进入候车大厅。在开车前5分钟停止检票，即开车前5分钟不能上车。根据情况而定，正常情况下是提前15分钟检票，始发车一般提前20分钟左右，如遇此趟车客流较大有时会提前半小时左右检票，如果此检票口有两趟时间相近的车会提前五分十分左右也是可能的。
购买高铁票是没有规定进站时间，更没有强制性的进站乘坐时间，可以按照自己出行的条件和自由来安排。出行的话最好是算好高铁开点的时间，合理安排好自己的时间，以免错过自己乘坐的那班高铁。
高铁的特点是快，比普通火车快，甚至也不比飞机慢——因为除了准点率高之外，还不需要像机场那样提前很长时间去等。
高铁首发站一般会提前15-20分钟开始检票，之所以时间较长，是因为高铁已经在站台上等候上客，乘客进站后可以直接上车，不会在站台上聚集带来安全隐患。节假日可以提前一个小时检票。
高铁多久前开始检票高铁始发站是提前20分钟开始检票，中间站是提前15分钟开始检票。高铁检票时，会在广播上通知，且检票口上方的大屏幕上会有开始检票字样提示，以免错过检票时间。
高铁多久前开始检票
高铁是高速铁路的简称，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。但是，人们为了区分高速列车中的动车组和高铁列车。于是，就将高速列车分别称为“动车”和“高铁” 。
高速动车组车次、中国现行的列车班次之一，是最高级别的列车班次，车次以大写字母“G”开头，列车正常情况下的最高运行速度不低于300km/h，且不属于城际班次。平时常说的坐城轨、动车和高铁(其实用词不当，应称动车组、高列)即分别指坐城际动车组(C字头车次)、一般动车组(D字头车次)和高速动车组(G字头车次) 。
《铁路旅客运输规程》中第二十七条规定：车站应当在开车前提前停止检票，但应当在本站营业场所通告停止检票的提前时间。第二十九条规定，旅客须按票面载明的日期、车次、席别乘车，并在票面规定有效期内到达到站。因此，一定要提前到达相应的火车站、高铁站乘车。
高铁提前多久开始检票
高铁提前15分钟检票，开车前五分钟停止检票。
一般来说高铁到达站点的时间是很准确的，所以乘客为了避免造成晚点，做还是提前半小时达到候车大厅，尤其是所在乘车站点不是大站点的时候，由于列车停靠时间短，不要给自己的旅途造成慌乱。
拓展资料：
高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的定为高铁；1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。
中国分高速铁路—快速铁路—普通铁路三级，高铁级高于国铁Ⅰ级，用于快铁和骨干普铁。中国高速铁路一般采用无砟轨道和高速动车组（G字头列车），起初用CRH2C，CRH380系列专用于高铁。
2017年10月12日，中国铁路客户服务中12306网站公示了一则《接续换乘和选座功能使用说明》称，12306支持C、D、G字头的动车组列车选座，但此功能仅提供相邻座位关系选择。如剩余车票不能满足需求，或不选择座席关系直接点击“确定”，系统将自动分配席位。
2016年12月1日起，铁路客票系统网上购票“选座功能”在海南环岛高铁开始试行，旅客可选“ABCDF”五个位置，其中A、F靠窗，C、D靠过道。不过系统提示，选座后如果系统票额不足，系统将随机为旅客申请席位。
此外，12306此次还推出接续换乘服务，即旅客在没有符合出行需求的车票时，可使用接续换乘功能，查询途中换乘一次的部分列车余票情况。

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