海运出口都有哪些费用一般来说海运出口费用包括:
海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费和代理的操作费 。根据不同的航线,船公司还会收取一定的附加费 。
具体不同的产品,船公司,国家,整拼箱费用收取也还是有些差别的 。
海运港口一般收取哪些费用一、港口费收
作为交通运输枢纽的港口,凭自己拥有的设备、设施和人力,为船舶运输和货物装卸提供劳务,根据有关规定标准,向各个服务对象收取的费用,叫做港口费收 。所从事的这项工作称为港口费收工作 。
二、港口费及其种类
1、港口费是船舶和货物进、出港口时,船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用 。港口费又分为港口劳务费和规费两种 。
2、港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目 。
3、规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费,包括港务费、港口建设费等项目 。
三、船舶费用和货物费用
1、港口费用如果按付费对象来分,又分为船舶费用和货物费用 。
2、船舶费用即向船方征收的费用,包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费 。
扩展资料:
海运条款:
海运条款是船舶保险合同中的一个基本条款 。我国参照国际海上保险惯例,亦在船舶保险条款中规定了条款 。其主要目的是要求被保险船舶不能从事海上拖带或救助服务;不得与他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接装卸货物,包括驶近、停靠和离开 。
禁止被保险船舶从事为拆船或为拆船出售目的的航行 。在此限制范围内,除非被保险人事先征得保险人的同意 。
并接受修改后的承保条件及加付所需的保险费,或者对于为了拆船或为拆船而出售的航行另行投保航次保险时,保险人承担保险责任 。否则,因此造成的损失和对第三人的责任,保险人不负责任 。
参考资料来源:百度百科-海运
海运整柜包括哪些费用国际海运整柜的费用由三部分组成:基本运费+船公司附加费+特殊附加费
1、海运费:
海运费=单位基本运费*整柜数
2、附加费:
a、港口附加费=单位港口附加费*整柜数
港口拥挤附加费也称船舶拥挤附加费(THC),是对运往卸货港的货物因船舶拥挤致使停泊时间延长而临时征收的附加费 。
这种附加费中有按一定数额计收的和按运费的一定百分比来计收的两种 。船舶拥挤大多发生在发展中国家的港口,主要是由于港口设备差,进口计划性不强,政情不稳,罢工,怠工,劳动热情低等原因 。就运费的提高而言,一般都由各航运公会公布一个一定的实施预告期,但如果船舶拥挤是偶然引起的,也可根据公会应急条款的规定,在没有预告的情况下进行征收 。
b、燃油附加费=单位燃油附加费*整柜数
燃油附加费(BAF)一般是指在不得不比一般水平的价格高或比普通使用的燃油价格更高的价格来补给燃油时(例如因进入战时体制供油地的油价高涨,或因象上次石油冲击那样的不测事态而涨价等),通常油价及其差额要转嫁到每一吨货物或分摊到基本费率上去 。
这一附加费的计算方法是,先按平常价格营运时一个航次的总燃料费与按涨价后的总燃油费求出差额,除以船舶装载能力,计算出每一载重吨应负担的差额 。或者,算出上涨价格比平常价格上升的比例,并以基本费率来除它,就可求出基本费率应加的百分数了 。
c、提单费
提单是唯一货权凭证,货物报关后,货代会把提单发给发货人 。
3、其他特殊附加费(根据具体时间、地域等情况而定):
a、货币贬值附加费(CAF)
因为定期航线通常要涉及到使用两种以上不同货币的国家,所以其运费率须以较稳定的货币计价,在多数情况下是以美元为基础 。虽然各国以一定的汇率与美元等主要货币结算不会有什么问题,但是如果在主要货币的稳定性比较差的情况下,公会所管辖的两国以上货币的交换就会产生变化 。
例如与1美元=360日元的时代相比,当美元事实上已贬值到1美元=308日元或1美元=276日元时,船公司从货主处收取的美元换算成日元以后,在运费额中每美元分别遭到52日元或84日元的汇兑差额损失 。为弥补这种差额损失而征收的费用,即所谓货币贬值附加费 。实际上在货币的变动幅度不大或会员船公司并没有把这种货币换成其他货币(这时并没有发生差额损失)时,也有照样考虑在基本费率上增收一定百分数来征收这种附加费的 。
b、综合费率上涨附加费(GRI)
综合费率上涨附加费,一般是南美航线、美国航线使用 。
c、超重、超长、超大附加费
超长附加费是指每件商品长度超过规定长度时(中远一号运价表规定为9米)所增收的附加运费 。
超重附加费是指每件商品的毛重超过规定重量时(各船公司规定不一,有2公吨,也有3公吨或5公吨的)所增收的附加运费 。超重附加费是按重量计收的,重量越大,其附加费越高,如需转船时,每转船一次,加收一次 。超大附加费是当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费 。
国际海运费用计算方式是什么?1、拼箱费用的计算
LCL运费计算只要采用“W/M”方式,W表示重量吨,按商品的毛重1000kg=1重量吨;M表示尺码吨,1立方米=1尺码吨 。“W/M”方式即在重量吨和尺码吨里二者选其大计费 。
2、整箱运费的计算
整箱货物运费计算,一种是和拼箱一样,按照实际重量计算,另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费 。在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时,承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定 。
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