高速收费员的工作怎么样 高速收费员个人年终总结


河北高速收费员好进吗河北高速收费员好进 。河北高速收费员只需要投递简历,面试过了就能进 。高速收费站并不是公务员,而且有很多人去做不代表工作就好 。高速工作员并不会一直在一个收费站,因为收费站收取的费用是修路钱,所以钱收够了,有时候收费站也会撤除 。节假日无休,过年无休,都是轮休的,上班时有两次上厕所和一次吃饭的活动时间,上厕所10分钟,吃饭20分钟,上班比较枯燥,收费亭里有摄像头,所以不能带任何与无关的东西,最夸张时候连草纸都不给带,没车时只能傻傻的在亭子里坐着 。
去高速公路收费站做收费员的工作怎么样?前景好吗?有发展前途吗?您好,收费站的工资低,然而你如果没有点人脉,是很难进得去 。2000元的基本工作,还有车辆补贴、生活补贴、高温费、效益工资、年终奖金等等,这样杂七杂八算下来,可能月入过万了,综合收入还是相当可观的 。还有,收费员属于国家公职人员,也就是传说中的“铁饭碗”,旱涝保收,工作很稳定 。铁饭碗!一说起“铁饭碗”大家第一个想到的就是公务员,不管你做其他什么工作,都是不稳定的,只有公务员,才是一份正经稳定的工作!其实,高速收费站这个工作和公务员也很相似!所以,即便是收入没有很多,但起码可以保证每个月都有固定的收入,也不用担心企业倒闭的情况发生,没有严重错误也不会被裁员 。
做高速路上当收费员好吗挺好的,有固定工资和五险一金 。条件:
1、加强收费业务和技能的学习,掌握过硬的收费水平 。要坚持一个理念,那就是准确快捷的收费,给驾乘人员舒适和温馨的工作过程 。
2、要拥有正确的工作态度和高度的工作热情 。在收费过程中要实行微笑服务,切实做到来有迎声、问有答语、走有送声 。
3、要有奉献精神 。对事业的不求回报并全身心的付出,把本职工作当成一项事业来热爱和完成,从点点滴滴中寻找工作的乐趣 。
收费员岗位职责:
一、在站长、值班站长的领导下,负责当班期间具体的收费工作 。
【高速收费员的工作怎么样 高速收费员个人年终总结】二、严格执行自动化收费操作流程和收费标准,负责按时足额上缴通行费收入 。
三、负责做好收费设施的保护和保洁工作,发现问题及时报告 。
四、正确处理收费工作中出现的紧急事件,遇重大问题和突发情况要及时请示汇报 。
五、严格执行规定发放、回收通行卡,出口收费员要认真核对车辆信息,发现违章、逃费和有肇事痕迹的车辆,要及时滞留和报告 。
高速公路收费员工作怎么样啊?可能要进去高速收费员一般有2000元左右底薪,除了基本工资外,平时还会有些补贴,在三四线城市,一个月能拿到3000到4000元 。而在一线城市,拿到8000元左右的也是可以的 。
采用轮班制,上几天班休几天 。很多人还是很喜欢这种工作方式的 。在高速公路收费站工作应注意事项:
1、接班后应养成检查电源、设施等身边物品是否完好;
2、尽量避免在收费车道停留 。
3、在车辆特别是货车还未停稳时,不要将手伸向窗外 。
4、遇到司机不缴费不合作情况,及时告知班长 。不要用身体去阻拦车辆 。
5、收费员补充水分很重要,当然水杯的摆放也需要多加注意 。
6、在车道内打扫卫生时候,应该关闭该车道并且对周边保持警惕 。
7、收费员上下岗亭或穿行车道时候,需要特别注意车道及车辆情况 。
高速收费员的工作怎么样?高速收费员的工作怎么样?截至2020年年底,我国全国高速总里程达到16.1万公里 。全国高速收费站大约在9500个左右,以每个站30人为例,全国高速收费员大约在28万左右 。
高速收费员这个工作可能在别人眼中是个好工作,待遇好,福利好,工作轻松简单,所以,只是别人眼中的情况,可是实际情况呢,只有自己最清楚!
首先是好工作:以河南高速为例,高速收费员基本都是企业编制,别说是公务员编制,连事业编制都算不上 。都是合同工,合同工是什么情况大家都是清楚的吧,所以说,不要羡慕高速收费员这个工作有多好!
其次在说待遇福利方面:一个普通收费员,每月工资多的话也就四千左右,少的话一两千也有(根据所属高速单位而定),每个月的五险一金是有,好点的可能给你交在省直上,差的给你交在收费站所在地的也有 。省直和地方又能差好多 。福利方面,好一点的公司可能在中秋春节给你发点米面油,13月公司,差点的,对不起,什么都没有也是正常 。
工作方面:还是以河南高速为例,高速收费站实行的都是四班两运转,意思是一个收费站分成四个班组,两个班组上班,两个班组上班,白班早上八点到晚上七点,夜班晚上七点到第二天早上八点 。上八天休八天(四天白班,四天夜班),或者上六休六(三白三夜) 。这样可能觉得还可以,但实际上,现在大部分收费站实行的都是只开一上一下两个人工车道,可能一个班组带上班长也就四五个人,除了坐在亭子的两个人外,还要有一个外勤,这都是24小时不间断的,剩下的人当然也不会闲着,绿通少了还好,还有一人能休息,绿通多了话,一个班组不管是白班还是夜班基本在12小时都是在车道上,吃饭,上厕所都要票管内勤来替换一下 。白班还能上,连续上三四个夜班之后,你就知道滋味了,在家休息几天,缓过来了,又要开始上班了,一直循环往复 。
在收费亭内,你的一举一动都是在监控的范围之内,文明服务,微笑服务,没有都是重复着发卡,收费 。遇到态度不好的司乘人员,说你骂你你也要忍着 。当你收几年费后,你会发现,你在上学所学的知识全都消失不见,自己只会判车型,发卡,收费,数钱 。把你的理想,斗志,都会磨灭,当然,也会有人在小岗位上发光发热,那要你自己善于学习,善于钻研,每一个平凡的岗位总会有不平凡的人,这要看你自己了!
所以,你要问我大学生刚毕业,可以去做收费员吗?我的答案是,也可以,但是,你不能把收费员当成你一辈子的职业,你要把这个工作当成一个过渡,你要去寻找你的兼职,你的第二职业,你要让收费员这个工作磨灭了你的理想,你的斗志 。
高速公路收费员的工作好找吗?1、高速公路收费员的工作不太好找 。
2、由于目前全国拥有的车辆较多,高速公路公司的业绩普遍较好,员工收益稳定 。
3、纵观上市公司的财务报表,所有高速公路收费公司,都是业绩优良,而且利润增长稳定,受经济周期的波动影响较小 。
4、高速公路收费员的工作,也是个旱涝保收的工作,五险一金全部购买后,实际收入在工薪阶层中算中等偏上 。
5、高速公路收费员的工作,虽然比不上一些高端行业,作为普通劳动者,要在高速公路的企业工作,除了正常招聘外,一般还要有熟人朋友或者职能部门打招呼,才比较容易进,没有一点关系真还有点难 。
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